Jakotukeissa on vielä lähdöt tulpattuna ja tukkien välissä venttili auki eikä vieläkään
kierrä.Ainoa vaihtoehto on melkein mitä mieleen tulee on se että n.10m 12mm cu-putkea tuottaa liikaa vastustaja kiertovesipumppu ei jaksa työntää vaan ns. kavitoi.
Nyt tossa vieressä odottaa 15m 15mm hehkutettua kuparia mitä uusi kierukka tehdään noin 4m pitusena.

No jos ei kierrä nii sitten se pumppu on vika paikassa tai systeemi ei muuten ole toimiva.

Laita se pumppu ottamaan vesi paisuntasäiliön alareunasta ja painamaan se kierukalle josta se menee pattereille ja sieltä takaisin paisunta astiaan, jos siis kyseessä on avoin järjestelmä.

Näin se pumppu on "kylmällä" puolella ja jos se vesi vaikka sattuu kiehahtamaan hieman siinä kierukassa , menee ilmakuplat pattereiden läpi ja viimeistään paisarissa ne pääsee pois kierrosta, eikä aiheuta punppussa kavitointia.

Meripelastuksella noita vielä on vaikka pikkuhiljaa PV 0 luokan aluksina poistuvatkin. Viikottain tulee moisella ajeltua ja jatketulla kopilla oikeen käyttökelpoinen kampe työhommiin. Kestää keliä ja kovaa käsittelyä.

Olisko muutama kuva laittaa?

Tuleeha toki Imatralaisten Kolmosta välillä nähtyä kun tulee itsekkin noissa hommissa pyörittyä. Siviilikäytössä noita ei juurikaan näe.

Tuossa googlettamalla löydetty kuva Kolmosesta:
http://simaik.1g.fi/kuvat/Vesiliikenne/HPIM0552.JPG