Rahatilanne.

Autot vituttaa.

Tää tauti ei vaa luovuta..kohta sänky juurtunu selkään..alkaa vituttaa jo pikkuhiljaa iha tosissaa

Toissapäivänä joku kolhi Salossa parkkihallissa käyttiksen vasempaa takakulmaa. Löytyy muovipuskurista naarmuja ja osien sovitus ei enää ole ihan kohdillaan. Toisessa käyttiksessä kävi sama juttu pari viikkoa sitten Espoossa ostarin parkkipaikalla, silloin tuli kolhu oikeaan etunurkkaan.

Autojahan noi on eikä ne meille mitään statussymboleja ole, päinvastoin. Eikä toisaalta kukaan kuollut eikä loukkaantunut. Enempi vituttaa ihmisten välinpitämättömyys toisen omaisuutta kohtaan. Jos ite tupeloisin ja mälläisin jonkun autoa niin sen verran olisi munaa, että korjaisin kaverin auton.

Nopeat korjaukset kuten tänään,Päätin vaihtaa hj.n pakoputken helppohomma pultit auki ja silleen tai sitten ei.Pakosarjasta pultti poikki vaikka lämmitin punaiseksi no niin oli mennyt joskus entiseltäkin vaihtajalta koska oli veivattu normi 10mm pultti väkisin vääriin kierteisiin,Siinä sitten hitsata turasin muttereita vinonpinon vaan ei lähde sitten poraa suunnittelemaan no ei sinne sovi eikä sovi kaasupilli eikun pakosarja pöydälle.Sehän on simppeli irrottaa japanilais insinöörin piirrustuspöydällä vaan ei suomessa 500000 kilsan jälkeen, mutta lähti runsaiden asennus-sanojen saattelemana irti,Sarja poraan ja reijät auki ja uudet kierteet perään loppu olikin sitten helppoa eikä aikaakaan mennyt kun 5-6h.

Tarviiko enempää sanoa. :D
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209677

Onneks ei auto hajonnut pahasti.

Legendaarista...:D

Tuoha o vaan motorsporttia...

Meillä ainakin on nykyjään emoyhtiön laivoilla kielletty kaataa glykolia kansien surrausapiloihin, kun on olevinaan niin kamalaa myrkkyä. Sen sijaan sitten käytetään muita kemikaaleja sulanapitoon, ja se ei yleensä ole suolaa. Ne karapesät ja apilat kun pitäisi pysyä sulana kaikilla keleillä pakkasen määrästä riippumatta :rolleyes:

Tyylikästä :D

Minä hujautin jokunen vuosi sitten vähän sivistyneemmin kun auramerkit ja auraus oli ojan puolella minulle tuntemattomalla tiellä. Yllättäen reuna petti eikä noi mutikat nyt oikein tarjonneet sivuttaispitoa. Noh, ei tolta olisi nastoillakaan välttynyt.

Pari tuntia jumpattiin ensin kaverin kanssa kun tie oli jäässä, oma vinssi ei toiminut eikä tullut edes kaverin lava- auton avustuksella ylös. Hinuri piti tilata.. onneksi oli hinausturva :o
Sen verran oli pluikasta, että hinurin piti sitoa oma autonsa takaa piikkitassuilla tiehen ja silti luisti.

https://timolampi.kuvat.fi/kuvat/Off...jpg?img=medium

https://timolampi.kuvat.fi/kuvat/Off...jpg?img=medium

Perusongelmana että persvinssi puuttui. Sillä varustautuneena ei olisi tarvinnut soitella apuja. :D
Toimivalla keulavinssilläkin pärjää tuossa tilanteessa kun osaa käyttää mielikuvitusta. :D

No olisi se omalla keulavinssillä lähtenyt itse asiassa ihan helpostikin, mutta ei paljon virveli auttanut kun kiinanpaskasta oli moottori palanut :D

Just näin. Itsekkin joskus ajatellut että korjataan paremmalla ajalla, mutta ongelmat ovat saattaneet syntyä ennen parempaa aikaa... :D

Ja jos pystyisi käyttämään oikeita talvirenkaita niin kestäisi paremmin tiellä.

Lumen alla jäätä.....
 

Nii-i, kunnon nastarenkaat ovat kiellettyjä..... :D
https://images.mymazaa.net/media/ima...-less-tyre.jpg

Ja jos tie olisi oikeasti aurattu vain tien leveydelle eikä jyrkkäreunaisen ojan puolelle niin auttaisi vielä helvetin paljon enemmän. Kun ei se auto pysy kahdella renkaalla vaakatasossa vaikka mitä tekisi kun toisen puolen renkaat hujahtaa tyhjän päälle on alla sitten nastat tai vaikka ketjut :D
Silloin jokunen vuosi sitten kun tuo kävi, niin oli leveällä auralla aurattu tasainen pinta tyhjän päälle minulle tuntemattomalla tiellä. Vaikea sitä on pysyä pois ojasta, kun luulee ajavansa tiellä eikä tyhjän päällä. Kun mulla nyt ei kuitenkaan ole tapana sohottaa menemään keskellä tietä, vaan vähän reunemmassa. Siinä missä reuna petti alta ja imaisi ojaan, oli vielä kymmeniä senttejä auratun alueen reunaan, mutta oltiin kuitenkin jo yli renkaanleveyden ojan puolella.


Tokihan sitten talvirenkaat antaa pitoa ja pelivaraa jos on jäinen, polanteinen tai nuoskaluminen alusta. Loskassa ja syvemmässä pakkashangessa sopivasti harvakuvioisempi rengas sitten pitää usein paremmin kuin kitka tai normi nastarengas. Mikään niistä ei auta, jos auraus on tehty päin helvettiä ojan päälle.

Kävi samalla tavoin...
 

Aikoinaan mökkimatkalla Sumiaisissa kävi samalla lailla, oli aurattu kaarteessa ojanpäältä. :o
Sinne humsahti oikean puolen renkaat ja jäi Jeep mahasta kiinni, ei siinä auttanut 4-vetokaan. :(
Onneksi tuli auttaja ja hinata nykäisi auton kovalle tielle, sai renkaat pitoa ja päästiin ojasta pois...:cool:
-Ei tullut autoon vahinkoja, itsetuntoon vaan kolahti.... :D

:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D