Onko FWD täysin pois suljettu mahdollisuus et jotku tavaratilan tavarat ois aiheuttanu äänen, vai minkä tapainen kolahdus oli ja mistä päin autoa kuului.[/QUOTE]

kuului ihan selvästi keulasta kova "kumahdus" täytyy lähteä hallille jarruja katteleen

Ei tuos kyllä enään ole rasvauria josko ollukkaan, oli ihan perhanan kovaa kiini hännässä ja se holkki on terästä ei mitään pehmeempää.
Olisko joku jo tehnyt aikasemmin itte tuon holkin.

Terästä sen holkin runko on alkujaankin mut liukupinnassa tuntuu et olis jonku tapainen pinnoite tms..
Tuolta näkee et uria on http://www.alibaba.com/product-detai...481047088.html

Noita tuntuis saavan Itärajan takaa, holkkeja ja koko häntiä.

http://forums.offipalsta.com/picture...lbumid=6462&pi
http://forums.offipalsta.com/picture...lbumid=6462&pi
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172381

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172382

kuului ihan selvästi keulasta kova "kumahdus" täytyy lähteä hallille jarruja katteleen[/QUOTE]

Tarkasta samalla tukivarsien holkit/puslat/helat rungon päästä sekä kallistuksen vakaajan kiinnikkeet mikäli semmonen vielä paikoillaan on..

Dodii. Sehä näkyy auton omassa huoltokirjassaki että gls malliin saa tehtaalta 31x10,5" renkaat. Joten pakko mennä läpi 33" muutoskatsastuksella.

Sitte tuo abs.... Onko jollaki suomenkielistä ohjekirjaa gls pajeroon. Että onko muita sulakkeita abseille ku se iso 60A akun vieressä.

Miepä voisin huomenna tavailla tuota haynesin opusta noiden abs juttujen osalta.. :) en sit tiiä löytyykö tuosta mitään apua, äkkiseltään luulis löytyvän.. ;)

Gen1 pajero, ohjausiskaria kukaan laittanu? Mimmosta? Miten? Mihin? Joo joo woblaa/ravistaa, eli siksi! :D eihän vaan kellään olis kuvaa toteutuksesta?

onko noissa 2.3td pätkä bajeroissa etuakselin osat samoja kuin "isolohko" 2,5td malleissa
oikeastaan suojakumit, nivelet, vetoakselit ja nje.....?

gen 1 ratin irroitus?
 

-87 pajen ohjauspyörän keskellä oleva muovimulikka ei tahdo irrota. Olikos tähän joku kikka kuutonen?

mitenkä se tuo akselimassa mitatataan? onko kuljettajan kanssa tankki täynnä, vai ajoneuvo toiminta kunnossa tyhjänä.
tuli semmonen propleemo tuota v26w:tä leimatessa että pitäis etuakselilta saaha n.70kg pois.
siellä kyllä istui kyyvissä se toinen inssi n.90kg, autoon laitettu vinssi keulille ja koneen alle pohja panssari 33" renkaat samalla leimasin siihen ja meinas että ei muuta propleemoo ku etuakselin massa ylittyy joka oli kuulemma 1185
niin ja vetukuula liian korkealla n.540mm maasta

Eipäs vaan löytynytkään äkkivilkaisulla muuta infoa tosta abs systeemistä ku diagnosointi ohjeet.. eli kuinka yleismittarilla saa luettua "vikakoodin" :)

Jos meinaat sitä keskiö misson tööttinappi ni takana kolme ruuvia millä kiinni.

Tässä on tööttinamikat erikseen ratin puolissa, keskityynylle ei näy mitään ruuveja???

noniin pitäis tuohon 2GEN 2.8TDIC pitkään pajeen vaihtaa laakeri tuonne laatikon taakse.. tuntuu välystä ja huutaa aika lujaa. onkohan kuinka kova homma vaihtaa ja olisko jollain kertoa osanumeroa sille? SS-Laatikko

pajero 2gen takakaaret
 

Löytyykö 2gen pitkään pajeroon jostain takakaaren korjaus peltejä?

Liittyy sikäli pajeroon, että on kyse pajeron jarrupaineensäätimestä, mutta saattaa olla yleinenkin juttu.

Miksi jarrupaineensäätimelle tulee 2 jarruputkea ? Siis nimenomaan tuloja on 2 ( pääsylinteriltä ) ja lähtöjä 1 ( sarjassa oleville työsylintereille.). Yhteensä siis 3 putkea. Liittyykö tämä siis jotenkin siihen paineensäädön toimintaan, vai voisiko toisen putken mahdollisesti jättää pois?

Mistä tahansa tarvikeliikkeestä. Jopa motonetistä.

Sori, sen verran tarkennusta eli pätkäänhän niitä vain saikin, mutta kaariosa on sama ja siinä on enemmän peltiä ku pitkässä tarvii, eli helppo leikata ylimääräset pois.

Nyt ihan arvauksella että eikös siinä samalla tehosteta eli säädetä myös etujarrujen painetta suuremmaksi ku kuormaa tarpeeksi?

pudotin polttoainetankin pois tänään ja siellä päällä oli jonkinlaisia pieniä bokseja joihin meni letkuja ptkin tankkia. Mitä nämä ovat ja voiko ne poistaa kun näytti olevan putketkin syöpyny rikki.

Voi heivata pois ja tukkia ne putkenpäät tankista.

Sitten olisi sellainen kysymys kun otin moottorin irti niin tuo turbiini vai mikä se on ja vauhtipyörä jäi moottoriin kiinni. Miten niiden pitäisi lähteä irti ?

pultit irti niin lähtee...

Misä siellä pultit on kun en löytänyt ?

E: löyty nyt on irti turbiini ja vauhtipyörä

Pitikös turbiinia säilyttää siinä esennossa kun se on paikoillaankin?, roskaa sinne ei saa ainakaan päästää yhtään sisään. Ihan vinkkinä vaan ellei ollut tiedossa.