https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1521065428
Jee.

Tuli ehkä käytyä auraamassa tämän talven tj.keikka... Yhteensä 9 tuntia joista 5 ketjut päällä... Dieseliä meni karvan alta 100 litraa...:D

.Valmustaumista kesäkauteen...

Elikkäs valomiekkamies toi hieman kappaleita..

https://forums.offipalsta.com/attach...4&d=1523116452

Ja lähes valmis ilman korvakoita jotka saanee maantaina...

https://forums.offipalsta.com/attach...5&d=1523116452

Seuraavaksi pitäisi vääntää se hemmetin täryaura. Semmoinen villi ajatus tuli että josko sen pistäisikin Bobbarin perään...? Ei tarvisi vaihtaa työkalua kun siirtyy kaivusta auraukseen...

Onks bopparin perässä miten rautaa mihin sais kiinnikkeet kiinni? Tulee jos jonkinlaista vääntöä kaapeliaurasta, meidän pihassa seisovasta Daewoosta (22T) on puomi revennyt kaapelinaurauksessa.

On. Ja on kyllä eri painoluokkakin...:D

Vaan jos ratkee niin esab-liimalla se korjaantuu...:D

Minkälaista uraa meinasit aurata bopparilla? Voi olla kovaa hommaa. Meinaan vaan kun kuunnellu juttuja tuon Daewoon vaiheista -90 luvulta Telen kaapelien aurauksesta tien viereen, kun puomi antoi periksi ja samoissa hommissa eri urakoitsijalla 9000 valmetista meni muunnin kesässä ja kaivuulaite piti vetää vaijerilla kiinni koneeseen kun muuten oli puomi suorana. Toki tekniikka on kehittynyt vuosien saatossa

Alustava suunnitelma on että Kiinteistöliittymiä valokuidulle. Eli n.40 senttiä syvälle.

Ja mitä tekniikan kehittymiseen tulee niin Bobbari on ajalta ennen kuin ainakaan täällä on kukaan keksiny aurata mitään muuta kuin suo-ojia...:D:D:D

Vaan kokeillaan ja jos ei pelaa niin sitten kaivetaan.

Ja valmis.

https://forums.offipalsta.com/attach...5&d=1523296071

Ja sitten se Aura... mitenköhän tuotaa...hmmm... olisiko sen paikka...

a. Kuormaajssa niinkuiin kuulkuu.
b. Perässä niinkuin Isossa Catissa..
c. Marassa niinkuin oikeisssa kaapeliauravehkeissä...

Vaihtoehto a olisi helpoinhalvinnopein...????

a jos sais vielä niin, että vois "vetää" tai "työntää"? Pääsis sitten ihan talon seinään kiinni.. b vaihtoehto nyt on ihan tyhmä.
c taas, mahtaako mara kestää?

C kestää kun ankkuroit ketjulla tai vaijerilla kiinni. Silleen ne on hailipuntarissakin kiinni. Aloitukset pääsee painamaan normaalisti ja sit kun lähdetään matkaan niin proput kiinni ja kaasua...

Joo. Taidan tehdä protoauran ilman täryä Maraan ja täryversion sitten kuormaajaan.

Syy tuohon kuormaajaversioon on että sillä jää maran paino pois, eikä tarvi/saa/pääse tekemäään lisähydrauliikkaaaaa...

Vaihtoehto c hylätään toistaiseksi.

No niin ja niin.

Protoversio Maraan toi esiin tiedetyn ongelman eli Mara on melko painava rötkäle, ja taas varren päässä oleva aura on hankala. Toisaalta taas maa on vielä kohmeessa mutta jotain kuvaa sai.

Elii a.

Mutta teenkö vielä täryttömän koeversion vai en?

No niin työrako oli tänäänkin rajallinen, mutta jotain sain sentään aikaan...

Jotain opittu kun on käyty teettämässä osia, eli mittaamaan ja poraamaan...:)

https://forums.offipalsta.com/attach...4&d=1523626585

Ja tähän pisteeseen tämä jäi. Moottori asemoitu kohdilleen.

https://forums.offipalsta.com/attach...5&d=1523626585

Jos vaikka ensiviikolla tärähtäisi...

Taas askeleen lähempänä valmista...

https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1523979814

HIeman reikää,letkua ,jenkaa ja maalia. Vähän alkaa jo jänskättään eetä kuisse pelaa...:)

Onko tuo syvyys ihan varma, täällä pitäisi (Huom. PITÄISI) olla kaikki kaapelit vähintään 70 cm syvyydessä. :confused:

Tulee suojaputkeen ja minulle on ihan sama vaikka ne kaivettaisiin kahteen metriin. 40senttiä on tilattu joten sitä tehdään. Jahka ja jos tuo osoittautuu toimivaksi , niin pitää tehdä tuohon erilaisia peitsiä eri hommiin.

Mutta oletko ilmottanu asiakkaalle et pitäs olla 70cm syvyydessä ( kaikki ei tiedä)

Kiinteistöllä olevat kaapelit saa olla pinnemmassakin. Esim.omalla pihalla 40 senttiäkin on paikoin tiukassa kallion takia.

Nii ja meil on taas startuppia nääs. eli vielä ei oo olt yhtää asjakasta...:D

Ei Antsa turhaan ole politiikkaan lähteny...muutama viesti sitten sanoo että on tilattu 40cm syvyyteen ja nyt ei kuitenkaan ole vielä yhtään asiakasta:)

Jee. Ja maa on vielä jäässä,vehkeet atomeina, Ja runkolinja vielä kiepillä laanin nurkassa...:D

Ei oo enää paljosta kiinni...

No mutta Hyvät Naiset ja Herrat...!



https://youtu.be/nIuiyYx9hes

mitäs jos tosta putkenvetimestä tekis semmosen luodin mallisen johon tuo putki tökätään sisälle ja vaikka pultilla tai jollain kiinni? vaatis tietysti reijän poraamista putken päähän. vaikka näyttihän se noinki onnistuvan, muttei menisi niin putkea hukkaan. :rolleyes:

Pelaisihan se niinkin. Hukkaan menevän putken arvo on n.1 euro. Jos tontilla on kaksi miestä niin poraamiseen ja asetteluun pitää mennä alle 30 sekunttia aikaa että se säästää enemmän kuin aikaa kuluu...:D:D:D

Aina kun on tapana moittia kaikki kuljetusliikeet niin Matkahuolto teki tänään aikataulupohjat.:D:D:D:D

Samalla minuutilla kun valutelin viimeisiä öljytippoja tärykoppaan, ajoi Matkahuollon paku pihaan tuoden hydrauliletkut. Jos olisin malttanut kiertää propun kiinni sillävälin kun kaveri aukoo ovia ja kaivaa pakettia, olisi toimitus ollut sekunnilleen oikea aikainen...

HYVÄ TNT, HYVÄ MATKAHUOLTO, HYVÄ FLOWFIT!!!!!:D:D:D

Tuohon putken "hukkaan menemiseen" vois kokeilla vetosukkaa?
http://www.wireco.fi/uusi/wp-content.../Vetosukka.png
Tulppa putken päähän, sukka päälle ja vetoja:D

No jos ei järin tyyris ole ni kokeile ihmeessä,mitenköhän pysyy kun on se tärinä boonuksena? Minust toi nykynen systeemi on ihan hyvä,tarpeeks yksinkertaset ratkasut on helppo korjata kenttäolosuhteissa. Entäs sit semmone että ois putkikieppi mukana menossa ja kulkis maan alle terän perässä olevassa putkessa,vähä niinku salaojituskoneissa?