Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   Pajeron kannet... (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=88440)

jyrden 14.02.2012 19:45

Mitoista...
 
Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja MT71 (Viesti 851960)
Moro.

ois pikku propleema.. laitoin -87 pajeroon "uuden" kannen ja nokka akselin, ostin nokan moottori tyypin 4D56 mukaan, sitte rupesin säätään ventiileitä niin huomasin että säätöruuvit on liian lyhyet. No yks autoasentaja sano että se kansi on varmaan uudemmasta koneesta ja että vanhat keinut ei passaa, soitin kannen myyjälle ja sain siltä rullakeinut eikä säätäminen onnistu vieläkään. Tuli mieleen että ostinko väärän nokan? Soitin jälleen kerran kanne myyjälle ja kyselin josko se tietäs mikä ikäisestä koneesta kansi on, no tietenkään se ei sitä muista, onko nokissa niin suuria eroja ja mistä sen nyt sitte tietää mikä siihen passaa, nokan myyjä on valmis vaihtamaan kunhan saadaan kannen ikä tietoon, kannessa on merkinnät: AMC 5 964690

Eräs harrastaja sanoin että Kouvolan moottorikoneistamolta saa pidempiä säätöruuveja, joissa on joku nivel päässä? meneekö niillä ventiilijouset tuubiksi ja katkaseeko se sen jälkeen keinun??

Vm. 93 on tullut venttiilin varteen lyhennystä... Mut itsellä on myös Gen1 Pajero, mikä tullut thetaalt ulos v. -88... Moottori on sit puolestaan napattu vm. 90 Pajerosta, sekä kansi sit puolestaan juurikin tuosta mainitusta 93:st... Itse ratkasin venttiilien säädön tilaamalla venttiilivarrenjatkot Lautamäki Motorsportilta... Kyseinen kansi ois tarvinut ne ruuvit, missä on sellaset keinulautaset päissä (mitkä maksaa n. 8€:a kpl). Kahdesta keinusta ne jääneet matkalle (tuli alakertavikasesta kansi tohon)... Ja ratkasin ku kuulin ettei kestä, niin laiotin jatkot ja ei oo valittamista ollut... Kahdeksan jatkoa ja kulut, niin n. 40€:a tuli hintaa....

sisua45 14.02.2012 21:22

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja MT71 (Viesti 851960)
kannessa on merkinnät: AMC 5 964690

Se on tarvikekansi, valmistaja on espanjalainen AMC eikä mitsu.

Tuommonen firma --> http://www.amc.es/index_en.html

Ebayssa kansia --> http://www.ebay.com/sch/?_nkw=mitsub...&_stpos=&gbr=1

Nuhapumppu 14.02.2012 22:38

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45 (Viesti 852171)
Se on tarvikekansi, valmistaja on espanjalainen AMC eikä mitsu.

Tuommonen firma --> http://www.amc.es/index_en.html

Ebayssa kansia --> http://www.ebay.com/sch/?_nkw=mitsub...&_stpos=&gbr=1

Muistaakseni tuo AMC:n kansi on parempi kuin orkkis kansi,jyrden voi varmaan vahvistaa muistelmani.

MT71 15.02.2012 04:33

Moro.

Siinäpä on tosiaan lyhemmät ventiilit. Tilasin ne pidemmät ruuvit saa nähä miten kestää.. en oo kuullukkaan että ventiilivarteen saa hauskaa jatkoa..

jyrden 15.02.2012 16:59

Parempihan se...
 
Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu (Viesti 852222)
Muistaakseni tuo AMC:n kansi on parempi kuin orkkis kansi,jyrden voi varmaan vahvistaa muistelmani.

Parempihan se on, ja siin ainakin on lommi et saa lisäystä nesteeen kierrollekkin.
Itellä tosiana on jatkopalikat varsissa ja ei oo siis teetetty tätä varten, kun oli ihan hyllytavaraa lautamäellä. Kisavehkeisiinkin menee noita ihan, että ei varmana oo pilipalia .

sisua45 16.02.2012 06:15

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden (Viesti 852380)
Itellä tosiana on jatkopalikat varsissa ja ei oo siis teetetty tätä varten, kun oli ihan hyllytavaraa lautamäellä. Kisavehkeisiinkin menee noita ihan, että ei varmana oo pilipalia .

Nuo ovat semmoiset "hatut"?

Tuommosia hattuja käytetään raskalla puolella venttiilien päissä. Ei jatkamis syistä, vaan siksi, että venttiilin päähän saadaan isompi pinta-ala. Muuten tulee pitkällä juoksulla venttiilin pään jälki keinuvipuun.


Sivu luotu: 04:57 (GMT +2).