juu no jos ite saan auton sahvaari kuntoon nii varmaan tuonne hoijakan takalousteriin mahtuu!!

Ohan ne...Tänään kävi vuotamaan taas jostain turbon juuresta, valutteli jäähytysnesteet työmaan parkkipaikalle päivän aikaan. Just vaihtelin sinne tiivisteen ku sieltä vähän lirkitteli, nyt sitä tuli ihan kunnolla. Saattaa olla turbokin halki, tiiä näistä...Mut sähkökaapista tuli toimiva ja safarirenkaatkin on jo alla!

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=103545
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=103547

Ja että sähköongelmia voi selvitellä iltamyöhälläkin, pitää kaapissa olla valo. :)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=103546

joo voidaa vuorotellen viritella beejiin sahkoja, sitte iltasella.

Pitänee kolvi ottaa mukaan, niin voidaan mekin rehtorin kanssa osallistua illan hämärtyessä tinailuun.

Muistakaa myös juotos aineet ettei mee tinailut ihan mälliks!

Volvo on vaiheessa (ei tehty vieläkään mitään)
Muilla vehkeillä sen sijaan kokeiltu maasto-ominaisuuksia...

http://bsd.reaper.fi/~viipo/kuvia/mersu/parkki.jpg

Edit: ostin grr patikan, kyytiin sopii varmaankin 1

Patikka ei ole kyllä mikään maasturi, alla on 33" muttta ihan linttahan tuo on. vieläkö pitää ottaa tolppakengät?


Jos lähtisin suikalla, niin paljonko pitäs saaja pijettyä matkavauhtia tiellä? ajattako kovaa uraa vai suota?

eli kannattaisiko / uskaltaisiko tuolla suikalla lähtä teidän matkaan?

Pärjääkö tolla patrollilla, vai pitäskö se olla toi suikka. suikalla on kyllä toi siirtymä aika persiestä.

Mistä mennään yli?

Onnistuuko suikalla rajanylitys kun tankki on mallia vene ja sisällä?

''Niin ja grään meinasin suikan takavinssin varastaa, jotta ei koko aikaa tartte toisten nykkiä, mutta se ei oo kuin 8000. mutta yhjää pareen?

Minä ottasin suikan vierestä ton punasen!!!

Mulle ihan sama millä lähet. En ainakaa minä usko tankin kanssa ongelmia tulevan...Max vauhti n 80 eikä sitäkää kovinpitkään voi ajaa. Eikä varmaa kauheenpitkiä siirtymiä tuu. Steddi varmaa eniten miettiny reittiä.
Niiralasta yli siitä n.30-40km? eka leiri. Raf kerro paljo sortavalan risteykseen.
No, lähetkös sinä meijän mukkaa B-)

En usko että suikallakaan maantiesiirtymä voi olla niin kauhiata, ei tässä muillakaan mitään ajonautintolaitteita (paitsi tietysti patrollimiehillä!) ole. Ei mahda ketään kiinnostaa tullissa tankkiratkasut, kunhan ei oo sit suomeen mentäessä mitään 200l tynnyriä siellä normaalitankin tilalla. Ite ainakin valihtisin sen valmiiks rakennetun etenevämmän laitteen, mutta onhan siinä enempi harrastamista kun lähtee painavalla autolla pienen vinssin kanssa. :p

Siinä 40km kieppeillä tosiaan se eka etappi. Siitä sit ei vielä mitään haisua mihinpäin lähetään, mut joku max 50-100km siirtymä varmaanki joko etelään tai itään.

niin muttko mutko... 300 km ensin rajalle ::: eek :rolleyes

mutku mutku...on tässä muillaki rajalle matkoo, vaikka kylläkin patrollilla ajuhan on ku isolla henkilövolvolla ajelis, niinku joku jo vähän vihjaskin...
ainaki ku tuas tuon etupyörän laakerin vaihan vielä ja ja ja ja...
vissiin aamulla siitä sitte se perinteinen pätkä harluun ja harlun kyliltä uus taival putouksille päin jne eli jos sinne suuntaan mennään ni siirtymät ei pitkiä muutaku sitte paluu, mut eikai sitä kauheella haipakalla tartte mennä, ajetaan vaikka parissa porukassa jos joillain kiiruumpi.
tai mulle ihan sama mihin suuntaan painellaan....

kunpa kerkeis jostain saamaan etu kartaanin hoijakkaan meni nääs poikki tuossa vappuna!

Höps. Jos meni putki rusetille, mut päät ja liukuosat jäi ehjäks ni vesijohtoputkee vaan siihen päälle ja kemppiliimalla kiinni. Ne vakiokardaanit ei ikipäivänä tule kestämään minkäänlaista kosketusta kiveen. Miulle tais tulla 76mm vesijohtoputkee 6mm seinämällä ja siitä sorvattiin päistä sisäseinämästä pois sen verran että orkkisputken tumpit oli timakat ni tuli suorakin. Ja kestää.

Porukkaa tuntus olevan lähdössä ennätysmäärä ja tuo kahteen porukkaan jako vois olla paikallaan, vois letkat edetä joutusammin,,,,tai katotaan torstai aamusta monta autoa montulta löytyy:D. Kosteutta varmaan metsissä riittää, joten se snorkkeli kannattaa laittaa. Pyritään lähtemään aikasin reiteille, että jää illasta aikaa remppailla kalusto ja istua iltaa nuotiolla. Toki yö safarointia voi harjoittaa:rolleyes:. Jos ei halua välttämättä pätkälle lähteä voi ajella ja kummastella maisemia/pikku kyliä ja koluta pienempiä teitä omaan tahtiin tai pistää vaikka seuravaa leiriä pystyyn. Ottakaa sitten kahvia/keittovehkeitä ja vettä matkaan! Saa joutusammin ne aamukahvit kun ei yhellä pannulla 20 ukolle sumppia keitä:).

Suikassa ihmettelin kun vuotaa takabanjossa stefa. mutkalla koko saatanan banjo.

Ei päivää ettei Pitäis remonttia tehä, GRstä putkipoikki. :mad:

On taas vehkeet hyvällä mallilla...
(niin että sopiiko sinne hjn konttiin vielä :D jos ei saa korjattua näitä siihen mennessä.)

juu pittää koittaa löytää jostain jordaani siihen! ja sitte tekis vaikka vara jordaanin tuosta poikkimenneestä kahtoo nyt!

jos tarkotat tuohon minun kyittiin ni tuota kahtotaan montako puskuria sinne tällä kertaa joutuu heittämään loppuu tilukset nimittäin noppeesti kesken :D

Ite en vielä tiedä vapaista, kun on sellasia pikku jakeluhommia.
Nyt käy sillai, että keskiviikkona klo 13:00 tiedän, että millasia tilauksia on perjantaille.
Jos perjantaille tarvitaan kolmas auto, niin meikän on pakko jättää ainakin aloitus väliin.

suikan Banjo korjattu(stefaa ei vaihettu, kun ei suostunut vetari luleen ulos. lisätään tarpeenmukaan öljyä. ),

gr putki korjattu.

Safari terassit laitettu molempiin autoihin. kummassakaan ei mitään extra valoja, tarvisko olla? onko etelässä pimeetä?

mitä työkaluja pitäs olla? varavoiteluiaineita? vetaria ja murrosta otetaan matkaan.

miten se teltta? keittovehkeitä otan kattilan/pakin, ja kaffipannun ainakin.

ajatus olisi nyt tulla tolla suikalla. jos sais LTseen leiman niin vois tuua sillä likemmäs? saako lt:tä esim joen eikun joJen suussa tms parkkiin mihinkään siksi aikaa?

Suikkaan ei oo saanut ostettua varavannetta missään, Lipposelta menomatkalla?

bensaleka pittää kanssa koittaa johonkin survoa.

Apparia ei oo. kun täällä ei oo kellään viisumia. eli paikka edelleen auki. lähestyä voi privalla tai vaikka luurilla.

Tietokoneeseen boostattu kovasti ozia mutta kalibroidut kartat uupuu..

Eiköhän tuota vaikka tähän miun pihaan yks LT saada mahtumaan. Tai jos haluut vielä lähemmä ni porukoiden pihaan Tohmajärvelle.

LA:ta käytetään kommunikointiin, että jos sellanen löytyy ni olis aina plussaa.

Eipähän sinne muita ihmeitä, ku vaihtokalsarit ja jotain varaosia kantsii olla...Ja mitä nyt ite syö ja kokkailee. Työkaluja on varmaan aika monella jonkinlaisia kokoelmia, mut matkamigiä nyt ei oo ku ei omassa suostu enää lanka liikkumaan putkessa. Oli vähän päässy ruostumaan useiden upotuksien johdosta. Onko hyviä ideoita kunnolliseen puhdistukseen?

Niin mites se telttahomma tosiaan...Sissiteltta ois vähän söpömmän kokonen kuletella, mut PJ ois kans saatavilla. Jos vaan jollekkin mahtuu, ni ite oon ainaki PJ:n kannalla. Meille voidaan ottaa vaikka ylimääränen jerry kuletukseen tai jotain muuta bertan loosteriin sopivaa, jos joku haluaa ottaa PJ:n.

Parkki löytyy kyllä täältä jostain, vaikka meitin pihasta tai Tohmajärveltä. Kysäseppä vannetta Sakari65:selta, on lähössä myös matkaan. Työkaluja perus avaimet millä suikan saa nippuun, ozin kartat saat meiltä.

Eikös se oxide uhannu pj:n mahduttaa? vois tietty kysyä andy:ltä, kun hodarissa enempi tuota tavaratilaa...pitäskö siihen piiparin miggiin etsiä laineri? Tuori kyllä varmaan sais sen henkiin, se kun noita enempi räplänny.

Tänään saatu vararengas ja lifti survottua telineisiin auton ulkopuolelle nin tavaratilaan saatiin lisää tilaa (saadaan siis vähän lisäpainoja tuohon keijukaiseen kun nyt tuntuu melekein tuulen mukaan lähtevän :eek::rolleyes::D), mutta eikai ne karjalan suot oo kovin syviä eihän:D:confused:? Mitkä tuon PJ teltan strategiset mitat on niin vois vähän sumplia pakkaamista?