Eli ohjaustehostimen pumpulta lähtö hydrobuusterille. Tai no, mulla ei varsinaista ohjaustehostinta ole, mutta rataspumppu kuitenkin. Varmaan sen siitäkin sitten saa??
Korvaako se buusteri jarrutehostimen kokonaan, siten että jarrutehostimella voi heittää kuikkaa ja buusteri tilalle vai?
Tää on siis mulle hieman outo aihe:o Mä kyllä yritin internetin ihmeellisestä maailmasta tietoa hakea, mutta kun ei oikein mitään järkevää suomen kielellä löytynyt. Eikä oikein lontoon murteellakaan:D

Juu vanha kuubaan ja hydroo tilalle. Jarrut on herkät...siis auton käydessä. Sammuttua ja oliko kahden polkasun jälkeen onki sit tosi mielenkiintoiset:D:D

Näyttäs pikasella googletuksella olevan valmiita muunnos kittejäkin, tässä joku jeeppi viritys:
http://www.stu-offroad.com/suspensio...droboost-1.htm

Kiitti. Siinähän sitä tietoa on:)

Toimii ja paineen säätimellä saa just niin herkät jarrut, ku haluaa.
Mikäs siinä takavedon katkaisiassa estää kardaani käsijarrun, eli voisko mahtua vakio samuraihin?

Kyllä se vakio samuraihin sopii. Mulla vaan on niin ahdasta siellä sektorilla...

Hydroa peliin vaan, tulee hyvät jarrut.
Tästä asiasta voi olla taas montaa eri mieltä, mutta itse olen käyttänyt G30 vanin hydroboostia missä on paineakku yhdistettynä itse tehostimeen. Käyttäytyy samalla lailla kuin alipainekello: säilöö hetken aikaa painetta moottorin sammuessa.

Moinen vekotin on jo käytössä ja on tulossa myös uusimpaan laitokseen.

No hyvä pitää mallailla, joko olet mittaillu siihen vedon vapauttajaa minkälainen ilmasylkky pitäis olla?

On mulla siihen sylkky jo. En vaan nyt muista mittoja. Mittailen sen vaikka huomenna kun jaksan.

Tässä olisi sen sylkyn kuvia ja mitat.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=139397

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=139396

Varsi on 10mm ja isku 60mm. Päässä on sellainen pikalukko jolla sen saa helposti kiinni. Sylinteri tulee ulkopuolelle kiinni.

Nyt on osat suurinpiirtein taas kasassa, niin pääsen niputtamaan autoa:D. Laitan ainakin toistaiseksi alkuperäiset rumpujarrut, koska ei ole niin hirveesti motivaatiota aloittaa levyjarrumuutoksia.
Hydrobuusteri tulee talven aikana konehuoneeseen ja moottorille tarttee jotain tehdä. Nokka-akseli ja kansityöt, sekä peltisarja. Megaruutta on myös ajatuksissa:)
Pieniä vahvistuksia pitää myös hitsailla paikaan jos toiseenkin.
Kyllä tuo vielä jonain päivänä koko kisan kestää:p;)

Etuakselin vahvistusta
 

Tänään sain hetken tehtyä jotain pientä tallissa. Vahvistin panhardin tuen, kun se kisoissa vähän murtui. Etumurikka tuntuu kuluvan melkoista vauhtia:D Siihen oli pakko laittaa Domeksia eteen. Samalla siitä tuli sellainen pulkan mallinen, niin sillä saa kisoissa ylivoiman kaikkia vastaan:D;)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=139501


Pulkan sisälle laitoin tuollaiset vahvistukset.


http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=139504
Nuo ei nyt kuvassa ole vielä ihan valmiita. Se vaatii vielä sellaista pientä hifistelyä...

Mitä tuota hosumaan pulkkakelit on vielä edessäpäin ;);)
Hiljaa hyvä tulee :D

Tänään tuli Suzuki turattua ajokuntoon. Jarrut toimii, mutta pientä hipistelyä ne vielä vaativat. On nuo hiluxin (ln65) rumpujarrut aika mielenkiintoiset kasata:)
Jonkin verran tuli kuitenkin ajeltua ja avattua uusia reittejä.:D Huomenna sitten lisää jarrujen säätöä. Pistää vaan miettimään onko jarrut oikein kasattu, kun ne vähän makaa päällä, vaikka säätö on ihan kiinni:rolleyes: No joo. Pitää huomenna vähän vielä tehdä niille jotain...
Vinkkejä?

Eikös siihen kannattais laittaa levyt taaksekkin?
Joo, onhan tuollasesa rumpujarrussa monta liikkuvaa osaa:D

Kannattais laittaa levyt joo. Ei noissa rummuissa nyt niin kovin montaa liikkuvaa osaa ole.

Pulkantekoa part II
 

Nyt kun nuo pulkkakelit lähenevät, niin piti tuo etupulkkakin viimeistellä loppuun asti;):D;)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=140128

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=140129

Jaahas. Nyt on taukoa pidetty tästä keksinnöstä. Ei vaan oo ollut motivaatiota.
Ajattelin viikonlopun aikana vääntäytyä auton alle ja pudottaa kardaanit pois paikalta ja käydä ne läpi. Ainakin yksi ristikko pitäisi vaihtaa. No joo. Ei ole mikään iso homma terveelle ukolle. Mun kohdalla asia on vähän toisin:rolleyes:

Kardaanit tuli huollettua uutta vastaavaksi:D Eilen ja tänään olen jonkin verran ajellut ja säätänyt takatikkuja. Niissä oli hieman liikaa öljyä sisällä. Sen huomasi rinteeseen kiivetessä. Perä yritti väkisin alle. Pitää vielä kokeilla ohuempaa öljyä...

Nykyään on ollut jotenkin liian vähän aikaa tallissa puuhailuun. Viimeksi on mr. Rohmon kanssa tullut ajeltua noin 15min. Miten on rohmo. Otetaanko joskus sama homma kahdella autolla pidemmän kaavan mukaan?

Mulla on kotona niin älyttömästi hommia, että aika ei vaan yksinkertaisesti riitä. Mä joudun olemaan nykyään sellaisena kodin hengettärenä joka yrittää pitää kotia epätoivoisesti pystyssä:D

Ensi viikolla pitäisi aloittaa trailerin hankkiminen. Moni ajopäivä on mennyt sivu suun kun ei ole omaa traileria. Mä olen ajatellut Eduard 2700 lavettia. Onko se sellainen, että kannattaa ostaa??? Onko jollain kokemuksia ko. merkistä? Löytyykö joltain sellaista käytettynä?

Mikä jottei mut ensin käyn sinisen kirpun kimppuun :-):-)

Eräänä päivänä tuli vähän ajeltuakin:)

Laitoin kameran kylkeen kiinni noinkin teknisellä ratkaisulla;) Hyvin pysyi, eikä ollut tärinöitä.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=144079

Kooste ajelusta
https://www.youtube.com/watch?v=DNa38FJ7Okc

mukava katella projektikuvia ku joku jaksaa tehä asiallisesti.
oma tekele ku on mitä sattuu tulemaan.

Iso kiitos kehuista:D Eipä tuo minun keksintö nyt mikään kovin erikoinen ole. Ihan siisti vekotin sinullakin tuntuu olevan tekeillä. Kun saat värin pintaan, niin alkaa näyttämään jo ihan erillaiselta.

siulla on muute kiero etuvanne :D

Tuolee kuvais joka pyörää nii huomaa nätisti onko kiero vai ei :)