Älä nyt oikeasti väitä, että se turaus on edelleen jossain käytössä:eek:
Mutta oi niitä muistoja:D

Hitsauslaitteisto koostui lukkopihdeistä, akkukaapeleista ja akuista. Onneksi oli edes oikeita hitsauspuikkoja silloin matkassa.

Hätä keinot keksii, aina on esim. venäjältä autot kotiin tullut ja kannattaa käyttää harkintaa, millaisella porukalla/varustuksella reissuun lähtee.

Safarimestari Kakehan se kertoili joskus leirinuotiolla, miten erikoisilla virityksillä safariautoja on Suomeen raahattu. Esim. Pajero(?) josta repesi etupyörän ripustukset kokonaan, oli sidottu possujunaksi toisen auton takapuskuriin kiinni.
Ja Fabritiuksen mäyrikseen pojat teki kytkinremontin suon laidassa.

Nooh ei nyt sentään;) ,mutta on se silti arkistoituna tuolla pihan perällä, ja hitsaus on kestäny.

Ja tohon fabritiuksen volvon paineasetelmaan leikattiin mun hojon työkalulaatikosta millin paksunen alumiinirinkula asetelman jousien ja laikan väliin jäykistämään asetelmaa kuluneen levyn vastapainoksi ja hyvin alkoi toimimaan

Varmaan joo, jos semmonen ois ollut.