oliskohan 1,94 kun tuntuu pudottavan puoleen ainakin vauhdin samoilla kierroksilla? :D

UAZ 315126

Voisko olla vaan niin yksinkertaista että 41/8=5,125<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
4,625*8=37hammasta levypyörässä.

-Offroad Ylä-Pirkanmaa-

Joskus sitä oikeen yllätää itsensäkin älykyydellään<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Eli perä on tosiaan 5,125.

http://www.petrisimolin.com/thepalst...TOPIC_ID=20895

-Offroad Ylä-Pirkanmaa-

Kyllä se välitysten laskeminen on niin yksinkertasta että lautaspyörän hammasluku jaetaan pinionin hammasluvulla!

Esim.
43/10 = 4.3:1
41/10 = 4.1:1
41/9 = 4.56:1
41/8 = 5.125:1 jne. jne.

GAZ69:n akseleissahan on toi 5.125:1 välitys, samaa ilmeisesti käytetty alkupään UAZ:ssa.
Tuoreemmissa on sitten tota 4.625:1 välitys ja sitten on tietty vielä se porttaaliakseli jossa on se 5.38:1 väläri!

.





<center>*****************************
VAZ 2121
VAZ-Crawler
SORONÓ Off-Road Team #1
Mansen Maasturi Club</center>

Tuota edelleen jatkuvaa öljyvuotoa tarkkailin. Tuoltahan sitä tulee, moottorin perä ihan öljyssä.
http://static.petrisimolin.com/galle...1oljyvuoto.jpg

Tohon pitäis ilmeisesti jonkunlaista simmilevyä laittaa kun akseli liikkuu sisään ulos suunnassa. Siis sillonkin kun siinä oli noi lukitusrenkaat jne.
http://static.petrisimolin.com/galle...AKALAAKERI.JPG

Tuossa edessä olevassa olis taas väljää pystyttäis suunnassa.
http://static.petrisimolin.com/galle...ETULAAKERI.JPG

Muuten tyssäs toi laatikon purku kun ei ole ulos vetäjiä.

Eikös tuota tuolta peräpäästä ruveta purkamaan? Toi edessä oleva laakeri kannattaa varmaan ainakin vaihtaa.

Meinaa vaan ruveta keulimaan tuo vaihdelaatikko projekti:) Suunnitelin jo että jos alkais purkamaan etupäätä ja nostais koneen pois. Sitten miettiä mitä siihen tilalle laitetaan. Huolletaanko vanha vai ostetaanko BTR kone<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

-Offroad Ylä-Pirkanmaa-

Me selvittiin kyllä ihan ilman ulosvetäjiä vaikka kaikki laakerit poistettiin kuoresta ja vaihdettiin kuorta :) Varovasti naputtelee vasaralla ja joku palikka siihen väliin. Kyllä ne sieltä irtoaa.
Onneksi minun projekti raporti ei mitenkään ole tekemisissä sen kanssa jos sinun vaihdelaatikko projekti paisuu <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

Laakerin säteissuunnassa oleva väljä on aina vaarallista. Jos sitä on vähän, niin voit kiinnittää laakerin pesäänsä loppukasauksen yhteydessä sopivalla lukitteella. Jos väljää on paljon, laatikon kotelo on holkitettava (jos vaan ohjauksen saa jostain, yleensä ei) tai se on romutettava.


T, Antti

O-ou.
Ettei olis käynyt näin
http://static.petrisimolin.com/galle...eritjouset.JPG

Tosta kohtaa mistä akseli on poikki
http://static.petrisimolin.com/galle...-valiaika2.JPG

Kun toi akseli on laakeroitu paitsi tuosta kuoresta niin myös siihen taaempaan akselin pätkään.
Jos akselien välistä laakeri on sökö niin se voi tuntua kuin kuoressa olevassa laakerissa olis
väljää. Koitas uudestaan. Tai mitä sitä koittelemaan, lihoiks vaan koko lodju. Sillähän se selviää<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

Pitää ylihuomenna lainata töistä ulosvetäjää niin saa ton jakovaihteiston päässä olevan laakerin irti ja pääsee purkamaan.

Olikos sulla make jotain vaihteiston jumittelua kun oli toi vika. Mulla viime kesänä muistaakseni meni kerran jumiin mutta hetken aikaa hämmentelin niin alkoi taas pelittämään. Tuo muistaakseni sana on sen takia kun en muista oliko kyse uazista vai primerasta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Paikka on kyllä muistissa<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

-Offroad Ylä-Pirkanmaa-

Kävin vielä heilutelemassa tota akselia ja aika hyvin se heilu tosta kiinnitys kohdasta<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Eli varmaan tarjolla samallaista jälkeä kun makellakin.

-Offroad Ylä-Pirkanmaa-

Hämeenlinnan SA-kaupassa oli ainakin viime kesänä<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> nuita akseleita myynnissä. Tais olla jotain 5e/akseli, ellen väärin muista. Sinne siis ostoksile. Tuota neulalaakeria sitten saa alkaa arpomaan että mistä se sitten löytys.

"Älä sure sitä. Moni meistä pitää yhtä päätä, mutta montaa mieltä."

YUP: "Mitä Luoja teki ennen kuin loi maailman"

On tonne hämeenlinnaan sen verran pitkä matka että ei viitsis turhan takia sinne ajaa.

Tietty soittamalla voi kysyä onko siellä. Vaikka tokopa ne siellä tietää että mistä autosta se on?

-Offroad Ylä-Pirkanmaa-

Nyt ollaan tässä vaiheessa.

Tossa vasemmassa ylänurkassa olevan laakerin kanssa menikin tovi, ei meinannut lähtee millään. Ilman ulosvetäjää mentiin.
Samaten toi missä on kaks pikku ratasta niin toi tappi jämähti tuohon kohtaa?
http://static.petrisimolin.com/galle...1vaiheessa.JPG

14 noita laakerin "kuulia" pitäis olla? Sen verran ainakin löyty:) Onko normaalia että noi "kuulat" leviää tonne pohjalle irrotus vaiheess? Oli ihan hyviä noi "kuulat"
http://static.petrisimolin.com/galle...aihde2osat.jpg

Mites toi laakeri alkaa purkautumaan?
http://static.petrisimolin.com/galle...de3laakeri.JPG

-Offroad Ylä-Pirkanmaa-

Elä särje!
Sitä akselin pätkää pitää kinni lukitusruuvi joka löytyy paskan alta siitä kuoren tiivistepinnasta.

14 laakeria on hyvä määrä.

Pyörittele se kansi auki vaikka tuurnalla naputtelemalla niistä koloista. Sopikohan siihen ison rälläkän avain?

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

Näyttäis olevan sullakin rikki toi lukkorengas...

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

Sen takia kysyn täältä eka ennen kun rupeen raakaa voimaa käyttämää<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Lähtihän se sieltä kun otti lukitusruuvin irti.

Mietinkin että voistko se olla kierteellä. Kun tuolla ohjekirjassa siinä on "kahva" keskellä. Aukeeko vastapäivään?

Ihmettelinkin että on aika vaikeeks tehty, mutta särkiä ei löytynyt. Eli olisko laitettu kumminkin tommosena. Vai onko ajan myötä murskaantunut pikku palasiks? Mistäs sä viimeks löysit uuden?

-Offroad Ylä-Pirkanmaa-

Rupesin tuossa miettimään, että olikohan se kansi vain painamalla kiinni vai olisko ollut kierre? Ei muista.

Mutta se lukkorengas asia selviää söötsillä "lukkorengas"<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

Pitää käydä laakerikaupassa kysymässä tota lukkorengasta ja tuota väljää laakeria.

-Offroad Ylä-Pirkanmaa-

Piti oikeen tulla katsomaan että missä vaiheessa olin ton vaihdelaatikon kanssa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Maanantaina viimes käynyt tallissa.

Huomenna... Eikun siis tänään jos jaksais käydä vähän ainakin suunnittelemassa. Ens viikolla olis taasen työrintamalla hiljasempaa.
Irrottelis ton laakerin ja kävis katsomassa jos vaikka löytyis uus tilalle. Sitten vielä laatikko tyhjäks ja käyttää se pesulla.
Sitten vois alkaa kokomaan... Niin ja tietty se vaihtajan kiristys:)

-samisami2-

Note! This message was posted anonymously!

pystyttekö laittamaan uazin runko leveyden niin pääsisi rakentelemaan tukivarsia etukäteen

Note! This message was posted anonymously!

Pitää katsoa jos kerkeis huomenna mittaamaan.

Onko jollain tietoa/muistikuvaa että onko toi "kansi" kierteellä vai painamalla kiinni?
Pitäiskö sitä vaan naputella sisään päin?

-Offroad Ylä-Pirkanmaa-

-Kuvia tapahtumista-

Kierteillä se on! Tais vielä olla ihan tavallinen kierre, eli ei-vasenkätinen. Vastapäivään aukeaa.

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti

Tiedätkö sami^2 käykö ne Mouhijärvenmiehen rattilukot -87 31512:seen?

-----------------------------------------------------
UAZ 5D STW 315126-01-4X4/2380

Pistin profiiliin 3 huonoa kännykkäkuvaa lukoista, kattokaa sieltä. Nää on jotain Fiat-peruja mitä aikoinaan vissiin Konela asensi niiden kautta intille tulleisiin pönttöihin.

Kyllähän ne varmaan käy jos rattiputki on vaan oikean kokoinen. Kaipa pöntössä on saman kokoinen, mitä caprioleessakin.

Kyllä kai mouhijärvenmies jonkun toimivuus takuun jne antaa että ei muuta kun ostat.

-Offroad Ylä-Pirkanmaa- Ajopäivä Koronkylässä 2.12 klo 10

-Kuvia tapahtumista-

Edited by - samisami2 on 28/11/2006 18:54:05