NO kokeillaan sillain että johdosta ottaa yhden karvan erilleen ja RÄPS:D.

Tänään sain sentään rakennettua "check engine" valon mittarin taakse ja koeajettua/Siistittyä ton johtosarjan samuraissa:).
+
Kiekkamittarin sovitin samurain omaan mittariin.

-virtaa tulee joka töpseliin.
-Check engine valo ei vilku,Kun laittaa virrat päälle.(ajonesto ei tee kiusaa).
-Jopa diaknostiikka toimii,Eli saa vikakoodit vilkutettua.


Eli toivoa löytyy.

Vloppuna voi olla ekat sauhut(JOS ei tarvii asua työmaalla taas ihan joka päivä kovin pitkään).

Eteni se vaan tänäänkin:).

Satsi ready. Onko marteliuksen "black satin" keraami-pinnoite mistään kotoisin?

Tai pitää tohon vetää vielä lambdan kierre mutteri,En arvannut vielä kun ei tiennyt paljon jää tilaa mihinkin..


http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194627

Ihan ei mahtunut termarikoppa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194628

Toinen laatikon korva vaati pienen siirron.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194630

Mutta sinne vaan putkahti...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194629

sehän on ajot pidettävä että pääset testaa.

Näin on,Pitää näyttää moottorille heti ketä käskee,Niin ei ala pokkuroimaan jatkossa:):D.

Lambda anturi löysi ittensä tollaseen suojaisaan paikkaan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194643

Väliaikais sähkökytkentä ja laakista käymään:):):).

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194644

TO do listalla ei oo enään..

..kun syylärin sovittaminen+letkujen teko
..Sähköt avaimen taakse+rundimittarin piuhat.
..Penkeille rakentaa kiskot.
..flektin/b.pumpun sähköt.

Sellanen HOX-juttu muistui mieleen että 16v männissä oli melkein kaikki öljyreiät ummessa mitkä ajaa öljyä öljyrenkaalle.

Eli kannattaa kattoa jos kone levällään ja availla;).

Noita sähköjä kun katsoo niin onneks mul on vanha pahanen diesel.

Nonoh,Eihän tossa oo enään kun 1/10 sähköistä mitä siinä luikerteli aikaisemmin:D:D.

Vesiletkut nakertelin,Niin sai koneen käymään.

Pelottavan pitkään meni että ilmat lähti pois,Mutta onneks lähti kiertämään lopulta:).(rukilla kun nosti keulasta ja perseestä reilusti ilmaan)

Ihan pätevän oloinen kone kaikin puolin:).

tota black satin pinnoitetta on töissä ruiskittu jokunen pärrän putki... hiekkapuhallus hienolla hiekalla ja pesu asetonilla ennen ruiskimista... ei saa olla rasvaa yhtään. ja tosi ohut kerros, rupee muuten lohkeilemaan.
ja on tota mister mäkisen kiukaan luukussakin, monta vuotta jo pysyny siinä ainakin ihan hyvänä.

OLipa hyvä että vinkkasit,Mää olisin laittanut paksun kerroksen heti pintaan:D.

Peli oli siin kunnossa että pääs koeajolle,Joten toinen penkki piti kiinnittää..

Tommosta 3mm profiilia löytys,Niin saa sivuttais säädön penkkiin(JOs vaikka treeni tuottaa tulosta ja hartiat on kohta leveet kun ladon ovet).

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194798

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194799

Ecu päätyi hyväksi koettuun paikkaan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194802

Sit toikin vähän ylemmäs.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194801

AIka hyvät on istua:).(onneksi)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194803

Piuhoi vois laittaa vähän ojennukseen viel...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194804

VEsiletkui.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194805

Konekkin kiskoo aika paljon tukevammin eteenpäin;).

Puristukset. joka sylinterissä 12.7-12.9 startilla pyörittäen.

ö.paineet 10km lenkin jälkeen.

900rpm 1.5bar

3000rpm 4bar

Kaikkea pientä hassua.

Oleellisimmat piuhat setvitty.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194987

Penkit+vyöt.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194979

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194980

Samuraimon oma anturi termarikoteloon 1/8 kierre piti tehdä,Niin sai lämpömittarin laulamaan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194985

Balenon varvikello sovitettuna omaan kojetauluun.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194982

Vikakoodit saa tsekattua painonapilla.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194981

Nää ollut mielessä pitkään;):D.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194984

"Uusi" tehostin laitetttu tilaukseen.

Tää oli syönyt vettä ja ei ollut älynnyt tunkea niitä mistään pois,Savua sen sijaan osasi tuottaa.:D:D:DIHAN tyhmä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194986

Uus tehostin kärvähtäneen tilalle.

Taas on keponen,Mutta silti tunnokas ohjaus:).

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=195037

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=195038

Martelius toimitti potun tollasta keraamista pinnoitetta.

Ihmeen paljon tipautti lämpöä siihen nähden miten ohut kerros sitä piti vetää!

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=195090

Minkä kokonen purkki tuli ja mitä maksoi? Onko kuin riittosaa tavaraa?

Tommonen-->

http://www.martelius.com/verkkokaupp...pa/pTL-XBL100/

Pikkuruiskulla vedin hajoitusilma kiinni pienellä paineella,Niin meni himpun yli puoli purkkia.

Läyliäläisissä tuli ponnistettua uus kone.

Kauheen kuluttavaa vettä ollut:D:D:D.

Kässäristä palat ihan finiitto

+


280km ajettu hihna.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=195171

LAturikin saanut osansa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=195172

Eli hihna hyppäsi 4-hammasta yli kun lähdin kotiapäin tohottamaan,Yhteenkin ylämäkeen mentiin polkupyörällä olevan naisen kanssa pitkän matkaa rinta rinnan ja lopulta kummaltakin tais päästä pikku naurut:D:D:D.

No sit laturi päätti ladata +16v meinasin että jos alkaa lataamaan vähääkään lisää,Niin on pakko sammuttaa auto.

Onneks kohtalo puuttui peliin ja bensa loppui.


Muuten oli kyllä hirveen kiva reissu...

Hyvin on laturin hihnapyörä kulunut, on siinä vedessä hieman sattumia ollut, kun noin kuluttavaa on.:D:D:D

Niin tais olla:D.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=195196

Pilssipumpuille tein tommosen 3cm syvennyksen/karkea suodatuksen.
Niin pumppaa lattiat tyhjiksi mahdollisimman hyvin.:)


http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=195379

Aloittelin uuden tankin tekoa,KUn pihalle oli ilmestynyt särmäysmasiina.

kahdesta U:n mallisesta.

2.5mm 750x350x250 eli jotain n.65litraa

Väri+letkut käkertää vielä huomenna:).

Edittinä:Onhan siellä tottakai loiskelevyt+Kerääjä-kuppi jossa imu+paluu.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=195417

Siellä lepää.

En vaivautunut tekemään mitään isompaa panssaria,Kun katteli vanhan tankin pohjaa,Niin ihan virheetön maali oli vielä siinä ja tää tuli 5cm vielä vanhaa ylemmäs.

Vähän takakulmaa tuli turkkilevyllä suojattua...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=195450

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=195451

Kun siitä tankista noin komia tuli, niin paljonko ottasit jos minullekkin tekisit jonkinlaisen jumppakuution? :D

Kiitos ei.:D

Vanhasta jordaanista oli liuku vähän ehtoopuolella.

Niin tekasin uuden,Tuttu resepti.

5mm sylkkyputkea,Sorvissa kympin sisään hitsin jälkeen ja sisälle tuli loraus tällä kertaa pakkasnestettä,Kun ei ollut tallilla Atf:ää...

124km/h gps:ään ei värinöitä:D.



http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=195547

pääseekö noin lujaa?:)

On sillä pari pinnaa lujempaakin ajettu jo;).

Aika raketti siihen nähden paljon noi renkaat jurraa vastaan koko ajan.

Jollain isolla katugummilla olis kiva kokeilla joskus mihin rahkeet riittää(pienillä loppuu välitys kesken ja rajoitin puuttuu peliin:D:D:D.)

Paljonkos nuo kardaanit on pitkät,vähän helpottais omien suunnittelua kun olis jo vertailumitat?