Spåralla pääsee ja kaupastahan saa maitoo ja leipää niin miks pitää navettoja/tiloja?:D

Yllättävän hiljasta on ammattikuljettajat ja muut mielestäni tästä asiasta ollu.
Kerran oli muistaakseni iltalehes jostain firmasta millä nousi vuoden polttoainekulut noin 400 000€ ja joku kaupparatsu tais viimeeks siellä olla.

Taitaa olla niin että ne jotka joutuu ajamaan autolla töihin joutuu ajamaan vaikka hintaa nostattais.Joten siitä valtio saa hyvät/varmat tulot...

BENSA VEROLLE JO, S**TANA ÄKKIÄ! MUUTEN EI OO TASAPUOLISTA.

J A M A A I L M A P E L A S T U U ! ! ! ! ! ! !

TT

Ketkä voi omistaa sirkusauton ja mitä se vaatii..

On meinaan verovapaa :eek:

Tokkopa ne, jotka sirkusautoilla ajaa, maksaa muutenkaan mitään veroja mistään yhtään minnekään...

TT

Suomalaiset on niin juntteja ettei täällä tehdä kyllä mitään mielenosoitusta. Homojen oikeuksia kyllä pitää puolustaa ja eläinten. Mutta tuollainen autoilun kuluja moittiva mielenosoitus ei tule kyllä ikinä onnistumaan suomessa. Tosin jos joku tuollaisen joskus järjestää niin minä olen mukana.

Kyllä se taitaa olla Parlamentarismi-Kattainen & kumpp. ketkä näitä keksii, ehkä hieman yllyttäen tohelo-ummikko liikenneministeriä, ja "ilmastoasiantuntijaa".
Ympäristön kanssa ei ole mitn tekemistä.

Mites iso säiliö voi olla henkilö/pakettiautossa kun käy tankkaamassa rajan takana, onko rajoituksia?

Kiinteä tankki / irtokanisteri(t) ?

Kaitsu

Lisää ehdotusta jokainen tulee autollaan paikalle ja ottaa pullon alkoholipitoista mukaansa ja määrätyllä kellonlyömällä otetaan pienet ja sen jälkeen ajoneuvojen siirto jää muiden huoleksi koska kännissä ei saa ajaa ja tämä pitää soveliaasti sovittaa johonkin ihan kivaan päivään esim valtiollisiin juttuihin siinä sitten ihmettelisivät verojaan.

tässä käy juuri samat mitä kävi viinan kanssa ennen vanhaa kun kaikki alkoi tekemään koti polttoista

nyt useat tutut jolla peltoa aikovat ruveta viljelemään rypsiä ja yksi isäntä on jo parivuotta tehnyt rypsiöljyä jota laittaa traktoriin yms yms kuulema tulee maksamaan 25centti/litra pakkaskeleillä joutuu laittamaan diisseliä sekaan

on siellä kuulema webasto lämmittimiä kytketty lämmittämään polttoainetta tankissa yms kuulema isoja voittoja jää kaivuri miehille/mehtäkone miehillä jotka tohtii käyttää sitä jokapäiväisessä työssä

Minusta tuntuu että päättäjät kusee, jos eivät omaansa niin, seuraajiensa nilkkaan.

http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/T.../1135270354652

Lainattua; "Kun tarpeeksi kauan potkitaan päähän, tulee vastareaktio"

Onneksi nuorissa on suomen tulevaisuus!

Ensi kesäksi pitää hommata tuollainen.
http://desmond.imageshack.us/Himg703...jpg&res=medium

Kyll siitä Venäjän tuonnista joutuu maksaa tullia kun ylittää jotain 400l tai jotain semmosta olen ollut lukevani jostain, eli ei mikään varma juttu mutta kova epäilys..

Ja onhan se kun syytetään Kataista& comp. Mutta sama homma olis vaikka siellä olis joku toinen näistä ketkä siinä talossa "työskentelee"(tai no olishan siellä Hakkarainen mutta tuskin siitäkään mitään hyvää seurais). Sitä pitäis vaihtaa ne kaikki ja ottaa jotain Jyväjemmareita tai muita hörhöjä sinne niin sitten meillä maalla menis hyvin ja kaupunkilaisille vähän huonommin.Ollaaha sitä kärsitty tarpeeks täällä "maalla".:mad:

Onhan se kun joku TKL maksaa 2,5€ ja sillä ajelee sitten jo tunnin...
Ratikka varmaan sama jos ei jopa halvempi....

Tai sitten Diktatuuri...Jos ei kelpaa niin bye bye...

Toistan itseäni mutta siitäkin huolimatta. Tämä tilanne on täysin kahden edellisen hallituksen täysin laskelmoidusti hoitama homma jolla on saatu kokoomus suurimmaksi puolueeksi ja sale pressaksi.

Koko v#¤%tun 2000 luvun alku eli 2000-2010 oli Suomessa erittäin kova nousukausi mutta siitä huolimatta verojen keruu laiminlyötiin täysin. Eli kokoomus,ja keskusta ajoivat kerta toisensa jälkeen veroaleen milloin minnekkin saadakseen kannatusta.

Nyt kun kaikki on saatu niin what ever??? nostetaan nyt kaikkia veroja kun porukka on korviaan myöten veloissaan,kiitos ylikuumentuneiden asuntomarkkinoiden.

Sitten kun autoilu on hoidettu niin kalliiksi että siitä saatava tulo alkaa pienentyä niin sitten alkaa muun verotuksen kiristäminen/eläkeiän nosto. Mutta hei! what ever, suuret ikäluokat on jo eläkkeellä. 70`luvulla ja sen jälkeen syntyneet kyllä maksaa.

Olipa puoluekanta mikä tahansa niin nyt viimeistään on aika aloittaa yhteiskunnallisten asioiden ajattelu muutenkin kuin sillä että minkä näköiset ehdokkaat milläkin puolueella on.

Menee jo offtopic mutta: Kaikki puolueet lupailevat asioita mutta eivät pysty niitä pitämään. Soinikin lupaili paljon mutta jos puolet siitä sen lupamista asioista olis menny läpi niin kuseessa oltais.Arhinmäki sama juttu. Että ihan sama miten kääntyy niin perse on takana.

Mutta olen kyllä sitä mieltä että Katainen ja Urpilainen ei ole mikään Dynamic Duo. Jommassa kummassa mättää tai sitt molemmissa.

Njoo...Turha siitä väitellä.Ei tämä elämä sillä parane/halpene.;)

Mitä autoiluun tulee niin "Suomessa" halutaan että päästöt vähenee ja autojen keskiikä olis pienempi. Ne yritää saavutta sitä nostamalla vanhojen autojen veroja sun muuta ja samalla uudempien autojen hinta tahtoo samalla nousta. Sitten tämä että Polttoaine kallistuu niin tarkoittaa sitä että ihmisillä menee enemmän rahaa siihen kun esim uuden auton lainaan/säästöihin millä sais auton jonka kulutus olis pienempi.
Tämä polttoainehan kun ei enään ole pelkästään autoilijan maksu vaan se näkyy monessa asiassa. Esim 3 mettäkonetta ja 800L löpöä viikossa.:(

Mutta niinkun aikasemmin: Koska sitä bensaa tarvitaan niin se on hyvä tulolähde.
Samahan se Hybridiautoilla..Kulutus liian pieni niin pakko jotenkin saada siitäkin rahat taskuun.

Tulipa mieleen muutamia viikkoja sitten Tekniikan Maailmassa ollut juttu julkisen liikenteen hinnoista. Hinnat oli HSL:n (helsingin seudun liikenne) antamia.
Hinnat oli ainakin pääpiirteittäin näin:
Lautta: 80snt/km/hlö
Ratikka: 60snt/km/hlö
Bussi: 18snt/km/hlö
Lähijuna: 4snt/km/hlö

Tästä tulee mieleen, mikä ihmeen pointti koko nykyisessä julkisessa liikenteessä on, jos sitä joutuu tukemaan ihan tolkuttomasti ja esim raitiovaunuja halutaan väkisin lisää. Noista luvuista voidaan päätellä, että ainakin 3/4 jää lähes varmasti autoilijoiden maksettavaksi myös julkisen liikenteen matkoista. Myös ekologiasta voidaan olla montaa mieltä.