Joo ja saa kerralla Oikeen ei tarvi sataa kertaa kasata ja purkaa, että saa oikeat shimmit väliin slkuperäset pinjonit tässäkin oli shimmeillä

Laakerin esijännityksen oikeaksi saamiseksi olen käyttänyt kalavaakaa: kardaanin laippaan yksi pultti paikoilleen, ja siitä sitten 90 asteen kulmassa vetämällä. Tuo liikkeelle lähtö vääntömomentti pitää tietysti laskea ensin vetovoimaksi....

p.s toyota LC:n perät:esijännitys pitää olla huomattavan suuri, kaukana siitä että ei ihan "hölsky";)

Ja nuo tarvikeholkit: tosiaan aika paljon heittoja kiristysmomentissa.