Siis onko tässä aikaa 2014 asti hommata ammattipätevyys jos meinaa vielä joskus rekkaa/yhdistelmää ajaa työkseen?

Kortti on ce:ksi korotettu jo 2001 ja muutama kilometrikin on takana..

Sullahan on ammattipätevyys, siis juridisesti ainakin.
ei muuta kun linjaa ajamaan!

Mutta jos et käy noita päiviä, oliko se nyt juuri tuo 2014 mennessä, niin
ammattipätevyys poistuu -> et enää saa ajaa liikenneluvan(?) alaista ajoa.

siis saat ajaa esim. omia ajoja niin pitkään kuin kirjaimet pysyy kortissa

Ammattipätevyys vaaditaan kaupallisessa liikenteessä, sekä ei-kaupallisissa kuljetuksissa silloin, kun työntekijä suorittaa omaan työhönsä liittymättömiä yrityksen sisäisiä kuljetuksia.

Eli omia ei kaupallisia ajoja passaa russata komiasti kunhan on vaadittavat kirjaimet.

Perustason ammattipätevyys vaaditaan uusilta kuljettajilta
● henkilöliikenteessä 10.9.2008 alkaen
● tavaraliikenteessä 10.9.2009 alkaen


Eli tuota vanhemmilla pileteillä selviää 35h/5v "direktiivikoulutksella" ja tuoreempien kuponkien haltijoiden tarttee hilautua koulun kautta linjaan, jos autonkuljettajan tilipussin perässä tahtoo ajella.

No hyvä, on vielä aikaa ettiä sähköalan hommia ja jollei löydy, niin selkätuen kera takas rattiin..

..Tai sit sellane personal treineri (esim 90-60-90, :D ) mikä pistää tekemään selkälihaksistolle kuntoutusta.. :D :D

Muistin jopa alkaa kyselemään tuota jatkokoulutuspäivien rekisteröimistä ja kortin tilaamista melkein ajoissa...:rolleyes: Meinasi unohtua kokonaan :rolleyes:

Soittelin ja kyselin:

-Jos on digikortti niin ei tarvitse erillistä kuvaa.
-50€ kourassa tiskille täyttämää jonkun kupongin ja sillä selvä, kortti tulee kun tulee.
-Odotteluajaksi saa väliaikaisen todistuksen.

Ainakin Trafin sähköisessä palvelussa näkyi kaikki omat todistukset, saa nähdä miten näppärästi tuo homma sitten rullaa tiskillä :cool:

http://www.trafi.fi/tieliikenne/amma...mmattipatevyys

kyllä se aika joutusaan käy, ainaski omalla kohdalla. kortti tulee n. 3vko:ssa, mahdollisesti myös aikaisemminkin.

Mulla tuli kortti alle kahdessa viikossa, toki lunastin jo kesäkuussa :)

Kaveri just toissapäivänä soitteli että on tällaisella 150euron kurssilla, heille (aikuiset miehet) opetetaan mitä pitää syödä kun ajaa kuorma-autoa. Että proteiineja ja salaattia ja semmosta, niin sitten on hyvä ajella.
No mutta sitten on direktiivitunnit täynnä.
Haiskahtaa rahastukselta. "Ihan vähän". :)
Itellä on vain BeC1EC-kortti, freelancerina olen ajellut 17vuotta kuorma-autoa ja mobiilistageja hinannut, jatkossa en taida enää ajella, direktiivin mukaiset miehet jatkavat...:)
Nyt kun lakisääteinen tuntimäärä on laitettu pakolliseksi, on tulevalle kurssihintatasolle taivas rajana. Jotka ajavat, maksavat, koska on vähän pakko. Hieno lypsylehmä. Ei muuta ku koulutuspisnestä pystyyn.

Pitäs vissiin jaksaa se kortti hakia, ni pääsis taas kurssille... :D

5pv tuli lusittua ja kortti tuli viikos.. Kohta tarvii hommata uus lompakko et kaikki korti mahtuu mitä tarvii ku ce:llä painelee menemään.. Miten lie ennen pärjätty ilman korttei..

seuraavaksi tulee varmasti uusi kurssi, jolla opetetaan kuinka syödään...
ja ennakoivalla tavalla.
sekä varmasti hintoja nostavat...

Jaa rahastukselta.. eikös yks oo pakollinen ja loput voi käydä vaikka samaa kurssia :D

Vajaa kuukaus sit tuli haettua tuo pätevyyskortti ja samal uusittu myös digipiirturikortti, ja uusia kuvia ei tarvinnu... Ja laskut vaan työnantajalle :)

no eihän siinä muuten mittää, mutta kun töiden puolesta tarvitsee olla työturva, tieturvaa, ensiapua, tulityö, ratapätevyydet, jne jne
niin ei viitsi turhaa käydä yhtä samaa kurssia, kun sen voi jollain muotoa hyödyntää.

Tuo on jännä homma kun pitää olla karmee korttiviljelmä lompsassa mutta työmailla ei ole ikinä kysytty edes ajokorttia,
muista pilipalilapuista puhumattakaan :D

Lompsa on kohta luodinkestävä kun on laminoitu muovilla läpeensä :rolleyes:

Saa nähdä miten alkavat tuota "pätevyys"korttia kyselemään vaiko ollenkaan, siis jos tässä johonkin työnsyrjään vielä kehtaa puuttua...:cool:

Pitäisköhän hommata sellainen haitarimallikotelo niin voisi heittää koko metrin kortteja näkyville yhellä kertaa :D

Jos netissä trafin sivuilla näkyy kaikki käydyt päivät niin silloin on kaikki ok. Ittellä makso katsarilla 50 €, poliisilla jos oisin käyny hakemassa niin oliko 40 €. Jännää nykyään, että pitää maksaa jostakin jollekkin, että saa tehdä töitä.

On hieno järjestelmä
 

Ja ei taida käydä henkilö liikenteen ja tavara liikenteen koulutukset keskenään yksiin, joten kummankin puolen koulutukset ainakin suurimmaksi osaksi käytävä erikseen. Taitaa jäädä toinen päivittämättä ainakin joksikin aikaa...:rolleyes:

Pitäis riittää samat lätinät eli ennakoivaa ajoa vaikka se 5 päivää putkeen. Eli ei tarvi käydä kymmentä päivää että kortit säilyy.

Tässäkin on jo aika vahvasti paniikin lietsonta meinikiä havaittavissa. Kaveri soitteli kun oli kuullu"varmalta taholta" että yli 3.5 tonnin paku ja traikku yhistelmäkin vaatisi ko kortin. Eli ei tarvi. Ja finlexistä lisää.

Tämä on niin totta. Meillä töissä nousi hirmuinen hässäkkä parin lehtijutun + Esson baarin tietotoimiston "faktan" takia tästä uudistuksesta. Selvitin asian Trafin kautta (lisäksi varmistin asian poliisilta) ja meidän hommissa ei tarvita mitään pätevyyksiä. Ja jos tarvittaisiin niin eihän tuo nyt mahdottomia vaadi käydä noita päiviä. Jotenkin vaan asioista tehdään niin vaikeita.....

eihän se vaadi muuta kuin rahan siirtymistä tililtä toiselle, ei se ole vaikeaa. Ehdotan kioskimyyjille ja kaupan kassoille etenkin siwan, suomen ryöstetyimmän kaupan kassoille vähintään 5 pv mittaista pakollista turvallisuus koulutusta tulevana vuonna. Ja näitähän riittää, eikun keksimään, saadaan raha liikkumaan ja lyhennetään sitä 5 vuoden määräaikaa vaikka kahteen.

Mitkäs ne häkellyttäneet "essonbaarin faktat" oli? Miksi tarvitsit lisävarmistuksen Trafin jälkeen poliisilta?
Eli sinusta tämä on ihan ok homma?

Kuulemma sataprosenttisen varmaa tietoa, että firman työntekijät ei firman autoilla saa ajaa ilman pätevyyttä. Trafin sivuilta asian varmistin ja kaikkien mielenrauhan takia hain vielä poliisilta varmuuden asiaan. Eli tilanne laukesi juurikin tuohon poliisin lausuntoon asiasta. Rauha maassa ja silleen.

Ei tämä koulutussysteemi ehkä maailman järkevin juttu ole mutta ei tähän maailmakaan kaadu. Pieni asia on jälleen saanut aikaan helvetillisen metelin.

Hyvä, kun siihen sai sitten mielenrauhan työntekijöille.

Mutta ihan idiottimaisia tilanteita tuo silti luo. Tässäpä yksi esimerkki:

Minulla on harrasteautona 8 t kuorma-auto. Ajelen sillä välillä työmatkatkin, että ai paikalleen jämähdä. Välillä sitten joku työmailla tarvitsee mun vaatimatonta asiantuntemusta aiheesta. No siellähän pitää sitten käydä. Jos vaikka sitten samalla paperikopioita suunnitelmista pitäisi viedä (suunnitelmat siis myytyä tuotetta silloin) tai vaikka joku kilon painoinen kilke auton hytissä, niin suuri rikollinenhan silloin on! No, ei sillä käytännön vaikutusta, kun mulla ei ole viranomais- eikä virkamiesuskontoa, niin siinähän valvovat.

Mutta joka tapauksessa täysin turhaa rahastusta koko homma. Eikö sekin jo sen kerro, että kelpaa, että samaa koulutusta käy kaikki tarvittavat päivät..?

8) ajoneuvolla kuljetetaan materiaaleja tai laitteita, joita kuljettaja ammattiaan harjoittaessaan käyttää, eikä ajoneuvon kuljettaminen ole hänen päätoimensa, taikka ajoneuvolla kuljetetaan vähäisessä määrin omia tuotteita, joita kuljettaja myy tietyssä paikassa, eikä ajoneuvon kuljettaminen ole hänen päätoimensa.

Oisko tuosta apua tuohon ongelmaan?

Justiinsa tuo pykälä sopi meidän firmalle ja äkkiseltään sopisi myös vmt:n tapaukseen, eli ei tarvetta pätevyydelle ??