Ääni protolle :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=159372

Nätti!!! Tässä nyt vaan taisi käydä niin että unehtu sanoa että ajatus ajettavasta pienoismallista mulla on patrollin kokoinen :D ;)

Proto vois olla helpommasta päästä siinähän kone on hytin takana ja koppi akselin edessä

Pikkasen jatkoa patukan runkoon puskurin taakse, et saa hytin kohdalleen ja akselia eteenpäin, vois koko suhdekkin osua kohdalleen


Mitähän jossain sivistys massa katsuri lie sanois jostain maasturista lavapakun tekemiseen vaikka dynan hytillä, ohjaamoa vaan tarpeeksi korkeelle, et kone mahtuu alle ja kolme istumaan rinnan

Masin ulkoinen habitus olis toisaalta enempi mun mieleen.. Osa koneesta on masissakin lavan alla, tuota aihioo tuossa toissapäivänä venyttelin ja melko alas tuohonkin sais hytin lattian! Täytynee alkaa kahtelee intervepistä kuvia ja mittoja, kahtelee sit kumman ottaa malliksi, sinäänsä asia ei ole ajankohtainen vielä. Tarvii pari muuta projektia potkia valmiiksi ennenku pääsee tuon lelun kimppuun eikä tää kipsattu käsi varsinaisesti nopeuta hommia.. :/

En ole masia niin läheltä koskaan kurkkinut ja oishan se erilainen kuin ainainen proto, mutta toisaalta jos todella vaan kutistaa protoa, niin ois kiinnostavaa katella ihmisten ilmeitä tapahtumissa kun ois oikeet molemmin puolin ja kääpiö välissä :)

c303 ei taida kauheesti pajerosta suurempi ees ollakkaan

Joo ei volvo kauheen iso ole, siinäkin mielessä siis rajautunee pois listalt.. Ilmeet vois kyl kieltämättä olla näkemisenarvoisia ku olis realdeal ja köyhän miehen pienokainen rintasin! :D tutkitaan ja tuumaillaan siis hiukan lisää aihetta :)

Saako autoa hinata köydellä jos siitä on leima ummessa? Yhden raadon siirto olisi ehkä edessä "korjaamolle" eli omalle pajalle.

Muistaakseni joo kuhan ei ole liikennekäytöstäpoistettu.

Laki kuulemma muuttunut ja köydellä eisais hinata kuin hätätapauksissa. Puomi pitäis vähintään olla.

Mistä bj42 jakolaatikkoon hitaampi välitys?

Esim. tuolta http://www.marks4wd.com/low-range-ov...rs/toyota.html

Ite tilasin 80 sarjan rattaat, tuli nopeasti ja sopivat paikoilleen.

Hinta vain vähän suolainen, mutta tuleehan nuissa kyllä vähän enemmän rompettaki kuin näissä leikkaa-liimaa-sarjoissa.. Onko ollu kestävyydestä pahaa sanottavaa?

Tuollainen keskikokoinen MAS VR4A säteispora.
Mitähän nuo kuvassa merkityt hallintalaitteet olevinaan operoi? Kakkonen vaikuttais olevan joku pikavalintalaite porausarvoille? Kolmoseen koskettaessa laukaisee jonku suojan kun lyö virrat koneesta pois. Kolmosen yläpuolella sivussa on myös kolmiasentoinen kytkin jossa A, B JA C valinnat, tekee mitä???

Onko tästä Einhellin jiirisahasta kokemuksia hyviä/huonoja?

https://www.puuilo.fi/epages/puuilo....ducts/10077162

Kakkonen on hätäseis, meiän massissa työmaalla noi muut ei toimi niin ei osaa auttaa..

Rattaat asennettiin ns. kärryn veto 80 autoon vähän niinkuin varalta kun laatikko remonttia tehtiin. Että varsinaista maastoajoa eivät ole 1km enempää kokeneet.

Mulla on itellä Hj splitcase:ssa vanhat killerwo:n teettämät rattaat leikkaa/liimaa sarjasta, eikä niissäkään mitään moitetta ole ja nämä saaneet jo joitakin vuosia kaasua. Jotain asennus tupelointia mulla kävi aluksi ja yks ratas otti kipeää mutta sen kun uusi niin ei ongelmia.

Ei se nyt kyllä mikään hätäseis ainakaan ole, teillä on eri kone? Toi kolmonen vois ollakkin kun se kerran siitä pysähtyy, mut siinäkin on jotain ohjekuvia vieressä niin oon luullu että siellä on vaan joku oikosulku. Pitääpä ottaa ensviikolla parempia kuvia.

Joskus vastaavan tapasta MAS:a käyttäneenä sanoisin et kohdan 1 ylemmästä listasta kytketään karan automaattisyötöt ja alempi lista jossa lukee toi B|A kytketään karan kierrosluvut. Mahdollisesti vielä B on hidaspuoli ja A nopee puoli, tai sit juur toiste päin.
Automaattisyöttöhän kytketään ton ratin takana olevasta vipuvarsista vetämällä itseeseen päin.

Kohdasta 2 ei tietoa.
Liikkuuko kohdan 3 vipu moneenkin asentoon? Jos liikkuu kahteen eri suuntaan niin sillä nostetaan/lasketaan puomia.

Tän kohdan 3 alla olevalla vivulla jossa lukee myös B|A kytketään moottori käyntiin.
Ja näissähän on toi vaihteisto sikäli jännästi suunniteltu, eli napista painat mitkä arvot haluat ja sit tota kohdan 3 allaolevaa vipua kun käytät sitä ylä tai ala-asennossa, niin se kytkee kyseiset arvot päälle. Pelkistä napeista ei siis tapahdu mitään, vaan ne täytyy erikseen kytkeä. Samasta vivusta kara lähtee pyöriin myötä/vastapäivään, sen takia siinä on 3 asentoo.
Eteen, taakse ja arvojen lataus :D

Tämän videon kun kattelet niin selkiää aika hyvin miten nuo syötöt/karanopeudet kytketään.
https://www.youtube.com/watch?v=ACcxTyz77Fk

Massi on kyllä ihan jokapäiväisessä käytössä, siksi kuvassa on merkitty vain hallintalaitteet joiden tarkoitus ei ole selvinnyt :D Kohdassa 1 on siis ylös/alas liikkuvat jousipalautteiset "liipaisimet". Kohdan 2 rullaa pyörittämällä porausarvojen valintanapit liikkuu mutta mitään ei jää päälle. Molemmat näkyy tossa videollakin mutta niihin ei siinä kosketa. Kolmosvipu liikkuu vähän joka suuntaan mutta vain hyvin vähän. Puomin lasku/nosto on eri kytkimessä.

Juu kakkosella tarkotin luonnollisesti kolmosta :D

Moottorisaha olisi hankinta listalla. Hussea tuntuu olevan joka liikkeessä, dolmaria jonkin verran ja sitten toki stihliä... Ja myös tässä järjestyksessä merkit kiinnostavat myös.

-Husselta tarjottu 445 sahaa, 45cm3 450-500€
-Dolmarilta 42cm3 400€
-Dolmarilta 50cm3 599€
-Stihli ei sinänsä nappaa, joten en ole hintojakaan tutkinut tarkemmin

Satunnaista sahausta puiden osalta, työmaa käyttöä enempi, 400€ tai alle mieluusti *joustoa löytyy hiukan, 500€ on raja*, ostaisin mieluiten 55cm3 tai isomman, mutta työmaalla liian iso kokoisekseen ja ei niin paljoa ole sahaamista. Vaikka se tosin isommalla/tehokkaammalla on mukava sahata.

Mitä mieltä, onko kokemusta kyseisistä sahoista tai ehdota omaa vaihtoehtoasi

Tuosta sahasta ei ole kokemuksia,mutta yhtään toimivaa einhelliä ei ole olemassa.Samaan rahaan saa toimivankin sahan.

Kävin alkuviikosta pikaisesti vilkaisemassa Einhelliä.... ja tänään hain Hitachin.:)

Sähkömiehet kertokaahan...

Vessan peilin päällä on sellainen -70lukuinen kahden kynttilälampun valaisin, siinä ei kestä mikään polttimo (kokeiltu hehkulamppu, energiansäästö ja led) kunnolla ja varsinkin kun kummankin vaihtaa niin saa veikata että mikä päivä seuraavalla viikolla siitä toinen pimenee, ei vaikuta onko suojalasi paikallaan vai pois... Kun laittaa vain toisen niin kestoikä jatkuu muttei silti mielestäni normaaleihin lukemiin.

Onko tuossa joku vika, ja onko sille mitään muuta tehtävissä kuin koko valaisimen vaihto?