|
Lainaus:
Jos siellä tukivarren alla ei shimmejä ole, niin säätövarathan on silloin negatiiviseen päin loppuun käytetty. Olisko muinoin kipiää ottanut renkaan alareunaan? Jonkun verran se ohjausta haittaa melkein 2 asteen heitto cambereissa puolelleen, etenkin nopeissa käännöksissä voi hyvällä pidolla käyttäytyä äkkinäisesti. Onneksi ei kingi mikään asvalttiohjus, ettei se sikäli... |
Mistä sen tietää mikä kolariraato tämäkin alunperin on ? :D
Meinaat että tällaisella uskaltais kanttailla yli 20 km/h vauhdista ? :eek: |
Joo, pallorenkaat vielä lokaria ja raidetankoa hinkkaamassa. Kääntele siinä sitte!
Alemman tieverkon kestopäällysteellä kun työntää sorkka lattiassa sokeeseen mutkaan, joka sattuu vielä loppupäästään sopivasti kiristymään, voi olla havaittavissa pientä levottomuutta... Mutta ei me sellaista. Eihän? |
Edelleen ei raportoitavaa senku ajelee ja vaihtelee öljyjä.. No lootaan pitäs kai kohta vaihella kans ku alkaa 40tkm lähentyä öljyillä..
Anoppilassa oli matonpesupaikka pihalla niin luirautin pesurilla tuonkin (kerran vuoteen voi pestä ? ) http://www.kotinet.com/ari.leskinen/Woodoo/tiskattu.jpg Alkaa olla niin antioffivehe varsinkin ny noilla maantiemallin kesärenkailla että oikee hävettää :o Onhan mulla ne rupulikumit mutta vanteet on vieläkin Perttelissä odottelemassaa kyytiä.. Nii voi sitte vaihella ku ajelee sivummalla eikä suurinta osaa pikitiellä.. Projektityhjiökin olis.. 500~1000 offiprojektia tässä katellu niinku joutoaikaa muka olis :p |
mullahan ois sulle rojektiksi tuo kutoskingi!
|
No perkele.. Pitää joulukuussa kulkee pari viikkoa Oulussa Koulussa ja tammikuussa pitäs leimata ja mahto leimasetä kirjotella etujarrulaikoista jottain.. Sillon vuos sitten :eek:
Mitähän se höpötti kun levyt oli 15mm paksut ja uus jotain 24mm tms.. Ihan hyvin oli vielä laikassa pintoja jälellä :D No enivei, käjet vassuun ja hommiin http://www.kotinet.com/ari.leskinen/...mop2/kink1.jpg http://www.kotinet.com/ari.leskinen/...mop2/kink2.jpg http://www.kotinet.com/ari.leskinen/...mop2/kink3.jpg Koskaan en oo ennen retkukeulaan vaihtanu levyjä vaan eipä tuo mikään kummonen homma ollu kun sai sen kuuluisan ekan kerran purettua, piti osat laitella laudan päälle siististi että saa hilut nippuunkin vielä :D Suorite pitää luonnollisesti toistaa toiselle puolelle vielä varmaan huomenissa.. Meinasin näet kasata vanhoilla paloilla tuon mutta enpä kasaakkaan :rolleyes: http://www.kotinet.com/ari.leskinen/...mop2/kink4.jpg Huomiseks saapi paloja joten vaihellaan vaikka öljyt ja suti vielä iltasella (tallistereoilla parasta enenniä, tervetuloa käymään = seuraa basson jytkettä perille :D ) |
Lainaus:
|
Olikohan jopa 300zx samat palaset :D
Nyt on uus levy kuskin puolellakin joten aamusella paloja asenteleen :rolleyes: |
Jarrut pelaa ku ajatus ja parin viikon sisäänajon jälkeen käytin tänään leimalla eikä mitään sanottavaa löytyny.. Ajoaikaa 29.1.2015 asti..
Tylsä vekotin :mad: |
No ajattelin sen verran vielä panostaa että ostin uudet etulokkarit kummallekkin puolelle :) Irtaallaan massasin sisältä tunteella ja suhittelin tänään mualiakin pintaan.. Alaosahan telataan siis paikoillaan :D
Ensin pohjamaalit tietty ja kaarien sisäkantin kiveniskumassaus.. Yläosaan baseväri http://www.kotinet.com/ari.leskinen/Woodoo/bas1.jpg Sitten lakkaa kehiin ja onnistupa hyvin lähtökohtiin nähden eli ruiskukin oli sellainen mikä tulee "5 paineilmatyökalua 20 €urolla" setissä mukana :D http://www.kotinet.com/ari.leskinen/Woodoo/lagg3.jpg http://www.kotinet.com/ari.leskinen/Woodoo/lagg4.jpg Ei valunutkaan mistään :) |
Suojat edelleen vaihtamatta, josko sitten syssymmällä :p
Lavatatsunissa muuten 335 mittarissa eli normaaliin tapaan öljyt ja suti vaihtoon.. Töissä kun iltahukissa olen HAAPAVEJELLÄ ollu niin kävinpä sitten siinä paikallisessa varaosaputkassa hakemassa suodattimen.. Myyjä katteli vierestään suotimen ja löi käteen että siinä.. Katoin sitä vähän tällai :eek: , suodatin kun oli joku ihan uppo-outo merkiltään ja minun muistin mukaan se kiinnitysosa oli erilainenkin.. Kysyin sitten että olikohan tää tämmönen missä ei oo sitä läppäventtiiliä.. .. Kuule minä olen myyny näitä jo kakskytävuotta niin tiiän mikä se on No mikäs siinä sitten, lauantaina lurautetaan öölit kartanolle ja suodatinta irti ja uutta ranskalaista putkeen.. Tai sitten ei http://karavaanari.org/kuvat/1405765464.jpg No onko se vittu samanlainen ? No ei ole :mad: No, ajellaanpa Oulaisiin hakemaan uusi emännän autolla.. -Olemme kesälauantait suljettu :mad::mad: No kaasu pohjaan (kello 12:22) ja Ylivieskaan ykkösvaraosien pihaan -Olemme lomalla heinäkuun lauantait *Painokelvotonta asiaa* Kärkkäiseltä sitten kusinen tuho-filter ja se paikolleen ja huolto muuten sitten loppuun suoritettu mutta tuo valkoinen vitun ranskispullasuodatin on sen myyjän perseessä maanantaina tylppä puoli edellä. |
Siellä samoin käynyt ku mulla ekan vaihdon kohdalla ekan Kingin. Kirjat kyllä näytti kahta mallia, ja toi eka edullisempi. Ja käytettävä oli kalliimpi, mutta onneks otin molemmat ja vien sit väärän takas.
Jälkeen päin tiennyt et otan mikäli M-Filsulta otan ni se on 3356... Ja Pajeroon 3346... Mut on tässä kyllä sattunut Kingi johon tuo ekakin kuuluu... M Filterin 328 numero, joka on myös 1.6litrasessa Datsun 160J/160 Violetissä käytettyä mallia. Mut tähän mulla hyllyssä suodatin oli, kun taannoin ostin erään varaosakauppiaan suodatin varaston (rapiat 600 suodantinta kaikkiaan). Ja nytkin on Nissaniin muös OEM suodantina numerolla 15208-20N00 varastossakin. Ja tuota 3356:sta vastaavaa siis (ja nämäkin tuosta mainitusta varaston lopusta tulleena). |
Kaikenlaista rappailtu talvea varten..
Sen korkean pressulavakatteen otin pois viimeisen kerran, vituttaa nostella sitä pois ja paikolleen kun tulee kuskailtua isoakin tavaraa aina silloin tällöin.. :p Kävin mettässä maatuvasta takapotkun lavasta evakuoimassa tuollaisen vakiolavakaaren ja tuunailin sitä tuollain paikolleen.. http://karavaanari.org/kuvat/1411099917.jpg Syylärinkin vaihdoin, purin yhdestä nelikosta ehjän talteen jo varmaan 3 vuotta sitten kun kattelin tän auton ostaessani että mahtaa syyläri loppua pian, menihän siinä melko kauan että alkoi kastua seisoessaan.. No, oli se tuo entinen aika loppukin :eek: http://karavaanari.org/kuvat/1411131870.jpg Samalla sitten huomasin että akkukotelon alla oli ylläripylläriä.. Räkäpaskapaikkaa paikolleen vaan, hitsasin kuitenkin kahdelta puolelta nuo :) Saumojahan ei hiota :D http://karavaanari.org/kuvat/1411242552.jpg Muttamastaa ja elektroniikkaa kaareen kiinni, takalasin kalvotus säkki5%kalvolla niin johan kelpaa suttailla taas.. Lavapressunkin hommasin jo aiemmin :cool: http://karavaanari.org/kuvat/1411313614.jpg http://karavaanari.org/kuvat/1411329285.jpg |
No sie se et suotta rupea jäähdyttimiä vaihtelemaan jos tuossa kunnossa vasta meni vaihtoon :D
|
Tylsä laite, pitkä leima ilman mutinoita :D No sen verran oli katsurin kans juttua että ne reaktiotankojen kumit mitkä pitää alatukivarsia kohdillaan edessä on aika perstaantunu..
Se tanko itehän on pulttaamalla niin voiko sen irrottaa niiden kumien vaihtoa varten ihan huoletta vai ampuuko alatukivarsi kuuhun ilman sitä jos ei tue jotain jostain ? http://karavaanari.org/kuvat/1415640734.jpg No piti mun pari ylimääräistä lisävaloa irrottaa ja ½ kierrosta pienentää syöttöö :p |
Ei minust ammu mihinkään... Vastahan mää noit pultteja pari otin irti ja ei kumpikaan karannut mihkään.
Ja kohta lähtee yks pultti lisää varastoon, kun yks runko siivottavana tuos tallin päässä. |
Sehän on varmaan kulunu kololle niinku ne aina :D voiskohan sen täyttöhitsata ja vinguttaa sitte tasaiseksi vai onko se jotain avaruusmetallia ?
Niin, millä nimikkeellä niitä reaktiotankojen kumeja myydään maailmalla ? En tiiä ku ei oo koskaan tarttenu vaihtaa :p |
Reaktiotangon helan nimellä tais aikoinaan Vianorilt löytyy, ja silloinkin ku löyty ni ostin maahantuojalta viimeset pois (3:meen tankoon). Kotimaast ei taida ennään saada muualta ku Nissanin marmorilt, tai sit mun varastost ku on tälläkin hetkellä neljä settii.
Setissähän tulee kaks kumii putkihela ja ne kaks rikkaa uutta. Ihan hitsattavalle näytti ku kattelin ku oli kaa kololle mennyt toinen aikasemmin irti otettu. |
Orkkiksia varmaan voi saada joo mutta entäs tuleeko missään korosarjan mukana tollaista ?
Onhan ne ny kumminkin kulutuskamaa ja mulla on muistikuva että jossain näin uretaanipuslat alla tuollaisessa.. Oli meinaan väriltään keltaiset kuten vääntösauvatkin :rolleyes: |
Otsikko jälleen ajanmukainen eli kingeJÄ :D
http://karavaanari.org/kuvat/1417956318.jpg http://karavaanari.org/kuvat/1417956358.jpg http://karavaanari.org/kuvat/1417956402.jpg Laurelin alumiinikantinen remmiveto :D http://karavaanari.org/kuvat/1417956464.jpg Mut ihan sama, tommonen moottori näissä kaikissa pitäs olla :drool: Ehejä varakansi mukana, tosin paikoillaanolevakin on täysin kunnossa :cool: http://karavaanari.org/kuvat/1417956586.jpg Samoten startteja ja latureita ym laatikollinen mukana.. Paljon kromiosia ja hyvät nastarenkaat alla :rolleyes: |
Jaaha et Teemulla lisii Kingit, mutta hitaasti. Mulla näit kyllä jostain kumman syyst enemmän, joskin purettuna enemmä tai vähemmän.
Ja tuohon viimeks hankittuun, sieltähän uppuu jotain. Itsellä kyllä tuohon lääkkeitä, ja puuttuvia palasia onkin ku tullut pari haalittua. Ja toisen kyllä taidan eheyttää ihan ja vähän parannella (siis GR Patrol kysees). |
Tässä on vaan semmonen probleemi kun se on takaveto tällä hetkellä ja peräkin on ihan loppu.. Rallatus on melkoinen kun vauhti kiipeää yli 60 :D
Olisko bensakinkäpin perää ja vänkärin puolen vetaria kellään ? |
Perhana ku tuli sävellettyä tuo lavakaari, himottais vaihtaa kromihilut omaan ajoautoon heti eikä huomenna :D
No, käyttökinkyyn kaameeta remonttia tein tänään :eek: http://karavaanari.org/kuvat/1418048845.jpg Kallis pätkä perkele ku 60 eurua tommonen metrin tumppi :mad: Ei oo varaosakinkäpistäkään iloa ku siellä alla on suora torvi kylestä ulos mistä kutonen höpisee :D |
Niin, ja tuo suodatin mikä taannoin hait, niin käy tohon RD:hen sit. Mahlen numerolla OC33, ja M-Filsulla 328J... Ja mun tän hetkisessä käyttis Kingissä sama filsu, eikä se mitä ois varastossa ollut (MH3356).
|
Kutoskäpistä laskin kolme litraa laihaa j-nestettä pois ja tilalle raakaa.. Vaatii vähän kikkailua kun koko jäähdytysjärjestelmä on melko viritelmä :D
No sittenhän piti käydä vispaamassa nesteet sekaisin kone kuumana :D https://www.youtube.com/watch?v=i_WjPKXPQLM Mahtava moottori tuollaiseen vaikka syöttö onkin pienellä.. Mitähän tästä oikeasti alkais tekemään vai tekiskö mitään ? Kytkin taitaa olla melko lopandeeri ku auto alkaa täristä kun painaa kytkintä sekä ottaa toooosi alhaalla ensin mutta lähtee liikkeelle vasta ylhäällä, ei ny äkkiä luista kuitenkaan :D |
| Sivu luotu: 23:38 (GMT +2). |