Toimisi ja niin päin se saisi tulla vaikka omalla painollaan, oli nostin ei välttämättä tarvisi olla siinä kiinteästi kytkettynä. Sitä vain on vaikea näin jälkeenpäin toteuttaa sillä tavalla kun ylhäällä ei ole tilaa. Välitykset olen jo tuplannut vaijerilla ja pylpyrällä, mutta ei riitä. Enempään ei tuolla systeemillä pysty kun nostimesta loppuu liikevara.

Tuohonhan voisi myös koittaa tehdä vähän älykkäämmän ohjauksen jollain Arduinolla tai minitietokoneella, joka tunnistaisi jos ovi pysähtyy ennen kuin on kiinni ja yrittää muutaman sekunnin päästä uudestaan. Siihen voisi vielä tarvittaessa lisätä jonkun karkoittimen joka vähän kannustaa ottamaan pään pois välistä :)

Pitääkö kuorma-autossa olla valojen korkeudensäätö? Auto on -09 lava-alusta Transit ja rekisteriotteessa on korjauskehoitus "lähivalojen korkeudensäätölaite, ei toimi".
Rupesin laittamaan ongelmaa kuntoon huomatakseni, ettei autossa ole mitään säätöä. Eli umpioissa ei ole säätömoottoreita, vaikka paku/henkilömallin kanssa sama lamppu onkin ja säätömoottoreille on paikat (ei piuhoja).

No sulla on sentään noin uus auto kyseessä, meidän -96 mallisessa corolla on samainen maininta otteella... sieltä puuttuu sentään paikat umpioista moottorit piuhat ja sisältä kytkimet. Ei vaan inssi antanut periksi kun tuon ikäisessä pitää olla ja.

Miten svidussa tää voi olla mahollista?
 

Urheiljat juoksee maailmalla testaamattomana....harjoottelemas.
Onks nääkin työnperäs.....?????
Venäläiset ja kaikki niiden komplikaatiot.....
Kannattaa vierailla Vuokatissa.......Jos haluu tautii....

https://www.iltalehti.fi/talviurheil...4-e3a6cd3b7d38

Ja Italian rypäskin ryöpsähti ampumahiihdon MM-kisoista....
Ja sen turisteista ja osallisutujista.....

Eiks rajojen pitänyt olla kiinni?

Lainaus linkinotsikko: "Vuokatissa harjoittelevasta ukrainalaisurheilijoiden ryhmästä löytyi koronarypäs – asiantuntija kyseenalaistaa testauksen ulkomailla".

Nyt siis kyse "huippu-urheilijoista", mutta mitenkäs sitten tavan raksatappi ym. siirtotyöläinen? Tuskin ainakaan tiukempaa tuo korona syyni saati luotettavampaa heillä lähtömaiden testitulokset. Ja he tuskin jäävät majapaikkaansa jos oireita ilmenee, koska jokainen päivä pois töistä on liksaton. Oli se sitten korona, tavan lentsu, kimppa majoituksessa korttia läiskiessä sangen paljon palaneen mahorkan aiheuttama aamuinen kurkkukipu, tahi vaikkapa vähän huonossa hapessa oleva pariviikkoa sitten tuotu huonosti säilytetty eväs joka pisti kakan rikki...

Siinä on joku sellainen pykälä, että "jos jousitus on riittävän jäykkä" akseliväliin nähden niin säätöä ei tarvita koska auto ei voi kulkea nokka pystyssä. Tuossa pitkässä transussa voisi periaatteessa olla kyse tästä, koska kerran tehdas ei ole säätöä laittanut, mutta jotenkin pitäisi asia todistaa ettei tule sakkoja.

Tuohon olisi montakin hyvää vaihtoehtoa jos riittäisi osaaminen älyohjauksen tekemiseen. Varoitusäänen lisääminen myös onnistuisi sillä helposti. Mutta kun ei oikein riitä taidot, eikä ole hirveästi intoa opetella.
Nykyinen ovenavaaja vaikuttaa jokatapauksessa turhan heiveröiseltä tuohon hommaan, eikä tilanne varmasti parane pakkasilla.
Siksikin sylinteri on hyvä, kun ei tarvi kummempaa ohjausta kun se saa liikkua ääripäästä toiseen. Sylinterin voiman voi paineilmalla käyttäessä pitää suhteellisen pienenä kun se paine vaikuttaa jatkuvasti. Vaikka hepat sinänsä jaksaisikin vastustaa sitä voimaa, ei ne pitkään luulisi viitsivän kun luukku yrittää kokoajan sulkeutua.

Rajat tosiaan kiinni...!
 

Eikös tuolla Turuntelakalla ollut tautipaukku kun ulkomaalaiset urakkamiehet toivat taudin tullessaan vaikka rajat olivat "kiinni", saivat tulla ja mennä kun olivat rakentamassa laivaa....? :o
-Nälkäpalkalla kuulemma...:rolleyes:

Sorvillinen kaveri, niin ilma sylkky syntyy 2 kpl alumiini putkesta (jos ei halua peltiä) ja parista o renkaasta

Sama kaveri voi tehdä varoventtiilin johon askartelee vaikka sellaisen kumitossu torven, eli kun paine ylittyy karjuu torvi
Se on helppo
Palikka johon putkelle lähtö läpi poraten, siihen sylinterin paine.
Paine liittymää vastapäätä jättää olakkeen sisälle johon vastaa vaikka laakerin kuula jota painamaan jousi ja pultti jousen toiseen päähän josta säädetään avautumispaine joka ohjataan sivulle, siihen sivulle olevaan lähtöön voi sit halutessaan laittaa putkilähdön johon joku pilli tai torvi

Jos oikeen haluu pihistellä ja löytää parin millin erolla sisäkkäin sopivat putket joista ulomman sisäpinta on sileä voi ite askarrella o-renkaille urat sisempään putkeen josta tulpataan toinen pää.
Jos haluaa hidastaa liikkeelle lähtöä tulppaa ulomman pään jolloin sylinterin tilavuus on suurempi

Alashan se luukku menee omalla painolla

Ilman ohjaukseen varmaan helpoin 12v solenoidi-hana joka ohjaa 1-2/3 ja laittaa sylinterille sen 1 jolloin sulkee paineet ja päästää sylinterin tyhjilleen

Jos 12v solenoidihana on kovin kallis kannattanee kattoa sellaista ilmatorvisarjaa, niissä taitaa olla 12v hana
Ellei askartele solenoidista ja manuaali hanasta. vesihana toimii mainiosti ja kierre on vedessä ja ilmassa sama ainakin mitä itelle tullut vastaan

12v ohjaamiseen taitaa tarttea kontaktorin, periaatteessa sillä ollee mahdollista ohjata samalla jopa kompura

Se kannattaa sit huomioida, että vikaantuessaan kompura ei karju 24/7
Eli se kanssa sen viikkoajastimen taakse, mut laitteistohan taidetaan tarkistaa päivittäin tai säännöllisesti

Eipä ole sorvia... Eikä täältä syrjäkyliltä löydy suoraan mitään harvinaisempaa osaa eli pitäisi erikseen tilata. Toisaalta sopiva hydraulisylinteri maksaa ~200, joten ei pahemmin kannata alkaa teettämään sellaista. Hydraulisylinterin etuna on paineenkesto, sen kanssa eit tarvi miettiä kestääkö. Ei tosin ilmasylkynkään kunhan se on oikein tehty, mutta jos itse tekisin niin siitä ei ole takeita. Huonona puolena ehkä sen nihkeähkö vapaaliike, voi olla ettei luukun paino riitä laskemaan sitä alas.
Tuollainen 1-2/3 venttiili olikin mielessä. Tai ehkä ostan suoraan kahdella lähdöllä jos tarvii ilmaa molempiin suuntiin. Joihinkin niihin saa myös 230V keloja mankulle, jolloin ei tarvi 12V virtalähdettä. Viikkokellolla voisi kyllä 12 volttiakin ohjata, ainoastaan kello itse tarvii sen 230V.
Varoitus ääntäkin voisi ohjata viikkokellon toisella kanavalla. Sen voisi laittaa kytkemään jonkin äänimerkin minuuttia ennen luukun sulkeutumista. Se äänihän nimenomaan pitäisi tulla ennenkuin sylinterin hana aukeaa. Pieni ongelma on ohjelmoinnin vaiva kun muuttaa ruokinta-aikoja. Sikäli viikkokello ei ollut hyvä valinta, kun pitää kaikki ajat aina kopioida jokapäivälle.
Ei heppoja tosiaan oman onnensa nojaan jätetä vaikka ruokinta toimisikin automaattisesti, en siksi meinannut kompuraa laittaa kellon taakse. Koronan takia nyt itseasiassa on hyvinkin aikaa hoitaa niitä enkä siksi ole hätäillyt tämän projektin kanssa.
Mulla on yksi joutilas hydraulisylinteri 63mm männällä. Se on hieman lyhyt tuohon hommaan, mutta ajattelin sillä kokeilla alkuun. Sitten näkee liikkuuko se alas omalla painolla ja miten äkäiset liikkeet sillä ylipäätään on.

Mistä saa tolla hinnalla metrin iskullisen sylinterin :confused:


Onko jääny nurkkiin ladan renkaan pumppua?
Siinä ois kaikki valmiina, pitää vaan pitää huoli ettei pääse liikkumaan sivuttain, tai taittaa männänvarren
Ei se varmasti sitä ymmärrä kummasta suunnasta se ilma tulee sinne männän alle yläpuolelta vai alapuolelta, letkun tyvessä vaan on venttiili tai joissain se on sylinterin pohjalla

Sillä ja kompuralla sais testattua ennen investointia et onko ees mahdollista ilmalla ohjata

Sen sylinterin voi laittaa työntämään väkipyörää jolloin iskun pituus 2 kertaistuu ja samalla voima lisääntyy

En nyt muista itsekään varmasti, mutta minusta asennuspituudeltaan metri, eli 80cm isku piti riittää. Kailatekiltä saa hintaan 164 Pitää varmistaa mitta ennen tilausta. https://kauppa.kailatec.fi/tuote/hyd...-50-30-800-ge/

Ei ole ladan pumppua, mutta tuohon sylinteriin mikä löytyyhyllystä, on sopivat liittimet että saan sen kytkettyä kompuraan.
Hyvä huomio tuo väkipyörä, en ajatellutkaan että sitä voi noinkin päin käyttää. Itseasiassa se vähentää nostovoiman puoleen samalla, mutta sen ei pitäisi olla ongelma. En kuitenkaan käytä sitä jos ei ole pakko, yritän pitää homman mahdollisimman yksinkertaisena.

Kiitosta, en olekkaan ite löytäny noin halvalla pitkää sylinteriä jossa vielä voimaakin :)

Helpottaa paljon kuormaajan jalkojen rakentelua, putket ei maksa mahdottomia, mutta sylinterit on yleensä ollu kullasta tehtyjä tossa koko luokassa

Sattui silmään mainos noihin sylintereihin liittyen - oikein pdf hinnastokin nettisivulla - tosin alv 0% hinnoilla.

https://www.kymppitaito.fi/tuotteet
https://www.kymppitaito.fi/userData/...nasto-2018.pdf
https://www.kymppitaito.fi/userData/...nasto-2018.pdf
https://www.kymppitaito.fi/userData/...laput-2018.pdf

Tuotteista ei ole kokemusta mutta joku ehkä voi kommentoida sitä?

Erikoinen, et hinnastot löytyy, mut samalla kyllä näytti maltillisilta hinnat :)

Suurin osa mitä löytäny ollu niitä firmoja joissa kysyjällä ei ole varaa

Miltä vuos kymmeneltä, mikä sketsiohjelma ja ketkä oli näyttelijät.
 

Eli itse veikkaisin -80-90 lukuu......eikä tuu mieleen eikä löydy tuubistakaan...
Ja legendaarinen slogan kuuluu:

Perk..le pitäis päästä kärkeekin kostuttaan.....

Tietäjälle prenikka rintaan ja respectiä......
Ja aina parempi kun rainalt.....:D :D

Törmäsin tommoseen rekisteriotteeseen myyntipalstalla. Miten henkilöautossa voi olla tieliikenteeseen sallittu perävaunumassa jarruitta 1100kg?

Onko tuo niin vanha että se on joku erillinen ristiinkytkentä-ihme ?

Onko tullut mitään räkäkonstia koitettua vetoakselin tiivistepinnan korjaukseen? Vissiin tuo ~33.40mm joku erikoisempi koko kun ei näyttäny korjausholkkikatalogeista tuota kokoa löytyvän, rockautosta yms saa mutta maksaa $50+kulut. Tiiviste on muistaakseni asennettu ihan sisäpinnalle, eli ei saa puhtaalle alueelle sen perusteella mitä varaosa-akselin kans kattelin sijoittumista. Kuinkahan onneton yritys ois hitsata? Tai joku kovajuotos?

Aika komiasti pamahti tuo 5-760X ristikko :D

Pystyykö laittamaan korotusrengasta stefan alle, jos siellä on stefa? Vai meneekö niin pitkälle tonne rosoiselle alueelle.
Kaveri sorvas mulle takavuosina ohuen rinkulan kampuran etustefalla kun limpun kaulalle oli kulunut ura stefan huulen kohdalle.

Siis sen stefan voi asentaa ihan sisäpinnalle eli murikkaa kohti, tai syvemmälle akseliputkeen. Korotusrenkaat ei auta kun se stefa jäis sitten tyhjän päälle, se on nyt niin lähellä murikkaa kun sen voi laittaa.

Tai oikeastaan se on ihan 50/50 meneekö se tolle rikkinäiselle alueelle, mutta on niin perseestä vaihtaa ne stefat että mielummin laittais jonku räpellyskorjauksen huvin ja tieteen vuoksi :D

Pakottavassa tilanteessa......korona virus....
 

Kumpi toimii paremmin, käsien pesu saippuallaja lämpimällä vedellä vai käsidesi......Käsidesist jää räpyjään kaikki virulsen sisukset puhtaana käteen,, Jos on ollut riittävän vahvaa ja riitäävän pitkää et rikkoo viruksen rasvakuoren.
Ettei enää tartu.....Ja loput jää puhtaana käteen, rasvakalvon sisukset.
Oikees pesus menee viämärii.....kaikki.....hutut.......

Tietäjät valaiskoon.....
Silti mä oon pesun kannalle.....
Ja käsidesi on ainakin mun kohdalla pois suljettu vaihtoehto.....

Onnelisia olkoot MPR rokotteen saaneet, tai sikotadin sairastaneet..... joilla vastustuskyky......
Koronassaviruksessa noin 30 aminohappoo samas järjestykses kun sikotautia aiheuttas viruksessa.
Jo tolla elimistö ei tappele pahimpaa vastaan.... vaan nujertaa sen....
Ja tulevat koron rokotteet taitaa olla sikotauti rokotusta tehosteinneen kun oitää ottaa kahteen kertaan. Ja maximi hinnalla.... :D :D :D.

PS.
Tänkin foorumin softassa on sama vika kun viruksissa että se haluaa pitää sut kirjautuneena/sairastuneena vaikka poistaistit kaikki tiedot ja kirjautuisit ulos ilaman pidä kirjautuneena täppää.
Eikä auta vaikka poistaistkaikki datat......
Jos ylläpito haluu pommittaa niin siitä ei selvii kun koneen sulkemisella verkoista, sähkö ja dat eroittamalla.... Että näin....
MITÄ SVIDUU????
Kun söhäset ampiaispesään.....

Hevosten ruokinta-automaatti on viimein saatu työn alle. Testien perusteella paineilma toimii hyvin hydraulisylinterissä kunhan säädöt on kohdallaan. Molempiin lähtöihin laitoin hanat joilla voi kuristaa virtausta. Näin luukun nousunopeus on sopiva. Myös aukeaminen pitää tehdä paineella. Nyt kun molemmissa päissä on kuristimet niin alastulo tapahtuu sopivan rauhallisesti ja tasaisesti. Kokeilin käyttää sitä yksitoimisena huonolla menestyksellä. Liikkeellelähtö on jähmeää, lähtee vasta kun paine on nollassa jos silloinkaan ja sitten tulee kertarysäyksellä alas.

Sylinteri ei ole vielä löytänyt lopullista paikkaansa, mutta luultavasti se tulee pömpelin kattoon ja Nikuzain ehdotuksen mukaisesti sylinterin päähän tulee väkipyörä. Sillä saan reilusti riittävän liikeradan olemassaolevalla sylinterillä. Sylinterin sijoitan kattoon, jotta siihen pääsee helposti käsiksi mahdollisissa vikatiloissa.
Vielä on vähän auki, että vetääkö sylinteri väkipyörää vai työntääkö. Helpompi olisi vaijerin linjauksen kannalta jos se vetäisi, mutta toisinpäin saisi enemmän voimaa. Nyt sitä nimittäin ei ole yhtään liikaa.

Onko suositella kunnollista 16A pistotulppaa mihin mahtuu hyvin myös 2,5mm2 kumikaapeli ja maajohtoa ei tarvi jollain pinsteteillä yrittää räpeltää ruuvin alle että sen saa kiristettyä?

Tällä kertaa tuli tämmönen https://www.gelia.fi/34_gel/gelia-sa...et/08.0000669/ ostettua mutta ei mitään toivoa saada vedonpoistinta kiinni. Tuossa on myös sellainen suunnitteluvamma että suojamaata ei saa kiinni jos ei ensin poista koko ruuvia irti, ja ruuviin ei mahdu meisseli suoraan :)