No parisuhteessa ei onneks toistasek oo tuo ilmiö ollu havaittavissa..en jaksa vaivata itteeni niin paljoo et menisin varta vasten päälle ajamaan. Jos uskaltasin nii irtisanosin itteni viikon sisällä. Meiltä päin on vaan hankalaa löytää töitä..

Niin se lämpenee silloin miksi? Jäähdytys tehokkaimmillaan kun kierroksia öljypumpun käytölle reilummin (ts. keirrättää laatikon öljynjäähdyttimen kautta myös enemmän tavaraa), ja laatikon rasitus pienimmillään = vähiten lämmöntuottoa. Liian isolla vaihteella jurnutus esim. kärry perässä ilman että muuntimen lukko on päällä kuumentaa laatikkoa ylivoimaisesti eniten.


Onko laatikon valmistaja siis ollut niin typerä, että ei ole osannut tehdä automaattia joka pitää sen vaihteen normiajossa päällä kuin on tarkoitus? Ei mulle ole tullut vielä yhtäkään automaattia elämäni aikana vastaan jossa pitäisi napista erikseen kytkeä OD pois päältä normiajossa siksi, että laatikko väkisin tahtoo pitää OD:n päällä. Toki jos on kuormaa enemmän päällä tai auto muuten muokattu (esim. maasturissa isommat renkaat, ei vaihdettu välityksiä, laatikko saa väärää nopeustietoa em. syistä, yms.) niin kandee kytkeä OD pois päältä turhaan laatikkoa lämmittämästä silloin kun tuntuu että auto ei oikein vedä kuten pitäisi. Pari- kolme ihmistä kyydissä ei vielä pitäisi tuollaista tulla eteen kuin korkeintaan todella jyrkkiä mäkiä ajaessa, ja silloinkin kyllä laatikon pitäisi osata vaihtaa pykälää- kahta pienemmälle.


Mistähän amerikkalaisista puhut? Kyllä aika monet niistä kytkee OD:n päälle tuolla 60-70 välissä vähän autosta ja laatikosta riippuen, silloin kun ei ole liikaa rasitusta. Ja yhtälailla oikein säädetyllä laatikolla (mm. throttle valve- kaapeli oikein säädettynä) niin kyllä se pienempää heittää silmään kun tarvis on. Toisaalta jos laatikko ei tahdo OD:tä päälle, niin siihen yleensä on hyvä syy ;) Painava kärry perässä OD:n käyttöä muutenkin kannattaa välttää.

Kaikissa automaattiautoissa mitä itsellä ollut (suurin osa omistamistani autoista), on OD pitänyt kytkeä napilla/ vaihdevivusta erikseen pois päältä jos haluaa että laatikko ei sille vaihda. Joissain vanhoissa nelilovisissa manuaali- Volvoissa tosin oli nappivitonen, se piti erikseen laittaa päälle :D


Terveisin: Vituttaa kun duunissa ihmiset tykkää tökkiä sen OD- off napin aina pohjaan vaikka ko. autot ei OD:ta käytä turhaan :D
edit: Niin juu, vituttaa firmassa vaihteeksi meneillään olevat YT:t ja se, että firman johdolle ei ilmeisesti tunnu kelpaavan työntekijäpuolen esitykset millä saataisi säästettyä se määrä rahaa mitä pitäisi - ilman irtisanomisia. Työntekijät olisi valmiita tiputtamaan tulojaan mutta sehän ei yhtiölle käy.. outoa.

Pyydät ohjeistuksen paperilla!
Siihen voi sitten aina vedota, kun huomautettavaa löytyy.

Paperilta saattaa vaan löytyä jotain muuta kuin ohjeet, jos noita kyselee..

Ei nää mazdarangerit kestä mitään...
 

Voihan video... ...nyt jo 13 vuoden jälkeen vetarin suojakumi rikki. Vasta vähän päälle 200 tuhatta ajettu kumi ja nyt jo palkeen pohjasta halki :mad:

Ja saman puolen jarrusatulakin alkoi jumittaa, alkuperäinen sekin :mad:

Ja tietysti sen saman puolen (!?!) ylätukivarren helat väljät, vetää vähän oikealle, orggikset nekin :mad:

Leimamies ei huomannut kuin sen vetarin kumin :p itse huomasin muut remonttia tehdessä.

Lentsikasta loppu löpö Sodankylän kohdalla, eli rantaloma vaihtu hiihtolomaksi. :( Noh, kyllähän sitä täälläkin juopottelee kun Glutton ja Nalle kerta tarjoo :)

Se ku tilasin kiinteän laajakaistan soneralta, ja sitte 3vko oottelun jälkee ku piti olla kytkentä ni ei tullukkaa, no soittoa sinnepäin ni parinpäivän päästä ne soitti et kiinteistökaapelia ei oo kytketty. Ja Dna:n kaapelit täällä et soita sinne.

Sitte soittamaa DNA:lle ja parin kerran jälkee ne laitteli sitte kyselyä et ei oo kytketty, vaikka tähän taloon on se ostettu aikanaa, ja kiinteä puhelinki ollu ainaki vielä 2007 ja nyt sitte ne sanoo et 882€ ja ne voi kytkeä sen uudestaa, mutta kuka sen on halunnu irtikytkeä ei ole selvinny mistää... Ja ei voi soittaa kellekkää kuka tietäis ku käsketää vaa soittaa asiakaspalveluun, eikä ne raukat tiiä mistää mitää :( No täytyy varmaa sitte pärjäillä mokkulalla... saatana.

Kuulostaa siltä että asut jossakin taloyhtiössä jonka hallitus on halunnut jossakin vaiheessa säästää ja irtisanonut sopimuksen :rolleyes:
Jos talossa on hallitus ( muu kun oman perheen) niin pyydä hallitukselta selvitys mistä johtuu ettei talossa yhteydet toimi :( jos ne kuitenkin joskus on taloon oikein rahalla hankittu :eek::rolleyes:

Auto läjässä ja koeajettu jo useaankin kertaan. Mutta dumpin uudelleen asemmoinnin takia vanha dumppi ei ala pelaamaan vaan max ahdot on 0.2 bar luokkaa -.-' Dumpin tikusta loppu säätövara ja koska todettiin et toimii perseelleen jotuu purkaa neljännen kerran kaikki romut helvettiin ja lyhentään dumpin tikkua... Jotain positiivista kuitenkin. Sain kaikki laipat pitämään ja menolaipasta selleisen, että putket todella helppo irrottaa!! Ei mennykkään kuin litra ölppää....

Dumppi ja hukkaportti on muuten 2 eri asiaa.

stana,,!! menin innoissani hakemaan renkaita rengasliikkeestä että saisi pikkuhiljaa talvirenkaat altapois :eek: :eek: Niin rengas-setä tuumaa ovella että kuule kahdessa on viilto kyljessä ja vuotaa ilmat pihalle niistä (yhden kyllä tiesin ei pitänyt vuotaa),,,, #%TTU,,, :mad::mad::mad::mad::mad::mad:

Joo siis hukkiksen kelloa tarkotin. Meni taas palapelin palat sekasin. Syytän liikaa asennusjuomaa.

MIKÄ TÄSSÄ ON KU SUHISEE VAAN VITUSTI !!:D

hj:n palanut kannentiiviste :mad::mad:,, PRKLEEN PRKLE :mad::mad::mad::mad:

Naapurin isäntä kysy et mitä nä sinne pellin alle laitoit kun vihelsi niin komeasti :D Niin ja kun iski putkenteossa laiskuus niin nyt on paikallaan ruhtinaallinen 50cm pätkä 3 tuumasta. Olikohan kiire testaa tai jotain...

ei se laiskuutta ole,, ajattelit selvästi ettei putki hajoa niin helposti mitä auton alla ollessa.. :D ;)

TUULI!
 

Tää hemmetin tuuli, vie suojakaasut mennessään :mad: koita sit hitsata tässä prkl!!!

Alkaa pikku hiljaa ketuttaa tuo Juntan jyske tuossa naapuri tontilla..

3 päivää jo pieksäneet betonia tuonne hiekkakuoppaan....Alkaa pikku hiljaa riittää...:mad:


Nii ja selkä ollu kohta viikon jumissa...

Transiittikin kolisee välillä,Mikä lie,siinähän kolisee,Korjataan sitte ku hajoaa :D

Nii ja tilipäivä lähenee, Saa taas maksaa laskuja :mad:

Mitähän sitä muuta vielä, Joo tuo hemmetin naapuri ja sen 10 mopopoika kaveria RÄNNNN RÄNNNNN !!!! jumalauta 3 aikaa yöllä tuossa etupihalla... Ei kierrä mopot kauaa jos ei puhe auta...:D:D:D

Tietokone hajosi ja uudessa on windows 8 käyttis. Toimii ehkä kännykässä mutta tietokoneen käyttiksenä melko kömpelö. Mitään tuttuja toimintoja ei lödä ainakaan helposti ja pop sähköposti ei toimi ollenkaan...

Classic shell-ohjelmalla saat siihe käynnistä-valikon. Helpottuu sopeutuminen huomattavasti kunnei tarvi katella niitä värikikkareita.

Kiitti vinkistä! Nyt kolmantena päivänä tähän rupee jo jotenkin tottumaan. Tuntuu siltä, että noi kaikki apsit ja muut linkitykset ulkoisiin palvelimiin tulee hidastamaan koneen suorityskyvyn melko nopeasti. Hirveästi on siivottu esiasennettuja kikkareita jo pois. Kaikista hienointa on se kun homman joutuu tekemään uudestaan jokaiselle käyttäjälle, mun tapauksessa *4. Oikeastihan tää on varmaan hieno systeemi jota minä en vain osaa käyttää :D

eikö mikään ole enää Pyhää
 

kokki oli maustanu torstaina hernesoppaa jollain pizzamausteella

Runkkari teki temput kuopion motarille........ Ja siitä sitten hinurilla kotio kun tomaattia ei hinailla......

Suomennos = Pajero halus syleskellä koneesta öljyt pihalle.

olikos 3000 v6 pajero.. :eek::eek: :D ;)

Kylläpä oli.....

Oikein jos tuurissaa olis niin ei ois kun öljyn jäähyttimen letku puhennu sopivasti. Ei siinä vitutus tilassa kehannu rueta tarkemmin tutkiskelee.