tossakin on yks toteutus:
http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=2982

mulla on kans ollu mieles et pitäs tohon vihreeseen putkihäkkyrään vaihtaa jäykkäakseli eteenkin, korkeutta on mukavasti mut ulosjousto olematon vaik liikevaraa on lisätty.. tommonen kevyt härveli nostaa nii helposti renkaan ilmaan ja muuttuu heti takavetoseksi ku ei oo eessä lukkoa.

eli siis tota tarkoitan: http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=3892.
tuossa on siis pajeron akselit ja jakis.patrollin akseli ja tihein 4.625 välitys passais mut siinäkin murikka eripuolella..

mut toisaalta tosta pajeron aksulasta ei oo menny viel yhtään niveltä tms vaik ei niissä oo ollu ehjiä kumejakaan pariin kesään.:p
saas nähä miten tulevaisuudessa käy kun tehoa on nyt ainakin tuplat mitä ennen.. kaatuu se ainakin komeemmmin ja noppeemmin ens kesänä.:D

tuossa topic jossa pajeron akseli tehty kiinteäksi.

http://forums.offipalsta.com/showthr...ght=dx+corolla

Jumalation joku vienyt mun idean ja toteuttanutkin sen. :D

Nostetaas vanhaa ylös!

onkos kukaan nyt toteuttanut tätä ja miten toimii vai toimiiko?

Nykku tuli eteen niin saako akseliputkea taittaa ja hitsata?

Meinaatko että tekis jäykästä baanaanin? silloin pitäisi vetoakselin sisäpäähän laittaa myös nivel.. risukeulassa olisi kuitenkin valmiiksi sopiva vetotikku jossa tarvittavat nivelet..

Näimpä ajattelin, vaan saako sellaista katsastettua :confused: :confused:

Mitään sun ideaa ei saa katsastettua :D:D:D

Ei vaan :) mihin sä sellasta suunnittelet? :D

Mitä vihjaaks jotain, et oon liian luova :D:D:D


Ei ole suoraa kohdetta, mutta maastureilla jääny aina jumiin lumeen kun perä alkaa puskea vallia akselin eteen
Ja metässä kivikko kolistelee epämukavasti

Risukeulaan on idea, mutta muiden vittuilun vähentämiseksi jääköön kertomatta