Kyllähän noilla TB:n asemillakin alkaa olla ,esimerkkeinä:
http://www.teboil.fi/SearchServiceSt...lue=1&x=35&y=8
Meillä on firmassa myöskin TB:n kortit, mutta onneksi yksikään kone ei vielä syö kusta. Tämä ilo loppunee näihin nykyisiin koneisii, sillä tulevissa tullee olemaan jo ureapurkit, sillä muuten ei täyty saastemääräykset.

8v aikaa tuli aina silloin tällöin töissä ajeltua 1823 ategoa,sen jonkun 25l/100km se söi,kun ei vaihteisto ja välitys sopinut maantieajoon.
Ihan kivasti sopi käteen vrt vanhemmat mersut.
Eikä muistu mieleen että olisi ensimmäisen 300tkm aikana ollut autosta johtuvia vikoja,päälirakenteesta kylläkin.

Eikö nuo pienet ategotkin ole aika heiluvaisia niinkuin vanhemmatkin pikkumersut,jollei jousia ole tukevoitettu?

Taas pieni ongelma:)
Kompuran vapautusventtiili näyttää olevan jumissa kun viheltää ylipaineventtiilistä.
Aikani ihmettelin miks helvetissä se pärisee, luin ohjekirjasta että jarru paine oltava 6.8-10bar. Mittarit näyttää vajaata 12. nöh ei muuta kun koppia ylös ja ihmetteleen, ei löydy venttiiliä kompuran päältä niinkuin vanhoissa scaniossa.
Pelkkä putki menee siihen kuivain patruunan alas, venttiilikin löyty.

Mutta millä helvetillä sen saa irti sieltä? jos on oikea osa niin siinä oli messinki pultti keskellä sen ruuvasin irti mutten keksinyt mitää järkevää miten sen venttiilin sais pois.

Nyt kun tuo Heikin ex AteGo on täälä meillä, niin jatketaas kysymyksiä aiheesta:

Tunteeks joku noiden peruutusvalojen sielunelämää ??

Vaihteistossa kytkin, joka kertoo että pakki on päällä, mutta meneekö ohjaus suoraan peruutusvaloille, vai jollekin ohjainlaitteelle joka sitten sytyttää valot ??

Kumpi noista on pakkivalon anturi, taaempi ??:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168287

Peruutushälytintä näissä ei vakiona liene ??
(vuosmallia -00 ja 817 mallinen pikkuinen)

Tosi hankalaa löytää mitään dataa ja faktaa näihin netissä, tai sit mä vaan en osaa, kytkiskin auttais ...

Eikö näihin löydy tietoa WIS:stä?

Löytyi vanha topic.

Onkos kukaan käyttänyt Ategoa optimoinnissa? Olisiko antaa vinkkiä tekijöistä tai tekeekö peräti joku täällä vaikuttavista?

Kohteena olisi 1224 vm.2010. Polttoainetta menee mielestäni vähän liikaa ja varsinkin alavääntöä saisi olla enemmän. Tai saisihan sitä tehoa olla koko alueella enemmän, jos se on vaihtoehto.

Ookko kattonu suodattimet ??

Omassa ainaki oli pa. Suodatin vissiin ehtoolla, kulku hukassa ja kulutus ylhäällä ...