| Sivu 20/34 | « Ensimmäinen | < | 10 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 30 | > | Viimeinen » |
|
|
Lainaus:
Onko siitä löytyny jotain ilmiselvää vikaa tähän mennessä? Onko laakerien pesät ja kaulat mitoissaan tai vaatiiko täytettä? Miten hiilet ja hiilisilta? Jos ne käämit näyttää yhtään pahaa saaneelta kentässä tai ankkurissa, ni ennen lisätoimenpiteitä kannattaa mitata eristysvastus ja mitätöntä isomman virran jatkuvuus (normaalisti mitataan 200mA). Läbillä on mittari kumpaankin ja jälkimmäisen voi testata labravirtalähteelläkin. Eristysvastukseen riittää varmaan 250V mut ohan se kivampaa tietysti jos kilovoltinkin kestää. - t |
Hinkkailin kommutaattoria vähän puhtaaksi, oli se vähän pahemman näköinen aluksi.
Mä luulen että hiilet jumitti välillä, niin törkyinen oli se alue ennen putsailua. Hiilipölyn ja lian ja rasvan ja ties minkä paskan yhdistelmä varmaan saattoi johtaa myös sähköä, niin se vois selittää vähän noita oireita. Laakerit oli väljät, kuulalaakeri on jo vaihdettu ja liukulaakeri on postissa. ne kenttäkäämit on tosiaan vähän irrallisen oloiset parista kohdasta (ehkä johtuu taidokkaista purku menetelmistä) ja niitä tossa liimaillaan paikalleen. Sinänsä ei näy mitään vaurioita niissäkään. Saa nähä alkaako toimimaan! |
Lainaus:
Lainaus:
Lainaus:
- t [1]: http://stenbacka.fi |
No vinssi on nyt korjattu. Laitoin uuden moottorin sitte. Hienosti pelas ny, tietenkin.
Sit rupesin miettii kuinka himmeet noi parkit on aina ollu. Toi pohja on vaan tommonen mattapintainen sinkitty, ei paljoa varmaan heijastele. Päälle tulee sitten linssi, mutta ei tossa mitään heijastinta oo ikinä ollutkaan. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=219688 Putsasin huolella ja madmax kromimaalia pintaan. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=219689 Kuvat ei ehkä näytä eroa niin hyvin, mutta uskon että on eroa käytössä. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=219690 Saapa nähä, kohtahan tätä vois päästä jo testaamaankin! |
Jaajaa siellä huudellaan että WITNESS ME !!!
|
Todellakin!
Huomasin että autossa on liian vähän volvoa, mutta onneksi ratkaisu oli lähellä! https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=219741 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=219742 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=219743 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=219744 Nyt ollaan siirrytty lisävalojen suhteen nykyaikaan, vielä kun noihin ajovaloihin keksisi jonkun tyyliin sopivan ledivalopäivityksen. Tai sit releistys ja kunnon piuhat ja pjolttimot. Umpiothan noissa on uudet. Ite laitoin just kymmen vuotta sitten!:D |
Kestääköhän toi ledivalon kiinnitysjalka ny ton painon ku näyttää niin hepposelta ?? ....:rolleyes:
|
Lainaus:
|
Mikä on ajovalo umpion koko? Eiks 7" ollu tuossa myyntiosiolla
|
Lainaus:
Lainaus:
|
Voisko siihen sopia nää tälläiset led umpiot ?
Eikä oo oikein kalliitkaan. On johannes tilauksen tavaraa. Niin ja kävin umpiot keulalla katsastuksessa ja ei löydetty puutteita umipoista Pientä totuttelua vaatii totuttelua noin niinku ulkonäön takia ku on vähä hassun näköiset, ainakin lj70 keulilla. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=219762 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=219746 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=219761 Valoteho mielstäni hyvä. Profiilin höpö kansiossa kuva valokuviosta joka mielestäni tarkka. Kuva on vaan niin väärinpäin etten laita sitä tähän . |
Tää on kanssa hyvä yhdistelmä.
Sussessa on moiset.Ei oo moksiskaan vedestäkään... MB on pelkät polttimot omissa umpioissa,Kuvio on hyvä ja näkee.(paitsi valkoinen valo on perseestä synkässä sade säässä). https://www.motonet.fi/fi/tuote/4857...a-FF-heijastin + https://www.ebay.com/itm/2x-H4-CREE-...4AAOSwvO5bujmn |
Lainaus:
|
Onks kekkula siis myymässä omia umpioitaan vai? Noihan olis ehkä ihan hyvin tyyliin sopivat nyt noiden työvalojen kanssa.
|
Lainaus:
Jaa niin näitä https://www.motonet.fi/fi/tuote/4857...a-FF-heijastin ? LED umpiot hommasin alunperin j45 projektiin mutta ne on koe ajossa lj70 keulalla. Omaan silmään LED umpiot on vieläkin niin hassun näköiset että ne taitaa jäädä tohon ja ton linkin kirkas lasiset h4 umpiot menevät j45 keulalle. Eli en oo myymässä kumpiakaan pois 😑 https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=157410 Mutta johanneksella voi olla vielä pari sarjaa |
Nyt on miedosti testailtu uusia kumeja. Pito oli hyvä sekalaisesessa metsämaastossa, ainoot jumittelut oli johonkin kantoon tarttumista tms. Yllättävän hyvät ajaa kadullakin, ravistaa ekat kilsat ja sit menee nätisti. Kova ääni niistä lähtee kylläkin. Kumit tuntuu pysyvän hyvin vanteilla ilman beadlockkeja, mutta kantojumissa olis halunnu tunkata vanteesta, mut eihän se onnistu ilman beadlockkia. Pitääkö nyt kuitenkin alkaa vannejumppaan ja vaihtaa noi beadlock vanteille.. :D
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221319 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221320 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221321 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221322 Etuloksut tuntuu kestävän puuhun nojailuja ja vähän vähemmän lentää kakkendaalia ympäriinsä kun kulutuspinta jää paremmin lokarin alle. |
Hitto vie tää on jäyhän näkönen jäkittäjä <3
|
Chevy on jälleen polvistunut öljynvaihtoon.. :D
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221796 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221797 vain tuolla tavalla valuu kaikki pois, tätä on ennenkin spekuloitu mutta nyt vasta tuli testattua paljonko öljyä jää koneeseen jos ei kallista autoa. 6 desiä jää. Voi olla että ens kerralla annan jäädä mitä jää, eihän se mitään myrkkyä ole tuo käytetty öljykään. Sitten piti taas vuotavaa etuperää tilkitä ja tehdä öljynvaihtuohuolto. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221798 Koppa puhtaaks ja maalia pintoihin. Kummasti ruostuu jokakerta, ehkä syyllinen on toi bilteman punainen silikoni, mutta rälläkän teräsharjalla sen sipasee äkkiä puhtaaks kuitenkin. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221801 Sit leikitttiin taas pakoputkilla, rupes noi cherrybombit ärsyttää pikkasen liian kovalla metelillään, toisaalta ne oli mageet mut toisaalta vähän liikaa ääntä normiajossa, varsinkin johonkin ylämäkeen kun piti paikaltaan kiihdyttää niin aika kovat törinät. Tallikaverin autosta jäi yli noi simonssit kun se päivititti darttiinsa 3" röörit. Pönttöjen vieressä etuperän suoja joka oli kiviin hangatessa kulunut puhki! Täyttöhitsasin siihen lisää kamaa ihan migillä, saa nähä kauanko kestää hioa puhki suomalaiseen peruskallioon. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221799 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221800 Aika paljon lähtee ääntä vieläkin läpät levällään ajaessa, mutta normaaliajossa ja kevyellä kuormalla huomattavasti pehmeemmät jytinät. Sopii paremmin maastoajoon, mielestäni. |
On se vaan karu laite mutta hyvällä tavalla. Onnistuit hyvin kun sai tuommoiset ulkomuodot :cool:
|
Lainaus:
Lainaus:
|
Oltiin taas ajaa ja hauskaa oli.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221835 Ilman beadlockkeja ajelukokeilu alkaa päättymään pikkuhiljaa. Oisko kellään ylimääräisenä 16" kehiä. yksosaiset mielellään, ei piparkakkumalliset vaan korkeammat. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221837 Savi on tuolla hirmu tarttuvaa, mutta tuossakin pystyi vekslailemaan ongelmitta, kun kuluneilla creepyillä sai laittaa kaasun pohjaan että pääs liikkeele. Hyvin toimii rengas! https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221836 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221838 Mutta ehkä pitoa oli liikaakin, no ajovirhe kait kun kaasu pohjassa pääs pomppaamaan ja ristikko rävähti. Onneks offijounilla oli varaosia matkassa niin korjattiin ja jatkettiin. Oli nimittäin eka mäki mihin hajos! https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221834 Siinä vielä videot aiheesta. https://youtu.be/vxBgYqREORU https://youtu.be/1-WgX3o_5zo |
Ensimmäinen vaihe. Olihan sitä hommaa tuossakin yhdelle illalle duunin jälkeen. Eli kreepyt pois vanteilta.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221941 Ohjelmassa olisi sisäreunan putsaus ja maalaus, aika hyvin on ruostuttanu välissä muhinut kura ja paska. Venttiilin vois siirtää ulommas ja laittaa sille putkenpätkän suojaks. Helpottais rengaspaineiden kanssa pelaamista. Laitoin aikanaan venttiilin mahdollisimman syvälle ja hyvinhän ne on kestäneet, yhden kerran on venttili irronnut 10v aikana. Mutta vähän hankalat ne on. Sitten kun muutokset on valmiit noi mud trepadorit laitetaan näille vanteille jotka on 11" + BL. (eli käytännössä sama kuin toi 12" millä ne oli jo) Seuraavaks noille 12" vanteille pitää kehittää BL kehät jostain ja laittaa niille sitten joko noi creepyt takas, ehkä hommaa uudet creepyt tai jotkut muut leveät. Ne ois ollu liian leveät noille kurapyörille BL systemin kanssa. Ihan karmee jumppa yhden tuuman takia! :D |
Eli mutarengasta beadlock vanteelle.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=222382 yhden kerkesin laittaa, mutta sitten kävi ärsyttämään tämä ikuinen ongelma kun kehä taipuu sitä mukaa kun kiristää ja menee tollasen lautasen muotoon. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=222380 Kyllähän se ilmaa piti ja onhan näillä ajettu jo 10v mutta silti ärsytti. Hyvä kun sai nukuttua! :D Mankeloin tollasen kehän ruuvipenkissä ja heppasin kiinni. Kova oli spekulointi kehän korkeudesta ja sitä vertailtiin paikalleen kiristettyihin kehiin ja irtorenkaan jalan paksuuteen... ja päädyttiin 19mm korkeaan taipumisenestokehään. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=222377 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=222378 Ja kyllähän se suorana pysyy verrattuna ilman tota lisäkehää. Tai siis tollanen kupille painunut kehä oikeni siinä asennusvaiheessa itestään. Ilmaa alkoi pitää todella nätisti ja pultit kiristyi järkevän tuntuisesti vs normisysteemin ikuinen kiristyminen. Nyt pultin kiristyminen painaa vain kumia, kun tuo rauta estää sisäreunan liikkeen. Saapa nähä miten toimii pitkällä tähtäimellä. Ainahan tota tukikehää voi sitten madaltaa tai poistaa jos tulee komplikaatioita. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=222379 Onhan se pyörä paremman näköinen BL kehällä kuin ilman. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=222381 Seuraavaks kolme lisää. :D |
|
Varo ettei lipsahda katkaisuhoidon puolelle.
|
| Sivu luotu: 09:49 (GMT +2). |
|