| Sivu 22/34 | « Ensimmäinen | < | 12 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 32 | > | Viimeinen » |
|
|
Mennään nyt ilman tulppaa tämä evoversio, on siinä beadlock kehä suojaamassa ja aika paksuseinäinen tuo putken tumppi. Mutta parannellaan jos vielä kosahtaa.
|
Sain kumit vanteille tänään, kevyt iltajumppa. :D
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=223776 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=223777 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=223778 |
Tulipa hienot, uskallatkohan noita maastoon tuoda ollenkaan?
|
Lasilevy päälle ja olkkariin sohvapöydäksi:rolleyes:.?
Hirveen kivat jokatapauksessa:D. |
Haha, no joo, ehkei mihinkään pahimpaan savilöllöön heti aluks, mutta siihen lienee paremmat muutenkin noi toiset renkaat vihreillä vanteella. Noilla vois ajella katuajot ja lumioffit yms ainakin alkuun.
|
Äkkiseltään ei mitään uutta, paitti joku tumma läntti takakyljes...
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=223852 Jotain siellä on...! https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=223857 Ehkä lonkeroteline? https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=223859 Eiku työvaloa etuviistoon! https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=223853 Ei kämähdä puun kylkeen! https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=223855 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=223851 Vielä jarruhin pitäis tilaa ja asentaa "combination valve", sit kait tän pitäis olla taas ehjä. Jos ne jarrut sillä löytyy. |
toi valojuttu oli aika hieno idea!
|
Lainaus:
|
Viimeinkin sain vararenkaan ähellettyä valmiiks. Sehän on aina ollut ilman beadlockia, eikä varmaan tollanen sliksi kovin helposti pidon takia vanteelta lipsuis, mut ompahan ainakin yhtenäisempi ulkonäkö.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=224082 Nyt tosin joutui luopumaan siitä ärsyttävän hienosta 14" pölykapselista joka oli pitämässä liinoja paikallaan, no kyl ne tuolla beadlockin allakin pysyy. Ja on kätevästi saatavilla. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=224083 Nyt sitten vaan agressiivisesti odotellaan postipatea, että sais jarrut kasata. |
Miten kilvenvalo on toteutettu? Onko se ja piuhat ylimmän putken sisällä, vai miten? Vaiko vielä toteuttamatta...
|
Lainaus:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=224086 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=224087 Pimeällä kilpi on hyvin valaistu ja valot on kuitenkin putken keskilinjan sisäpuolella ettei oo moksiskaan vaikka puita pain on pakitellut. |
Okei, olivat niin hyvässä suojassa etteivät ylemmissä kuvissa näkynyt lain. :)
|
Vähän lehtijousirallia pitkästä aikaa.
Etujousi irti: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=224187 Ite jousen puslat oli hyväkuntoiset, laittelin niihin joskus 10v sitten uretaanipuslat ja edelleen oli ihan tikissä. Mutta riipukkeen pusla ihan muussina vaikka samaan aikaan vaihdettu. Se onkin aika pieni halkaisijaltaan ja näiden tunnettu heikko kohta. Uusi pesä puslalle, menee samanlainen pusla nyt kuin jousessa. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=224188 Ja rasvattava pultti, ehkei juutu niin kuin vakio oli ruostunu täysin jumiin puslan holkkiin ja piti sahata poikki. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=224189 Onhan noilla kokoeroa. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=224190 Jousen takapään puslan holkki oli vähän huonossa hapessa. Meinasin ruveta putsaamaan... https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=224192 Mutta puslaboksissa oli holkkeja vaikka muille jakaa. Uutta siis tilalle vaan. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=224193 Sinne se uus palikka istahti, melkoinen ähellys oli vaikka paikka näyttää helpolta oli se melko ahdas. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=224195 Lopuksi aloin visioimaan vahvikkeita ja "ohjurisuksia" etukorvakkeisiin. Aika ruvella oli ja materiaalia hävinnyt. Noi latikat on tarkoitus boksata umpeen sopivalla latikalla, että erillisistä korvakkeista tuleekin sellanen laatikko. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=224196 Mutta tohon suunnitteluvaiheeseen jäi, muhikoon ajatus yön yli. |
Saiko noita jousen puslii irrallaan vai onko ostettava koko setti mist jää nuo pienet puslat vaan yli?
ja saiko puslii suomest vai otittko ison veden takaa? |
Ite oon tilannu Energy Suspensionin puslia täältä https://www.race.fi/fi
Sähköpostilla laittaa tuotenumerot ja aina on ollut todella hyvät hinnat vrt. ulkomaat. |
Mä ostin noi puslat niin kauan sitten että en edes muista mistä ne tuli! (noin 10v sitten, ehkä us-parts) Toi riipukkeen puslan pidike ja hienot pultit tuli offroad design pajasta jenkeistä hiljattain. En raaskinu tilata loppuja pultteja porattuina, ajatttelin että pärjään tavallisilla ja kova rasvailu vaan asentaessa. Tai sitten yritän porata ne vanhat itte!
|
kerran yritin ettii letukan jousien puslii irrallaan ainoat oli cros coyntry ja joku muu jousii myyvä liike mut 2 puslaa makso yhtä paljon kun tuollanen perus urtsikka sarja :D
|
Eli tollanen tuli jousen korvakosta. Vähän volvomaista etusuksea siis oli haussa, jos osuu niin ei tökkäis niin pahasti.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=224409 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=224410 Toinen puoli vielä tekemättä, mutta sielläkin on hankalimmat hommat jo valmisteltu eli riipukkeen kiinnike kaivettu irti, ne niitit lähti aika helpolla mutta täysin läpensä jumiintunut saranapultti piti sahata poikki niinkuin apparinkin puolella. Siinä sitä hommaa riitti! Sitte tämmönen jarruventtiili saapui postissa, eli nelipyörälevyjarruja varten tehty palikka. Vakionahan on levyt/rummut. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=224411 Uus venttiili on ainakin hienomman näköinen kuin vakio. Ja jotain ominaisuuksiakin on erilailla, rumpuversiossa on jarrupaineen pito takapiiriin rumpujen takia(jämäkät palautusjouset) ja etupiirissä on joku viive asia koska rummut reagoi hitaammin. Molemmissa on jonkinnäköinen takapiirin max paineen rajoitus äkkijarrutuksessa ettei tulis takapään lukittautumista. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=224413 Tämä kun on vaihdettu ja jos sillä tulee jarrut mieleiseksi, niin sittenhän tää olis taas ajokunnossa. |
Nyt se olis taas pyörillään ja jarrutkin tuntui löytyvän loputtoman ilmailun jälkeen. Tai ainakin tallilla sisällä poljin tuntui järkevältä. Niin positiivinen fiilis että pesin lattiankin!
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=224464 Ohjaus heitti taas öljyt pihalle, se on jännä kun lähtee täyttämään tyhjää järjestelmää, niin öljy vaahtoaa ja sinne jää ilmataskuja. Mutta niin kauan kun auto käy, ei mitään ongelmaa ole. Mutta kun sammutat, niin johan alkaa kuohumaan ja oksentelemaan! hirvee sotku. Kait tohon pitäis tehä tarpeeks iso pönttö tehostimen säiliöksi, niin olis tilaa ns huohottaa. Seuraavaks kait toi pitäis kääntää toisinpäin tossa ruudussaan ja ruveta tonkimaan takalehtiä ja niiden puslia. |
Itse olen ilmannut ohjauksen renkaat ilmassa, korkki paikallaan mutta auki. Välissä hetken odottaa että pahimmat kuplat pois ja sit uusiksi.
|
Lainaus:
Tossa on varmaan haasteena vakiosysteemiin verrattuna hyroassist sylinteri, öljyn jäähdytyskenno ja paluulinjassa vielä öljynsuodatin. Siihen nähden toimii hienosti veten vakiopumpulla ja säiliöllä! :D Kattelin kyllä jo hienoja alumiinisäiliöitä missä olis tilavuutta ja korkeutta, ei oksentais niin helposti. |
Pitäskö sun tolle ovellekkin jotain tehdä?
Pistää pikkasen silmään😁 |
Jos mä kittaan sen suoraks? :D
|
Lainaus:
Ei kolhinnukaan sitten niin helpolla!:cool: |
Ja sittenhän ovetkin sulkeutuisi kuin kassakaapin ovet kun olisi vähän massaa..:D
Voishan tota kokeilla paukuttaa suoraks, ottais siis irralleen ja ovipahvi irti niin pääsis sisäpuolelta sörkkimään ton suunnilleen linjaansa ja sitten näkis paljonko ikkunamekanismeista on varaa tohon pintaan nähden. Jos pikkuprojektina upottais yhden putken tohon kylkiljaan. Siinähän sitä oliskin illaks hommia! :D |
| Sivu luotu: 06:29 (GMT +2). |
|