Ei mul oo kyl aikasemmist maastureist mitattu navasta kaareen, eihän siitä saa mitattuu millään kokonaiskorkeutta
koska renkaatkin nostaa autoa ja voihan kaarista olla leikattu pois et saa lisää tilaa renkaille.

Etupään tractionbar ois valmis.
Takapää alotettu mut kempistä loppu kaasu, no hain toisen kempin ja aloin saumaamaan
ni eikös siitä loppunu lanka->vi**u antaa olla sitte :D

kyllä tuossa mulla ainakin on mitattu ja merkitty otteeseen just tuo väli kaaresta navan keskelle. ja oli muuten aikasemmassa letukassakin muistaaksen samanlailla...eipä muuten muistu mieleen oliko tuossa mulla merkitty kokonais korkeutta ollenkaan??? hhhmmm...pitääpä tarkistaa...

Taka tractionbar tehty, etupään sisäjouston rajottimet tehty ja kardaani haettu koneistamolta.

Viel pitäs vaihteiston kannatinpalkkii vähän muokata et saa kardaanin sopimaan
ja se takalukonvaijeri homma ratkasta joteskii.

Ja sit viel puuttuu ne high steer palikat, saakos niitä muualta kun Lipposelta?

Laatikon palkkii ei tarvinnukkaa muokata, jortaani sopis suoraan sittenkin.

Sois ohjauspalikoi vaille valmis, sit odotellaan vaan....

Siitähän tuli viä komiampi ku olikaan. Meni jouset hyvään kotiin...

Isompaa pökkyrää huutaa. saatana

Heh, kiitoksia :)

Kyllähän noi 33 näyttää nyt vähän pieniltä kieltämättä :rolleyes:

Tuli vihdoin ne kauan kaivatut ohjauksen osat mutta mutta..

Raidetanko ottaa kiinni jousiin käännettäessä/joustossa, täytyy vissiin ottaa
ne alimmat lehdet pois jousista :(

Heti huomen ne pois,et pääsee la ajamaa!

ootko napoja kääntänyt? jos oot niin kääntää vähän lisää... :D

Voi vähän tiukkaa tehä et pääsee la ajamaan ku tarttis jottai töitäki tehä huomen :D

Ja ohan nuo navat käännetty, ei raaskis enempää enää :p

juu mut töitten jälkeen on monta tehokasta tuntia aikaa vääntää.:D

ompa hassua että ottaa kiinni..ei tuossa mulla ainakaan ota nuilla alemmillakaan jousilla....tosin en kyllä tiijä että minkälaiset nuo kääntövarret sitten on..meinaakko laittaa kallistuksen vakaajaa paikalleen..voin sanoa että ilman sitä on kyllä aikalailla huteran olonen tuolla tien päällä..

Mites sul on saatu toi etuvakaaja sopimaan tonne?
Takimmainen menee aika kivuttomasti paikalleen mut etummaista en saanu sopimaan,
en kyl jaksanu oikeen ajatuksella ees yrittää :D

minkä verran käänsit napoja..??

kyllä se sinne mahtuu..pitää kahtoo onko mitään kuvaa missä se näkys...jokatapauksessa ne tangon päät kulkee akselin alapuolelta..tarvii pitkät kiinike pultit sinne päihin josta tulee kiinni siihen rungon kiinnikkeeseen..näyttäs olevan semmonen kuva jossa tanko näkyy..yritän laittaa sen tuonne profiliin jonnekki.

taisinpa saaha kuvia latattua tuonne albumiini..käy kahtoon valaseeko mitään...

Maastorajottimet pois vaan

niin jos ajaa pelkästään maastossa.. tieajo on kyllä mielenkiintosta ilman vakaajaa...varsinkin mutkissa ja risteyksissä ja routa heitoissa ymsyms...

asenoitumis kysymyksiä.

Näyttääkö vaan vai onko sulla noi pitkä matka pohjaanlyönti kumiin? Saattaa vähä lehtiä kyrpiä kun taipuu väärin päin.

Alimmat latit otettu pois ja homma pelittää, parikyt kilsaa tullu testiajoakin jo.

Nuo etupään sisäjouston rajottimet pitää kyl pidentää vielä, aurauksia vähä
hieno säätää ja koittaa ne vakaajat saada istumaan paikalleen

Muuten tuntus kyl pelittävän ihan hyvin, noin niinku maantiellä

Ja kyl omast mielest mitä oon vieterijousisilla maastureilla ajellu (HDJ,Wrangler yms.)
,ni kyl semmonen enempi huojuu tän nykytilanteeseen verrattuna (ilman vakaajia)

Onneksi olkoon onnistuneesta asennuksesta. Sit vaan konttorille jännittämään. :) Jostain viäl sitä levikekumii vai?

sit vaan huomen liukastelee saloon ;)