Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Maasturiprojektit (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=180)
-   -   budjettiprojekti: Pätkä HJ "pikku G" (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=89591)

Janne1986 17.10.2011 14:18

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja make-lj (Viesti 809318)
sait just homman.. :D
ok eli kahvat silotellaa...

korotuksia ei välttämättä sen enempiä muutakun etupäätä jollain konstilla ylöspäin että saa auton vaateriin. ja eihän lisäjoustotkaan haitaksi olis. Y-linkki? jakarit? budjetilla tätä ois tarkotus tehä joten y-linkki kuulostaa hyvältä :)

turbottaminenki on käyny mielessä jo tai miksei remmittäminenki, mikähän olis hyvä ahdin tuohon koneeseen? jos jollain soppelia ahdinta edukkaasti niin saa tarjota.

hankintalistalla on myös etuperään välitykset ja laakerit, käytetytkin käy :D
sekä 24v sähkövinssiä(vinssejä) voi tarjoilla.

On kyllä komia HJ!
Laita pikkasen pidemmät riiput tai lisäkierrejouset ja samalla otat vähä lateja pois niin saat eloa alustaan.
Minulta löytyy myös 2kpl pitkää iskaria jos on tarvetta.

Heikki L 17.10.2011 16:17

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jare (Viesti 809419)
Eikös pinjonin laakerit kuitenki ole samat?

Joo poskilaakerit on eri ja laakeripukit.
Käykö krymppiholkillisen laakeri holkittomaan myös?

Jani E 17.10.2011 16:32

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja sperman (Viesti 809481)
Joo poskilaakerit on eri ja laakeripukit.
Käykö krymppiholkillisen laakeri holkittomaan myös?

sopii pinjonin laakerit ristiin, eikä ole kun yhtä mallia pinjonin laaakereita saatavilla.
itte kasasin lukkoperään shimmeillä olevan pinjonin, kun ei sattunut oleen rymppiholkillista mallia saatavilla sillähetkellä...

-Sakke- 17.10.2011 17:41

OHO!
 
Saman olosia visioita ollu monella, hyvä että jollain on virtaa toteuttaa. Ite piirtelin joskus käsin tollasen luonnoksen siitä HJ:n mittapiirroksesta. Tekniikkaa suunnittelin siirtäväni taaksepäin niin että etu ja taka kartaaneista olis tullu saman pituset. en muista kylä yhtään mittoja. Tää kaatu sit siinävaiheessa ku aloin rakentaa tota BJ:tä.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91234

tare 17.10.2011 18:19

tossa kun oli mulla käyttiksenä, oisko ollu -02
(kuvaa hiukan vääristää vanhan talon ikkunat)

onko muuten kuskin puolen napalukko pidempi, eli bj:n murros ja napalukko?

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91235

Maajussi 17.10.2011 19:02

urpo
 
:cool:Mult löytyis sulle kaikkien turbojen isä.Hybridi gt42 mis on to4 pakopuoli.Ollu viimeks 2H mosas kii turbo-urpol.Rempan jälkee ajettu vaa jokunen tunti...:eek:

make-lj 17.10.2011 19:03

Kattos sehän on ollu joskus tiptop peli! :D nyt ku kävin tsiigaa ni ihan samanlaiset navat oli molemminpuolin..

make-lj 17.10.2011 19:05

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Maajussi (Viesti 809547)
:cool:Mult löytyis sulle kaikkien turbojen isä.Hybridi gt42 mis on to4 pakopuoli.Ollu viimeks 2H mosas kii turbo-urpol.Rempan jälkee ajettu vaa jokunen tunti...:eek:

löytyyks siihe mitää pakosarjaa? mitenköhän tuo heräili? ja mitähä se maksais? :)

Mika.U 17.10.2011 19:31

Mä oon mahtanu nähdä tän auton suorittamia melkosen leveitä paskasladeja Mäntsälässä taannoin.

Edittiä sen verran, että oli talvi ja liukas, eihän tommonen muuten :D

make-lj 20.10.2011 21:02

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Mika.U (Viesti 809566)
Mä oon mahtanu nähdä tän auton suorittamia melkosen leveitä paskasladeja Mäntsälässä taannoin.

Edittiä sen verran, että oli talvi ja liukas, eihän tommonen muuten :D

äläs nyt aliarvio 2h:n suorituskykyä, kyl se kakkirinkiä pyöri asfaltillakin (märällä) :D

Flunssa alkaa helpottaa ja eilispäivänä tuli varovaisesti jatkettua rojektia, takaovenkahvat ois nyt sit ummessa ja oviaukkojen pystypellit tuli tussailtuu..

Tänää kävin hakee vähän peltiä ja takalattia sai kokonaisuudessaa lähteä.
uudet pyöräkotelot leikkelin ja muotoilin, huomen sikkikoneella vähän jäykkäriä niihin ni pääsee sovittelemaan paikoilleen.

Etuperää tsiigailin sen ver et otin öljyropun pois, EMPTY.. ja kardaanin irrotin ni pinionin mutterikin oli paikallaan, elikkäs pinjonin laakerit aivan valmiit.

Vitura 24.10.2011 20:38

kahvat
 
toi pala missä takakahva kannattais saranoida, sielt ois kiva vedellä esiin liinoja ja eväitä (kaljoja)

make-lj 27.10.2011 21:11

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Vitura (Viesti 811875)
toi pala missä takakahva kannattais saranoida, sielt ois kiva vedellä esiin liinoja ja eväitä (kaljoja)

se o myöhästä jo :D kahvan reiätkin jo tilkitty.

nyt ois pyöräkotelot hepissää..

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91908

pikkasen tuli pyöräkaarta avarrettua samalla

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91909

ja aikasa kun tota takarungon raatoa katteli niin tänään piti hakee 100x50 palkkia 3 metriä, uus taitaa olla nopeempi tehä kun ruveta tuota parsimaan.. pikkasen taas koittaa karata homma käsistä.

tare 27.10.2011 21:29

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja make-lj (Viesti 812990)
pikkasen taas koittaa karata homma käsistä.

ja tämähän ei ollut arvattavissa :D

young n dum 27.10.2011 21:32

performanse taka riipukkeet näköjää:D

make-lj 27.10.2011 21:39

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum (Viesti 813012)
performanse taka riipukkeet näköjää:D


ON :D ..mie vähä eppäilen ettei tuo tare vaa ois ollu asialla ;)

tare 27.10.2011 21:43

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja make-lj (Viesti 813017)
ON :D ..mie vähä eppäilen ettei tuo tare vaa ois ollu asialla ;)

kuvan perusteella ei ole, ku niistä puuttuu semmoset hitsatut tuet

mikjus 28.10.2011 08:53

Wautsi! Nyt on HJ komeen näkönen. Saiskohan tollasella lyhennyksellä leimalle mitenkään?

autotohtori 28.10.2011 09:17

HJ RULES
 
Aika onnistuneen näköinen projekti.Hyvä että toiset tekee.

Nalle 28.10.2011 09:45

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus (Viesti 813111)
Saiskohan tollasella lyhennyksellä leimalle mitenkään?

Kyllähän tuo pitäis olla vähintään Trafin muutosluvalla toteutettavissa.. Muutoskatsatustakin joku katsastusmies vihjaili, että voisi kenties olla mahdollista... Mutta minä en oikein niin helppoon ratkaisuun äkkiseltäni uskoisi.

Eli muutoslupaan vaan fiksuja perusteluja keksimään, niin onnistunee.. :)

Itse nimittäin olen pohtinut, että jos löytäsi joskus hyvän ja sopivan ruosteisen aihion, niin siitä voisi lyhennetyn version tehdä.. Vielä kun tekniikan vaihtais bensalle, niin ei tarttis verojenkaan kanssa leikkiä enää yhtään.

Mutta hieno tuo todella on. Itse kiljun ehdottomasti leimaamisen puolta.

Jare 28.10.2011 12:08

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja make-lj (Viesti 812990)
ja aikasa kun tota takarungon raatoa katteli niin tänään piti hakee 100x50 palkkia 3 metriä, uus taitaa olla nopeempi tehä kun ruveta tuota parsimaan.. pikkasen taas koittaa karata homma käsistä.

Ai uutta rautaa tohon......eeeei ei:D Toipetin runko pitää olla just tuollainen "elastinen":p


No koskas tinaat hitsisaumat ja alat jotain kiillotettuja rosteripulikoita tohon lisäämään:p:p:p:p:p:p

make-lj 14.11.2011 20:58

Oiskohan kellään suurta mielenkiintoa ostaa tämä projekti pois?

autotohtori 15.11.2011 11:43

Paljon ko pyynti?
 
UP:)

make-lj 16.11.2011 02:33

1700€
Nyt ois myynti ilmokin tehty -> http://forums.offipalsta.com/showthr...520#post819520

Jare 16.11.2011 21:31

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja make-lj (Viesti 819521)
1700€
Nyt ois myynti ilmokin tehty -> http://forums.offipalsta.com/showthr...520#post819520

Höh....ethän sä ehtiny tällä vielä edes ajaan maastossa:(

mjoona 16.11.2011 21:50

Puuttuu vain talli ja eläkepaperit niin ostaisin tieliikenteeseen tehtäväksi. ;)


Sivu luotu: 14:38 (GMT +2).