Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Chit-Chat (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=172)
-   -   Mopomuisteloita.. (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=94966)

JJ90 12.03.2012 16:24

http://img9.imageshack.us/img9/76/dscn0387x.jpg

:(:( Miksi oi miksi.

Tailsthefox 12.03.2012 16:32

Ite kävin parikin tuollaista parin tuhannen km "lenkkiä" tekemässä ympäri suomea kesällä... :D Ja hyvin kesti kiinalainen mopokin :eek: ( Kinroad GY )

Kääkkä 12.03.2012 17:42

Kyllähän nuo kiinalaisetki jotenki kestää kun vaan huoltaa. Skootterit vielä paremmin varmaan kun tuo manki. Tuo manki kiertää tasan tarkkaan sinne asti kun kuuluu pamaus:D Ei ole vakiona kierrosten rajoitinta..

pee 13.03.2012 17:42

tuommonen keltanen solifer (suzukin kone) nauratti 80 luvun loppupuolella, käy nimittäin takaperin melkeen yhtä hyvin kuin oikeinkinpäin, eli vaikkapa 2 vaihde tupaan, pikku nykäsy taaksepäin ja kytkin ylös, voipi peruutella mopetilla jos pää / tasapaino kestää... useimmilla vaan ei kestä :p

Lerssinen 13.03.2012 17:43

No hui hai... Mopoja käyny liki kymmenkunta.. Yks viimeisimpiä oli
http://www.kotinet.com/ari.leskinen/japsi/tikeri.jpg

Eikä ne näy jutut vanhenevan yhtään :D Jokapojan mopo meni vähintään 80km/h ja kovimmilla julleilla aina se yli sata vaikka OIKEASTI suurin osa päristeli kovien äänten kera maksimissaan kuuttakymppiä lippis vinossa ja luuli ajavansa lujaa..

Reetu 13.03.2012 17:51

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja pee (Viesti 861694)
tuommonen keltanen solifer (suzukin kone) nauratti 80 luvun loppupuolella, käy nimittäin takaperin melkeen yhtä hyvin kuin oikeinkinpäin, eli vaikkapa 2 vaihde tupaan, pikku nykäsy taaksepäin ja kytkin ylös, voipi peruutella mopetilla jos pää / tasapaino kestää... useimmilla vaan ei kestä :p

Ja sit viimeeks särkee kytkimen alt polittimen rattaan...

Kolme niit aikanaan vaihdoin, yks men peruttelun takia, kaks viallisten sytkävehkeiden takia. Saatto lähteä ihan polkimest nurinpäin käymään, aiheutti välillä yllätyksiä...

kivinen 13.03.2012 21:14

Hih, mulla on nykyään ton keltaisen banaanimopon seuraava kehitysversio S1. Ton smgt:n banskukuvan kilpi on väärin kirjoitettu: Fukc you.

smgt 13.03.2012 21:31

joo, koitin olla nuoriso kriminaali mutta epäonnistuin :D

pezq^ 13.03.2012 22:11

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari (Viesti 861099)
käsi sydämmelle, ajoko joku oikeasti vakiomopilla, sen mitä minä mopoajoista muistan niin julkisesti PV:llä kukaan kehdannut ajaa jos semmonen värinäkuminen sylinteri paikallaan oli, tytöksi pian luulivat (tosin serkkulikallaki on 80 läppis että...)

itte oli monkkarikuski, isot ääneet, mihkään ei mee, 65 oli kireessä, 90vm, 4" takarengas,cb100:n jouset ja iskarit, isoin eturatas mitä paikalleen sopi, avarrettu kansi c kadetin? venttiileillä, virinokka, en muista minkä nokasta se paikallisella sorvamolla tehtiin, isompi putki läpi huutavalla änkkärillä jne...

Oliko rajoitin ohitettu? Meillä päin ainaki pentuna manki enempi saatii kulkemaan kun pv, esim 73cc, vanhanmallin kansi viilattuna, kisamäntä, 22mm phbn, kireä nokka, suora putki ja harvemmat välitykset. Kaks päälläki kulki 90 ja yksin himpun yli sata. ja olihan hondan vääntö ja kestävyys susukiin verrattuna sata kertainen.

SauliS 13.03.2012 22:12

Mahtoiko niitä RM koneita olla montaakin erilaista? Meinaan muistelen että tehtiin pahasti (pytystä) leikanneesta 80-luvun alkupuolen 5-pykäläisestä RM koneesta sekasikiö "normi" PV:n 80cc sylkyn (ja männän) kanssa ja hyvin pelas.. Eli onko sulla siellä nyt mäntä ja pytty samaa paria? 80cc pytyissä sai mäntiä 0,2 mm välein, jos malttoi ajaa niin väljäksi että joutui työntää käyntiin niin pystyi heittään seuraavan ylikokomännän pelkällä hoonauksella :D:D:o

Sen verran lukaisin uudestaan tuota tarinaa, kai sulla sitten on pidempi se isku.. Mutta hauska topic silti, oi niitä aikoja!

Caddy 14.03.2012 10:30

Miten lie minulla on ollut outo mielihalu jo pitkään, tahtoisin tehdä lakien mukaisen virityksen mopoon (jos edes mahdollista) Sovitetaanko näihin samoja lakeja kuin autoihin? Eli moottorin tilavuus ja teho sen 20% mallisarjan tehokkaimmasta? Vois miliisillä olla hieno ilme kun vetelis moottoritietä niin paljon kun vehkeet kulkee :)

JJ90 14.03.2012 11:53

Mopoa ei saa virittää, muuten ei ole enää mopo.

Caddy 14.03.2012 19:19

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja JJ90 (Viesti 861910)
Mopoa ei saa virittää, muuten ei ole enää mopo.

Khyyl, mutta onnistuuko sen muutoskatsastus kevariksi?

pee 14.03.2012 19:33

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Caddy (Viesti 862017)
Khyyl, mutta onnistuuko sen muutoskatsastus kevariksi?

tottakai, muista myös mp-vero ...

Caddy 14.03.2012 19:54

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja pee (Viesti 862020)
tottakai, muista myös mp-vero ...

Onko käryä kuinka suuri vero se o? Ei ole ollut ittelläni kevaria isompaa koskaan ja siitäkin on jo kohta 10vuotta :D

Reetu 14.03.2012 20:26

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja pee (Viesti 862020)
tottakai, muista myös mp-vero ...

Ja pienet tyyppihyväksynnät...

Heikki L 15.03.2012 00:12

ja vielä se rakenteellinen maksimi nopeus oliko 45km/h

Itellä oli ryssämankki eli stella, pari banskua, raisua ja pv viimesimpänä. 16mm dellorto ja isoin eturatas mitä mahtu.Tais se 65 alamäkeen ottaa

Kuinkahan monta kertaa vihainen koiranulkoiluttaja yritti napata hupusta tuolla laajasalon metsätaipaleella 90luvulla:)

Vieläkin kadutta että menin raisun myymään, oli kyllä mun mopoista paras!

Janne1986 15.03.2012 07:20

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja pee (Viesti 861694)
tuommonen keltanen solifer (suzukin kone) nauratti 80 luvun loppupuolella, käy nimittäin takaperin melkeen yhtä hyvin kuin oikeinkinpäin, eli vaikkapa 2 vaihde tupaan, pikku nykäsy taaksepäin ja kytkin ylös, voipi peruutella mopetilla jos pää / tasapaino kestää... useimmilla vaan ei kestä :p

Kokeitu kanssa tuota.
Mutta lähtee yllättävän helposti ketjut pois päältä tuolla tyylillä.:D

Mikko_L 15.03.2012 12:59

hienoja aikoja oli. Mankilla mentiin milloin milläkin virityksillä... Huvittavin oli kun kylille piti päästä ja oli just isot kamat leikanneet kiinni... Varastoja penkomaan ja sieltä joku pytty ja joku mäntä mikä meni sylinteriin silleen suht sopivasti. Tönärit oli kyllä tuolloin piilotettu minulta hyvinkin tarkaan... :D Navetanvinttisillalta sai sen verran vauhtia et sai virityksen käyntiin ja siitä sitten ajelee kylille päin 10km n.20km/h. Ylämäissä joutui hieman auttamaan jaloilla :D No normaali setti oli vakio pytystä isän sorvaama 73cm3 isolla kannella ja gianellin tehoputkella ja olikohan 22mm lortto. en muista mitä kulki mut niin kovaa et hikituli et sai pidettyä tiellä... Oli kiva kiusata vanhempia mopoilioita ja sanoo et on vakio pata ku oli sylinterissä vakio merkinnät... Kyllä sitten joutui suht usein ajelee karkkilan harjua ylös alas puolelta toiselle rekkari kaksinkerroin ku oli siihen aikaan yks virkaintonen joka yritti aina vilkutella jotain punavaloa... :D

SamiN 26.03.2012 00:24

Pojan isiliisinki..
 
Tällästä saapi sitten näkkilän suunnalla varoa..

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...48011737_n.jpg

Käy jo ja liikkuu..

tosin jotain pientä vielä ennen kilvitystä:
-vakiokaasari
-vakioputki jossa kuristukset (kuvassa lainamalli)
-takavalo + jarruvalo
-toimiva valonvaihdin (kuinka tarkkoja lienevät konttorilla?)

Kerpeles, kun tuli toi mopo-sportin pytty haettua, noita vakioita näköjään on netti pullollaan ja ei olis tota ylinopeus ongelmaa.. Menee tolla yli-isolla orton 20mm kaasarilla 60km/h..

Aaltonen 26.03.2012 17:10

Tuli tuossa viime vkolla koitettua kaverin "mökkimopoa". Pvseen istutettu 80rmn kone,meni muuten sen verran ettei ihab ekalla kokeilulla uskaltanu tuppe vetää nurin.Anto kuitenkib ihan kivat kyydit tälläselle 194cm 110kiloselle:D


Sivu luotu: 13:29 (GMT +2).