Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Chit-Chat (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=172)
-   -   Turbomiesten arvoitus (projekti valmis) (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=8580)

kristian 23.02.2005 20:11

Onko malli numeroita noista ja kuinka hoppu niillä on.vai huomenna


Rassi 23.02.2005 20:11

Lainaus:

quote:
Kyllä se ite riikonen on asia äijä jos et erehdy sen rengin kans juttusille.renki kehottaa myymään vehkeen pois ennen kuin on perillä mistä on kyse!!!on lahdessa muitakin turbo äijiä ja ehkä halvempia.


Mitähän ne muut on ois hauska tietää.
Hinnoista senverran kun kysyin Läjän turbo remppaa niinhinta oli ihan pilvissä 700-800 ekuu Professional Motors lupas tehdä saman
450neen.


pee 23.02.2005 20:15

niinpä se mulle sanoi että ööpaut 350 eux per yksikkö eli kpl

noi on kkk K-16 2005-A
95 240 1725
ja toinen 95 240 1733 (snadisti eri asennossa)
5316 970 6700

-pee-

ei se satu...

!!! 33" on aikuisten oikeasti 838,2 mm !!!

kristian 23.02.2005 20:34

Juu soitin sille ja jos tolla hintaa riikonen tekee niin vie sinne.tällä on jotain (jos ei oo siivet rikki)niin huolto noin300-400eurkpl (garret)kaverin numeroo en laita jakoo tänne ettei mene jollain palko nenään.mut kyllä sen tarvittaessa toimitan.


pee 23.02.2005 20:56

joo ei toi must ihan kammo hinta oo jos se pitää... tänks kuitenkin

-pee-

ei se satu...

!!! 33" on aikuisten oikeasti 838,2 mm !!!

Samppa79 24.02.2005 07:28

Lainaus:

quote:
Lainaus:

quote:
Kyllä se ite riikonen on asia äijä jos et erehdy sen rengin kans juttusille.renki kehottaa myymään vehkeen pois ennen kuin on perillä mistä on kyse!!!on lahdessa muitakin turbo äijiä ja ehkä halvempia.


Mitähän ne muut on ois hauska tietää.
Hinnoista senverran kun kysyin Läjän turbo remppaa niinhinta oli ihan pilvissä 700-800 ekuu Professional Motors lupas tehdä saman
450neen.


Toyotan ahtimen (ct20) rakenne on jollakin tapaa erilainen tiivistyksen osalta kuin garretit ha holssetit. Sen vuoksi esim läjän hyrrän kustannukset on kalliimmat. Monesti kuulemma joutuu läjän hyrrään tekemään muutakin kuin perushuoltoja joten varmaan monet laskevat sen jo arviooon.


ari 24.02.2005 09:05

300E mosselmann twin turbo!!

-Bogger rules ok!-


pee 24.02.2005 10:33

nyt ei taas ihna ymmhärrä, joku pensapoltinko päässäsi pyörii vai myytkö 300 € llä jotain mosselmannin settiä ?

-pee-

ei se satu...

!!! 33" on aikuisten oikeasti 838,2 mm !!!

L-200 24.02.2005 15:11

Lainaus:

quote:300E mosselmann twin turbo!!
by: ari
Mää veikkaan että ari tarkoitti tolla koneen tyyppiä. Eikös mosselmann oo tehnä just 300E-mallista tuplaturbollisen.
Tosin nimim. pee on koko ajan puhunut diesel koneella olevasta mesestä ja mun (mitään-mistään)ymmärtämättömyyden mukaan mese käyttää E- merkintää juuri bensakoneissa.

Mutta joka tapauksessa tuo kuvissa oleva tuplapuhaltimilla oleva nakuttajakonella oleva mersu on aikas räyhee, siinä voi jopa biltema-amis tuuninki corolla jäädä hopeasijalle niin paikaltaanlähdössä kuin huippunopeudessakin, ja nämä lapselliset mulla on nopeempi kuin sulla jututhan tehdään aina suljetuilla ajopaikoilla jotta muuta liikennettä ei vaaranneta.

Laita pee lisää kuvaa kehään ja kerro mitä autolle on tehty... <img src=/smiley/thumbup.gif border=0 align=middle>


-- Wannabe OFF-roader --
http://www.petrisimolin.net/gallery/...u%20pajero.JPG

pee 24.02.2005 16:01

joo toihan on tollaanen keski-iän kriisiä lähestyvän pariskunnan perheauto, farkku viel kaiken pahan lisäks, oon vaan aina tykänny noist 124 koppasist ja jokunen niit ollukin, hyviä kamppeita noin niinkuin käyttövehkeiks

bensakoneinen ei niínkään napannu, oli aikoinaan 230 koneella coupe, sittemmin 250 D 10 valve vaihtui saksan tuliais 300 D 24 valveen joka toi nykyinen on, 94 mallinen ja mikä sen rakentamisen tekee mielenkiintoiseks on se, että alkup 300 turbonakuthan on mersu tehnyt aina automaatteina, tollanen monivenapata taas ei ole alunperin koskaan ollut ahdettuna 124 ssä, vasta väyrysessä, ja aina kivampi kova laatikko tollasen kanssa, vääntö ei kuitenkaan ole ikinä loppunut ja 3:lla menee nurkatkin...

amiscorollatuuning juttuihin en ota enempiä kantoja, kukin taaplaa tyylillään ja aikansa kutakin

-pee-

ei se satu...

!!! 33" on aikuisten oikeasti 838,2 mm !!!

ari 25.02.2005 09:31

ai, olin ohimennen kattovinani että siinä jökötti tulpst siinä lohkonkyljessä, ja mekaaninen ruutta... Mutta se onkin jäykillä tulpanjohdiolla.... Mosselmann se kuitenkn on!! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-Bogger rules ok!-


freddie 25.02.2005 13:54

Lainaus:

quote:

Härmän suunnasta muistakseni löytyi yksi kappale melleri (korimallia en muista) misä on 2.5 litranen kutitettu naku. Puski muistakseni jotai 400 horsea ja huippukierrokset oli jossai 6000-7000 rundia. Ja ihan katukäytössä vieläpä

-Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella-

-JOS OLET EPÄVARMA, MUMISE.
JOS OLET KUSESSA, DELEGOI!-

http://www.petrisimolin.com/smiley/moon3.gif
Olisko sellaanen saaterin kuppaanen valakoonen 124-korinen vanha taksi. Meinasin joskus mennä ohitte ressiralla, muttei päässy ku viärelle ku se yhtäkkiä katos johonki.

--
Patrol 3.3 4x4
Honda XL600 2x1
Pajero V6 3000 (emännän kauppakassi)

pee 02.03.2005 17:33

No niin, nytpä ne on huollettu Lahdessa riikosella ja kust arvio piti aika hyvin, korjaussarjat, puhallukset, putsaukset, uuet tiivisteet ja muut hommat yhteensä 730 € eli arvio 350 €/kpl osui aika hyvin, ohessa kuva "huolletuista kaksosista"

Homma jatkuu...


http://www.petrisimolin.net/gallery/...e-PICT0018.JPG

ei se satu...

!!! 33" on aikuisten oikeasti 838,2 mm !!!

Olppa 02.03.2005 17:49

Aika ovelasti valittu tuo sivu jonka päällä solmut makailee.. sokeille kerrottakoon että siinä puhutaan tuplaturpoista...

_________________________

pee 27.03.2005 18:33

Nonnii, pyhinä jakso taas asentua talliin rva Mercedeksen alle - kuvat kannesta koneistusten jälkeen ja kohteesta jonne se pitäis heilauttaa...

http://www.petrisimolin.net/gallery/...laista 016.jpg
http://www.petrisimolin.net/gallery/...laista 014.jpg


ei ole muuten huono homma napsia kuvia ku jotain purkaa, ilmeni kantta kasatessa yks ropleemi johon olis joutunu odottelemaan vastausta arkipäivään ja Vehon aukeamiseen, mutta nyt se selkis kun kaiveli "projektin" aikana napsittuja kuvia, kannessa kun on molemmissa päissä lämpöanturi ja ovat kooltaan ja liittimiltään yhteen sopivat mutta toine on mittarille ja toinen pumpulle lämpötilasta kertova, olis ollu helppo heittää väärtepäin mut selkispä tuokin

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

Edited by - pee on 28/03/2005 17:28:40

SoSo 28.03.2005 17:18

Hyvät on "palo" jäljet männissä.
Ei pahasti karstottunut = kaasun asento kohillaa


pee 28.03.2005 19:50

itse asiassa tos kohtaa männät on käyny cylindas pesulla, muttei ne ihan hirmuset ollu, toki mustemmat

-pee-

homma etenee, vehkeet käy muttei vielä ihna valmista...

http://www.petrisimolin.net/gallery/...310305 015.jpg

http://www.petrisimolin.net/gallery/...310305 017.jpg


joo ja valmistuuhan kaikki kun tarpeeks ruuvaa...

http://www.petrisimolin.net/gallery/...060405 022.jpg
http://www.petrisimolin.net/gallery/...060405 020.jpg

pääsee vihdoin STRANGE POVER in kimppuun...

http://www.petrisimolin.net/gallery/...060405 006.jpg





ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

Edited by - pee on 31/03/2005 14:57:50

Edited by - pee on 31/03/2005 15:02:51

Edited by - pee on 06/04/2005 17:42:49


Sivu luotu: 05:06 (GMT +2).