No onkos tämänaamuisen lumisateen jäljiltä ehtinyt talviajokokemuksia kertyä? :)

Täällä meillä päin ei ole vielä tullut kunnolla lunta. Talveksi aion laittaa nastarenkaat alle, mutta ajattelin odottaa renkaanvaihdon kanssa sen aikaa, että saan hieman tuntumaa siihen miten Rotiivat toimivat talvikelissä. Laitan tänne kommenttia heti kun kokemusta lumikelistä kertyy.

Systerinlikanmies osti uuden Dodge Ramin, ja siihen nää Rotiiva A/T.
On kuulemma hyvä pito.

Tuntus toimivan talvikelissä paremmin kuin BFG All Terrainit ja vähintään yhtähyvin kuin Bridgestonen D694:set. Aika rauhallisesti menee, tietenkään jäisellä pinnalla pitoa ei ole oikean talvirenkaan vertaa...

Kesäkelin maantieominaisuuksissa ei valittamista, talvipito yllätti positiivisesti. Vauhti ei kiihdy kun painaa jarrua :D Ihan tyytyväinen olen toistaiseksi, koko 265/70R16 ja -04 Rangerissa

Nyt on pari päivää talviajokokemusta takana ja uskallan jo sanoa, että kyllä näillä pärjäisi ihan hyvin talven yli. Lumikelissä Rotiiva toimii hyvin ja jopa lumi- ja jääpolanteellakin pitoa löytyy, jos pinnassa on edes jonkin verran epätasaisuutta. Nastarenkaille eivät tietenkään jäisellä tiellä pärjää. Ihan peilijäällä en ole päässyt kokeilemaan, mutta kyllähän tuon arvaa että jos nastarenkaillakin pitää olla silloin varovainen, niin näillä pitää mennä ihan sukkasillaan. Jos ei olisi ollut vähän ajettuja nastaversioita valmiiksi jemmassa, niin en välttämättä olisi lähtenyt erikseen talvirengasostoksille.

Minulla on 500 sarjalaisella alustalla korotetussa vuoden 2010 MB W906 Spintterissä Nokia rotivan AT plus 265 75 16 renkaat. Tulee ajeltua paljon pelloilla ja huonokuntoisilla teillä. Todella hyvät ajella asfaltilla verrattuna moniin muihin AT renkaisiin. Erityisesti minut on yllättänyt pakkasella pito lumella ja jäällä, sekä pito hiekalla positiivisesti. Kaikista huonoiten rengas pärjää savessa ja pelloilla. Renkaan kuvio kerää lumipallon lailla saven kerroksiksi. Kaksivetoisella autolla joutuu upottavissa paikoissa ottamaan luistoneston pois, pysähtymättä ja sudittamalla lukkona putsaamaan urat, mikäli ei halua soittaa hinausapua. Olen koittanut metsästellä tuohon kokoon ketjuja, muttei mistään tunnu löytyvät. Veikkaisin, että seuraavatkin renkaat ovat ihan samanlaiset Nokian rotivat myös.

Tässä liitteenä muutamia kuvia. Vimeisin kuva on pellolta johonka ajoin ja huomasin sen upottavan niin paljon, että käännyin, sitten sudittamalla ja pysähtymättä takaisin tielle.

Idea vähän mojovammin rengastetusta pakusta on mielestäni hyvä, itse olen testaillut 235/85/16" vanhoja Hakkapeliitta LT renkaita Jumperissa ilman korotuksia, mutta hiukan avarretuin pyöränkaarin.

Jaahas
Ilmeisesti Rotiivan valmistus on lopetettu. Mitäs tilalle koossa 265/65/16?

Itsellä ollut toisesta autosta tulleet BFG all terrainit, muuten ok, mutta niihin jää pikkukiviä joita lentelee kun nopeutta nostaa.

Outpost taitaa olla Rotiivan seuraaja. Taitaa hyvin samankaltainen olla. Ei mikään kaikkein kestävin rengas, mutta jos ei jatkuvasti mursketeitä aja raskaalla autolla niin eiköhän ne siinä toimi.