Kävin hakeen kannun tuota apn mainitsemaa öljyä, aion lurutella sitä kauppakassiastran koneeseen siellä jo olevan sitä_sun_tätä-koktailin kaveriksi.:D

No mut eikai sitä moottoriöljyy kuulu akselis käyttääkään X)

No nytkö sitten selvis että miksi dana35 ei kestä käyttöä!!! Saisko lisätietoa, että millä öljyllä kyseinen aksula tulisi rikkoutumattomaksi?

Mänty öljyllä. (siis pitää laitta sekä tankkiin että moottoriin, ja jos automaatti, niin myös sinne):o

Ja tämä oli vitsi!:rolleyes:

Kyllä noissa liemissä oikeasti erojakin on, vaikka olis laatuluokitukset ja viskositeetit samat.
TM:n öljytesti 5W-40: tos.pp.fi/koukku/5w-40.pdf

Ihan hyvä testi, vaikka oli vuodelta 2006, liekö jotain muutosta noissa tapahtunut tuon jälkeen ?

Mitä katselin, niin oli mopil 1 ja sitten lähes samoilla ominaisuuksilla oleva puoleen hintaan, tais olla tepoil. Näytti siltä, että pakkasolosuhteissa noita eroja syntyi, mutta sitten kun ajellaan -10 C säässä niin ei ollut suuria eroja.

Itse en kyllä laittais konetta tulille 35 C pakkasessa ilman lämmitystä, olipa mitä ihmeööliä tahansa.

Kaivoin tohon tollasen testin jossa koeteltiin öljyjen puristuskestävyyttä. Mopil 1 ei häikäissyt, mutta Mobil Synth S ei ollut huono.

http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf

Löysin tallista vanhan Motoxin 20w-50 öljykannun...... Made in Netherlands luki siinä.
Olisko Shellin tekemä?

Itse käytin aikanaan mobil rally formulaa uskoen että on hyvä öljy, mutta kun tuntui että moottori kuluttaa sitä öljyä niin paljon niin heitin sisään castrollin magnatecit niin johan laski öljyn kulutus ja sen jälkeen totesin että en mobilia laita enää mihinkään laitteeseen. Tuntuu että myydään ties mitä vaan sillä merkillä.
Nykyään olen käyttänyt Liquimolyn öljyjä kun löytyy kattavat soveltuvuus taulukot http://www.liqui-moly.de/liquimoly/w...oil_guide.html tai jos halpaa öljyä kaivannut johonkin kotteroon niin Gulf formulaa tai King täyssynteettinen noin 20€ 4-5 litraa.

Mites noi hypoidi ja vaihteistoöljyt? Onko niistä millaisia kokemuksia?

Mielestäni vaahtoaa turhan paljon moottorissa:)

:) Niin varmaan Fairy:kin : )

Mutta ihan jos noista halpis hypoidi ja vaihteistoöljyistä olis kokemusta periin ja/tai vaihdelaatikkoon tuupattuna.... ;)

sellasta joku kertoili että mobil olis lopettanu kehitys työn öljyissä joten muut on samaa tasoa ,ja teboilin öljyt tais olla jossain testissä jopa parempia kuin mobilin,, ainakin ite olen teboilin öljyillä ajanu viimeset 5 vuotta ja castrollin motorsport öljyä on tossa offi autossa.

Enpäs laitakkaan, koko kannu meni kaverin pajeron myllyyn remppahommien jälkeen huuhteluööliksi..

Tais tulla käytettyä viimeisen kerran motoxia.
Muutamat motoxit peräkkäin ja hydrauliset venttiilinnostimet vaihtoon vw:stä.
Melkoisen tukossa olivat kyllä...

Ihmettelin jo aiemmin, että meneepä mustaksi luiruksi kumman äkkiä 5w40 ölpät.. No, ensimmäiseksi tukki nostimet.

No niin no, pitäähän sen hyvän öljyn pestäkin paikkoja että pysyisivät puhtaana. Eli jos siihen ei mitään tartu niin ne jää sit koneeseen karstaks ja lietteeks. Ei sillä että Motoxia olisin mihinkään laittamassa. Motonetista kylläkin viimeks öljyjä ostin, meni vähän hamstraamisen puolelle kun alkukesästä kannoin Redlinen 0W30 öljyä muistaakseni 37 putelia kun puoleen hintaan sai (n. 10€/litra). Esteriöljy vaikutti hyvältä, saa ny nähä mistä ja mitä eroo sitä nyt sitten löytäis. Hyvin on pysynyt ainakin sisässä kesäkuumallakin urmuuttaessa.

Rouvan entisessä matukassa (voorttikoneinen kutonen) käytin aluksi mobilia, sitten siirryin motoxiin. Mobililla ajettiin väli 140-240 t ja motoxilla loput 240-280t. Vielä tuo ainakin toimii. Motoxia ei tartte 15 tkm vaihtovälillä lisätä, mobilia tartti lisätä kerran.

Vaimon toyotassa (4A-FE kone) ~10tkm öljynvaihtovälillä TB:n Gold S kului ylärajasta alarajaan, joskus joutui ehkä hiukan lisäämään.

Motoxin 5W40 ei ole tarvinnut lisäillä.

Jotenkin semmoinen mutu on noista teboilin öljyistä tullut, että ne toimii johonkin tiettyyn käyttörajaan asti ok ja sitten ominaisuudet kulahtavat ja öljy menee liruksi.
Tuossa toyossakin ö-paine valo alkoi siinä kymppitonnin huitteilla palamaan aina vaan pidempään startin yhteydessä ja uusilla öljyillä taas lyhyempään.
Kai se sinällään on jopa normaalia ja rikkaalla käyvälle jopa pakollinen ilmiö mutta tuo ei nyt käy rikkaalla ja ero tuohon motoxiin on siinä mielessä selkeä.

En tiedä sitten, näitähän on kotioloissa kuitenkin ihan mahdoton verrata.

Se on justiinsa näin.

Mä ainaki laitoin 80-90 hypoidiöljyt ruohonleikkuriin kun tuprautteli sinistä ja joka kerta kun lähti leikkaamaan niin tikku ei kastunu. Nyt ei syö eikä savuta :D eikä kyllä vaahtoakkaan

moi!

skodassa on käytän teboil öljylädettä....aina vaihdossa täyttö alarajalle ja lopussa on lisääntynyt ylärajalle...hyvää oljyä! ;)