Lisää valkoista maalia vihreän päälle :)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122701

Jarrutehostimen letkun tein 1/2" hydrauliletkusta, Saa nähdä miten se kestää alipainetta. Moottoria myös käytin, Tuo kaasari ei oikein pelaa. Vaikka sinne tuli laitettua uusia osia sisään.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122702

Vieteriä noissa on tukena käytetty.

Suosittelen Nurmi-letkua jos se ei pomppaa liian pahasti ajan hengestä -> http://www.salhydro.fi/en/veneen-pak...onikayttoletku .

Mulla on bemarissa puolen tuuman paineilma letku alipaineletkuna. Meni kasaan, niin laitoin sisälle 12 mm muovisen paineilmaputken. Taitaa olla nylonia. Sitä sinistä putkea, joka on kieppi tavaraa.

Yhdistelmä kestää alipainetta, ja antaa moottorin liikkua vapaasti. Meinasin laittaa hydr letkua, mutten uskaltanut, koska tehostimessa on muoviliitin. Jäykkä hytikka letku olisi rasittanut sitä liikaa.

Liian moderneja letkuja voi naamioida vanhemman näköisiksi. Musta kutistemuovi sukka päällä on siistimmän näköinen.

Vielä vanhemmalta näyttää, jos kietoo mustan kankaisen eristenauhan siististi päälle. Sitä löytyy ainakin urheilukaupasta, lätkä teippiä. :)

No, Katsotaan miten toi kestää....... Päivitetään sitten :)

Alkuperäinen Bendixin valmistama n. 70v vanha letkukin olis kyllä ihan käyttökelpoisen oloinen = notkea, Muutama halkeama on pinnassa.
On vähän erilaiset materiaalit ollut silloin käytössä kuin nykyään kumiosissa.

ja jostain teknisestä tukusta ostat sitä oikeaa johdon eristysteippiä. Muistuttaa juuri tuota lätkäteippiä mutta hiukan pehmeämpi ja kestää kemikaaleja. Ite tuli vedettyä sillä noita omia johtonippuja suojaan. Suosittelen.

HPX CABLE PROTECTION TAPE ja sitten SELF FUSION TAPE mosteisiin paikkoihin. Se oli myös uskomaton teippi. venyy 200% ja kiristyy todella hyvin johtonippujen päälle. 5cm pätkä riittää todella pitkään pätkään johtoa kun sitä kunnolla venyttää.

Jurvan Jouselta muistaakseni saa...

Ulkoilutusta, Kaasari ei vaan oikein toiminut + sitten Hydrovac sekoili ja jätti jarrut lukkoon

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=123117

Jokohan nyt loppuisi jarrujen päälle jääminen, Selvisi että Type III Hydrovacissa on itsessään takaiskuventtiili ja jos jarrupääsylinterissä on myös sellainen..... niin seuraa jumitus.
Poistin venttiilin pääsylkystä, tai oikeastaan vaihdoin tilalle sellaisen mistä oli romut poistettu sisältä.
Jos alkuviikosta tulisi Rockautosta tilattu kunnostettu 261:n kaasari, Niin pääsisi taas koeajolle.


http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=123503

Siinä uudestaan toi Hydrovacin toiminta:

Potsikuski toi Rockauton paketin + tullin saapumisilmoituksen tänään :D
Tein nettitullauksen jo perjantaina USPS:n tracking numberilla, Niin sain paketin itselleni muutamaa päivää nopeammin.

Paketissa oli Autolinen kunnostama Rochester, Joka on tarkoitettu Chevyn 261cid kuutoseen..... Eli siis virityskaasari 235:seen ;)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=123619

Tohon öljysuodattimen tarraan ja muihinkin tarra ongelmiin löytyy vastaus tuolta: http://hannulat.com/etusivu

Jep, Tuonne tarvisi vaan olla hyvä kuva alkuperäisestä tarrasta.

TM9-801 myy valmiita tarroja: http://www.tm9-801.com/quartermaster/index.html

Melko hiljasta ollut tallissa, Flunssa vei suurimman rakenteluinnon.
Tänään kyllä nostin moottorin pois Willyksestä, Täytyy korjata öljyvuodot + tutkia muutenkin sen kunto. Laatikot tulee myös samalla remontoitua.

Tämän olis ehkä voinut laittaa hauskoihin videoihinkin :D

Ei ihme että Jeep kärsi välillä lämpöongelmista viime kesänä, Lohkon alaosa oli täynnä tuollaista mustaa moskaa.
Roput irti ja kuumavesipesurilla vettä sisään, Mukavasti sillä tuo irtosi.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=124976

Tuttua tavaraa tuo moska. Samanlaista kivettynyttä ruostetta kaivelin Moparin haaramoottorista viimekesänä. Käytännössä jokaisen alemman vesiropun ylärenaan asti tavaraa. Tuntuu ruostuttavan tehokkaasti noita peltiroppuja.

Jeep ilman tekniikkaa.......

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=125162

Pitihän se arvata että laatikosta löytyy "Suomivirityksiä"
Kytkinakseliin oli tehty tollanen holkki neulalaakerin tilalle, Se saattaa selittää että miksi välillä laatikko jumiutui.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=125161

Offi rosii???
 

Oliskohan ensmmäiset Offi rossi kisat kautta aikojen??;)
t. Ismo Ämmä

Keep Them Rollingin romutorillä käyty tekemässä joitain hankintoja molempiin projekteihin.
Pikkasen jäätävä keli Hollannissakin, -6 oli aamuyöllä pakkasta kun ajelin Travemündesta Bredaa kohti. Ja aivan karmea tuuli........
Eipä paljon viitsinyt ulkona kuvailla, Eipä kyllä harrastekalustolla ollut porukka viitsinyt tulla paikalle.
Mielummin sitä itsekin viihtyi kylmässä peltihallissa romuja tonkimassa :D

Federal oli myynnissä, Hintaa n. 17000€

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=126313

HMMWV oli myös pihalla

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=126314

Yhdelle romutarhalle eksytty M35:sia ym. ihmettelemään.... Huomenna taas jonnekin......

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=126426

Melko asiallista....;):cool::cool:;)

Juu, Oli sellanen kersana lelukaupassa fiilis :D

Ai hitto!!!!!! Mitäs tommoset ajokunnossa olevat makso?

Kokonainen ajokuntoinen hyvällä moottorilla 5000€
Huono puoli on ettei papereita oikein ole, Kilpiin saaminen siis melko vaikeaa.
Rekisteröityjä M35A2:sia on välillä myynnissä Belgiassa ja Hollannissa alle 10000€

NOS-osaa näytillä + muuta kaikkea kivaa........

http://www.jeepest.com/

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=126505

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=126504