on kyllä viimisen päälle hiano:)

On kyllä tyylikäs 👍

Tyylikäs!
 

Todella makee tuli maalauksestakin!

Vähän on tätäkin kerennyt kiireiltä kattelemaan.

Sähköt pitää vielä tehdä kompuroille+Takavaloille joku liitin/pistoke(vedin vanhat sähköt 10cm paloihin,Niin ei tuu niitä enään hyödynnettyä:D).

Takapenkkejä ei enään tuu backkiin,Joku tarvikeboxi/reilumpi tankki vois olla poikaa:).

JA se G13BBvoimakonekkin pitäis keretä vaihtamaan.

Kaaret niskassa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193422

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193424

Valoja saa lyödä riviin.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193423

Hieno kesäauto tulee, ja katon kanssa talviautokin:):D:D

Asiast kukkaruukkuun onko tossa pihalla helvetin moinen siirtolohkare? Kuva2
Ja juu hieno tuli :)

:Djoo mikä paasi?ainakin jämerä linnunpöntön jalka.

Komee on väritys. Ja asiallisesti toteutettu irto katto. Mun silmään toi "paasi" näyttää klapi pinolta.

Niinpäs on ku suurensi

Kaikkis sähköt vedetty.Balenon johtosarjasta jäi sopivia liittimiä,Millä kontinluukun valot sai näppärästi tehtyä 6-napaisia ja 1.5mm piuhoilla.

Painoakin on mitä ilmeisimmin tippunut,Sen verran iloisesti tulee kylkimyyryssä takapotkulla...:)

TUlevaan moottoriin tilattu kuluvaa osaa+Takapotkun öljypohja(otan etuvedon pohjasta sen kampuran asentotunnistiimen ympärille tulevan osan).

Pakosarjan laippojakin tuli.

Joten enään on kiinni ainoastaan aikapoliittisista syistä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193539

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193542

Oikein kahteenmieheen toteutettiin kunnon vahaus ja kihnutus:).

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193911

Paheron mies ihmetteli missä kaikki ponit on?

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193913

Täytyyhän se maalipinta suojata, ettei metsässä naarmuunnu.:D:D:D

Toinenkin baleno tuli ajettua pihaan.Oikein 4x4 hurjimus.

Oli päätynyt myyntiin edukkaasti,Kun moottorivalo palaa ja nypyttää ajossa.

Käynyt suzzukilla töpselin nokassa ja osia vaihdettu ja lopulta nostettu kädet ylös.

Luin koodit siitä -->

http://www.rhinopower.org/diag/cel.html

47 Eli camshaftpositioner.

Vaihdoin molemmat anturit siihen vaikka uusia olivatkin ja sama virhekoodi jatkuu.

Eli piuhassa vikaa?

Piippasin piuhat yleismittarilla eculta ja ei löytynyt yhteyttä.
-Syy löytyi aika helpolla,Joku oli vetänyt jotain humpappaa-laitteita ilman sulaketta ja vetänyt johtosarjan läpiviennistä sisälle ja piuha palanut ecun johtosarjaan kiinni.

kolvia ja uutta piuhaa.

Ja siihen loppui moottorivalon palaminen ja nypyttäminen:).

Tästä taitaa tulla Suzzukin uus sielu,Kun on puristuspaineiltaan paljon parempi kuin toinen kone:).

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194062

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194061

Piuhat tuli selvitettyä.:):):)

Siitä innostuin,Niin tempasin koneenkin irti.

Tähän pitäis tulla alkuviikosta.

Täydellinen tiivistesetti.
Männänrenkaat.
kk ja ka-laakerit.
Vesi+Öljy pumppu
Jakopään romut.
Takavedon öljypohja.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194137

Tutun näkönen moottori ;)

PEsu tekee ihmeitä,Pakosarjan ensiö putketkin taiteltiin putkenrypyttimellä 32mm.

Huomen viel 38mm toisiot.

MUovikuppipenkit+pehmusteet käyn hakemassa myös huomenna.:)



http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194202

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194203

Tollasseet.

ja tuolta tilasin.(mitat on näköjään vähän väärin tai sit mun 37" on vielä kasvu-vaiheessa)--->http://www.paruzzi.com/verkkokauppa/?zoektrefwoord=3115
-Nouto piste oli lopen launoisissa...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194251

Eiks mudzillat ol aina pienempii muihin samankokosiin verrattun, eli niinkö kokoluokkansa pienimmäst pääst yleensä

8veen ja 16veen johtosarjat:D.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194295

Öljypohja-aihiona käytän vitaran pohjaa.Tähän pitää tehdä paikka kampuran asentotunnistimelle..imuputki pitää kanssa siirtää koneen takaosaan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194296

Vähän on kerennyt,Mutta vain vähän...

Etuvedon pohjasta pala pois missä on asentotunnistimen kuoppa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194454

Ja vitaran pohjaan kiinni metalliliimalla.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194455

Imusihti muutettu sopimaan.Tähän pitää tehdä vielä tuki,KUn saa vähän enemmän läjään.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194456

Sit tuli tälläinen problem.

Eli tommonen Pidikelenkki on paskana mikä pitää nostajan aloillaan akselilla.
Tommosta tuskin löytyy keltään?(voi varmaan taitella jousilankasta uuden?)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194457

HUomenna pesen kaikki osat työmaalla ja vloppuna alan kasailemaan:)

Löytyy

Pari pikku juttua olis vielä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194508

Eli pakosarjan teko+Termostaattikotelo kääntää 90kulmalla.(jos ois jimnyn imusarja,Niin tätä ongelmaa ei olisi koska siinä on imusarjan vieressä termarikotelo).

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194510


Special tool tarvittiin venttiilijousien painamiseen,Kaikki vv-kumit oli mennyt ihan kivikoviksi.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194509

Päärele/bensapumppu/flektin rele.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194513



immobolizerin ohitus vaatii ylemmän tason osaamista:D.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194512

Termarikotelon kääntö tuli valmiiksi,Näyttäis vievän aikalailla samanverran tilaa mitä kulmamallin jakajakin.Joten konetta ei välttämättä tarvii asemoida ihan kovinkaan paljoa:).

Pakosarjakin pääs hyvälle mallille,KUnnes kaasunpottu tyhjeni ja homma tyssäsi..

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194547

Eli samurain omaa kierroslukumittaria ei voi käyttää tuplapuolien takia.
-Joten laitetaan balenon mittarilla..



Joten meneekö toi kytkentä nyt alla olevaan kuvaan?(mustat täplät,Menee mittarin perseeseen)

ylävasen=maa

Alavasen=Ecun pinniin A5 tachometer.

Oikea=plussa


http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194572

Sit toinen kyssäri?:DKyselyikä,Kun on vielä niin nuori poikanen..

Ecun pinnit.

a16tyhjäkäynnin korjaus lamppu+s.lasit
a17tyhjäkäynninkorjaus lämppärin moottorille.

NOillahan sais näppärästi korotetun tyhjäkäynnin hiippailuhommiin,Uskaltaako niihin koittaa ihan 12v virtaa vai 5v?
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194062

Eiks toi a17 oo flektille tarkoitettu. Nostaa tyhjäkäyntiä kun flekti kytkeytyy ??

A16 puhutaan takalasin lämppäristä, tosin sekin ottaa niin paljoo virtaa et sen takia nostetaan tyhjäkäyntiä.

Tossa a16 ja 17 on toi el + ja el - --> voisko se tarkottaa et mitä sinne syötetään, eli plussaa ja miinusta ??

En tosin varma oo näistä