Tulipas tuossa muuten mieleen että..
-noi paten omat akselithan pitää tietty nyt muutoskatsastaa tohon kun ottees on tojon aksulat..?
-mitens lisääntyyk noi muutos prosentit nyt kun "muuttaa" siihen omat akselit?
-paljon noi prosentit saa nykypäivänä olla? Nyt on 33%.
-Pitääkö takavinssi merkata otteeseen kun etuvinssi jo on?

Ois paljon helpompaa ku sais kaiken kilpii samal taval ku venäjällä..:D Tukku ruplii tai pari pottuu votkulii ni katsuri ois tyytyväinen.. :D:D

miulle joskus tympee inssi muris takavinssist et tää kyl jo vaatis muutoskatastuksen, ootin kuukauden ja menin toiselle konttorille :D ...onks se etukela niinku huoltovarustuksena vai iha muutenvaan kirjattu ylös? ...eihä kattotelineitä tai pohjapanssariakaan tartte otteeseen merkitä :D

Ottees luki muistaakseni että
Lisävarusteet: vinssi
Mut tolla nyt ei on mikään hätä kun ei sit vinssiä oo viel ees kukaan ostanu, saati sit et kytkeny kiinni..:D:D

toi vinssin muutoskats on niin katsurista kii, ite ku muutoskats alustaa kysyin samalla et pitäskö vinssi merkitä otteeseen niin tuumas vaa et miksi ihmeesä, ei ole kuulemma perustetta miksi vinssi pitäs leimata.

MQ 160 on ainakin etuakselipaino meleko kintaalla mekaanisen ja vinssipuskurin kera. Jopa ylikin menee.

täällä tuumattiin että jos se tulee ulommas kuin mitä puskuri niin kokonais mitta täytyy muuttaa.
mutta eipä se näyttäny silti kiinnostavan :)

tossahan on siis mekaaninen jo edessä ja kierrejouset.. ja molemmat otteessa. Ihmettelin vaa ku toi vinssikin on merkattu siihen..? Ei oo ennen tullu moista vastaan.. tiiä sit miten noissa pajeron tukivarsissa kantavuus riittää mut niillä toi on ainaki katsastettu.:p

Pajeron varsissa riittää varmasti painot. Ja vinssi on merkattu otteeseen sen takaa et jos ajaa kolarin ja vinssi menee paskaks nii vakuutus sen korvais. Tosin saattaa olla et särkyy jotain muutakin siinä rytäkässä

Eipä tolla nyt taida kolaroimaan pystyä ku se vaan seisoo tuolla pukkien päällä..:D:D
Mut mitens ne muutos prosentit? Paljon niitä saa olla ja mitä niille käy kun vaihtaa orkkis osia tilalle? Järjellä ajateltunahan pitäis vähentyä? Mut tän valtion lait ja järki ei oo ainakaa tähän asti mahtunu samaan lauseeseen..:eek::rolleyes:

mulla on epäilys että prosentit nousee...
jossakin oli puhetta täällä foorumilla että kolari korjauksessakin nousee jos osia vaihtamalla korjaa.

toki kumpaakin voi vaikuttaa katsurin päivä :)

Kyllä mun järjen mukaan jo kertaalleen vaihdettuja osia saa vaihdella niin moneen kertaan kuin haluaa prosenttien siitä muuttumatta..

Toihan kuullostaa järkevältä. Mietin vaa että nyt kun noi tonne katsastaa ja jos prossat nousee ni alkaa sit jo tulee seinä vastaan ku niitä porttoja sinne seuraavaks tunkee.. :D kun ei noikaan kuitenkaan kestä mun käyttöä..:p:p vaikka ihan nätisti aina tukeekin ajettua..:rolleyes::D

kyllä sen näin pitäisi mennä. sanot vaan että alkuperäiset akselit menevät takaisin alle.

Minust jotenki tuntuu et pitää ottaa eväät mukaa ku tota lähtee leimaamaan..:D Voip tulla pitkä reissu..:rolleyes:

Tuota vinssin merkintää rek otteeseen oon joskus itekki ihmetelly. Mutta syy siihen on, käsittääkseni, sodanajan valmius. Yks kuljetus puolen kappari sano kun kysyin kertauksessa että kyllä vieläkin on listat maastohenkilöautoista ja niiden varustuksista.

tarkottik toi niinku sitä et jos sota syttyy ni mun pitää laittaa kk patrollin lavalle ja lähtee rintamalle vihollisia jahtaamaan?:D:D:D olishan se kyl näyttävää hommaa..;)

Käsittääkseni rekisterissä olevat ja katsastetut autot on 1. sijalla, niiden sijainti kun on helppo selvittää ja voi vielä olettaa että ovat ajokuntosia. Traktorit ei kait enää kuulu ottoajoneuvoihin, mutta kuorma-, paketti- ja maastoautot on kuumaa kamaa...Ei niitä varmaan ite tarvi minnekkään viedä..Kyllä ne tullaan kotoa hakeen jos tarve olis :D
- samalta kapparilta aikoinaan kyselin että ku mun sa -sijotus on sellanen ettei mulla oo yhtää alaista ja maastoauto/upa käytössä, ilman kuskia niin saakos lähtee sotimaan omalla autolla? Vastaukseksi tuli naureskelua...Ei kuulemma oo huomioitu suunnittelu järjestelmissä tuollasta tilannetta...

Siitähän kyllä tulee yhden miehen sisällissota jos minut ja patrolli yritetään erottaa.:D
Ei kylläkään olis kovin pitkä taistelu..:rolleyes:

Erottaako normikatastusukko tatsunin ja tojotan akseleita toisistaan ?

Toikin kyllä on käyny mielessä.. mut ei taida kehdata yrittää.. tai mistä sitä viel tietää..:rolleyes:

pyh, ei kukaa huomaa mitään. ;)

ei kannata jättää muutoskatsastamatta ihan senkin takia jos ajat kolarin ja joku kuolee. Jos joku huomaa siinä vaiheessa että autoa on muutettu eikä oo muutoskatsastettu niin ongelmia tulee ihan varmasti...

Just ton takia meinasinkin merkkauttaa ne otteeseen..

Pitäsköhän hommata vielä maahantuojan lupa kun laittaa alkuperäset valmistajan akselit takaisin ? :)

Juu, tätäkin tuli tänään käytyä kattomas.. traction bar tuli maalattua ja sille olis nyt banjos kiinnikkeet.. kuvia ei tullu nyt taaskaan otettua kun jäi toi kamera kotia.. ette muutes varmast arvaa mitä väriä tuli suditttua?:D:D