Pee, jos ymmärsit tuon mun Maxxis kommentin jotenki puoltavana kannanottona 826mm puolesta niin ei se sitä ollut.
Kannatan kans oikeaa tuumamittaa (2,54mm) käytettäväksi muutoksissa jos johonkin on raja vedettävä.
Onko tää nyt sitten niin tarkkaa, en tiedä

KooPee, nyt mittamaan se Mudzilla, onko se sen ilmoitetun 826mm

Muuten, kun rengas on ilmassa niin sen ympärysmitta on aika helppo mitata rullamitalla ja tuloksen jakaa 3,14 = halkaisija. Jos nyt ei sitä sapluunaa satu olemaan.

Warnissa oli lähtökohtana että jos renkaan kyljessä luki 33 niin se on hyväksytty, oli rengas sitten vaikka hieman isompi. Ei siitä pidä ostajaa rangaista jos tehdas tekee jotain muuta.
255/85-16 oli myös stanussa. Jos näyttää siltä että merkinnät heittävät suuresti niin eihän sääntöjä kiveen ole hakattu. Viime vuoden kisassa pyydettiin ottamaan yhteyttä jos rengas oli omasta mielestä pienempi kuin kyljessä luki.

Pääperiaatteena oli että 34 on 34 vaikka todellinen mitta olisi 33. Täällähän on nyt jo kolme kilpailua jossa käytetään samoja sääntöjä. Ei luulisi olevan mahdotonta sopia yhteisistä tulkinnoista tulevissa kisoja varten nyt kun asia on tapetilla.

KP ja Pauli voi vaikka iltapuhteinaan klo 01-02 mittailla xx kpl renkaiden todellisia mittoja niin saadaan tutkittua virallista dataa...

Luokathan on pyritty rajaamaan siten että orkkis/30" on sellaisille autoille jotka ovat hyvin lähellä vakiokuntoisia ja reititkin tehty siten että kalustovaurioita ei tule. Stanu taasen on niille joilla on jo hieman rakenneltu peli mutta periaatteessa siviilivehje sekin. Hyvin harva 35:lla ajava on enää vakiokuntoinen peli enkä nyt kaipaa sitten niitä kommentteja että mä ainakin ajan mun 35:lla joka päivä ja mä. Edellisen paino on sanalla harva. Luokkajako tuntuu olevan nykyiseen kalustoon ihan ok, mutta jos pelit kehittyy niin kyllä kilpailujen pitää myös seurata aikaansa. Eiköhän tällä foorumilla saada kilpailijoiden mielipiteet aika hyvin julki.

Jotta päästäisiin epävarmoista tuumamitoista niin ehdotanpa keskustelua varten orkkis 762mm, stanu jotain välillä 838-860 mm ja modi yli 838-860 mm. Tämähän käytännössä tarkoittaa että jotkut 34:t olisivat stanukelpoisia. Pitääpi kahlata varmaan läpi viime vuoden kilpailijoiden rengaskoot että mitä se käytännössä tarkoittaisi.

No nyt alkaa oleen asiaa. Pitää siis etsiä se kaikista suurin rengas, jossa lukee 33" kyljessä. Boggerista voi aloittaa, se on ainakin yli tuon aikuisten oikean 33". Sen pitää silti ehdottomasti sopia stanuun.

Vois myös ajatella, että jos kaupallisessa DOT tai jonku E-hyväksynnän mukaan tiekäyttöön takoitetussa renkaassa lukee 33" eikä sitä ole pinnattu tms. -> ei tartte mitata. Sit kaikille muille joku fiksu ja oikeuden mukainen raja - vaikka se Joukan ehdottama 850mm. 34x10,5-jotain swampperi (Pee) on saman kokoinen tuon Boggerin kanssa eli mun mielestäni stanuun vaan, mittauksen perusteella.

Tuskin on aihetta muuttaa varsinaista kokojakoa, 33" on ihan hyvä raja ja myös omalta osaltaan tasoittaa autojen eroja eikä spoorit tule valtavan syviksi esim jonkun hippasen pienemmillä renkailla ajavan kannalta.

Eiks myös muiden kisojen organiseeraajat vois ottaa kantaa, eh? Lapland Trophy o-hoi !!

Tapsa

- - 33" on aikuisten oikeesti 838,2mm - -

Älä nyt Tapsa vielä nuolaise ennen kuin tipahtaa...

Tarkastusvilkaisu Warnin sääntöihin/katsastusperiaatteisiin toi seuraavaa:

Pääsääntönä millimetrit eli 762 ja 838 !!!

Huomiona: Warn ei tule edelleenkään olemaan kilpailu, jossa tuijotetaan viimeistä millimetriä.
Eli selventävänä seikkana jos kilpailija tulee lukottomalla orkkislantikalla tai BJ:llä jossa alkuperäisenä renkaana laskennallinen yli 30"(=762) niin luokka on silti orkkis. Vastaavasti tuumakoot katsotaan tapauskohtaisesti kun numerot ovat vähän mitä sattuu. Esim mikäli kilpailijalla ei ole lukkoja/korotuksia ja rengas antaa vaikka nyt 840 mm eli juuri ja juuri mahtuu sapluunaan niin luokka on stanu. Esim toi Peen rengas kannattais ihan piruuttaan mitata ja katsoa oikea koko. Noihin pinnattuihin renkaisiin en nyt osaa sanoa muuta kuin että 838 millimetreinä on hyvä pitää mielessä.

Neuvona uusia renkaita hankkiville ja kilpailuun aikoville: Mikäli rengas alittaa 838 mm niin kylkimerkinnät on toisarvoisia. Älkää nyt sitten menkö nyysimään KP:n renkaista 33:n merkintöjä ja liimatko niitä 35:n päälle.

Jos jokin jäi epäselväksi niin kysykää.

tämmöinen on ihmetyttänyt että miten on sitten vakio uazin laita? siinä ei ole vakiosta lukkoja mutta on 31" renkaat. meneekö se siis kylmästi stanuun vaikka muuten on ihan orkkis auto? ymmärrän kyllä jos menee, eikö myös volvo laplanderissakin ole suuremmat renkaat vakiosta kun tuo 30" ja se menee suoraan stanuun.
ja siihen toiseen kysymykseen mitä täällä on puiti niin oma mielipiteeni on että jos renkaassa lukee 33" niin se sopii stanuun. kuten joku sano niin ei voi renkaan omistajaa syyttää siitä jos valmistaja ei pidä tarkkaa milli mittaa :)

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

Heti pisti pahan kysymyksen...

Kyllä uakkerin vakiona ilman lukkoja pitäisi päästä orkkikseen. Lappalaisen kohdalla en tosiaankaan osaa sanoa, siinä menee rengas jo niin yli että sitä on ehkä hankala sijoittaa vakioluokkaan. Viimeistään siinä vaiheessa kun Volvolla joku meinaa ilmoittautua niin jotain tarttis tehrä.

kiitos vastauksesta :) voi tulla semmoinen hauska tilanne että jos kesäisin osallistuu kisaan niin menee stanuun, kun kesärenkaat on 33", mutta talvirenkaat on 31". kesä kisat kovassa luokassa, talvikisat helpommassa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> onko tämmöinen edes mahdollista?

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

Toivotaan, että muidenkin kisojen järjestävät tahot ovat samoilla linjoilla ja se 826mmm saadaan pois kummittelemasta.

Jos tähän ei tule selvyyttää, pitää vakavasti harkita ilmoittautumisen peruuttamista, eihän sitä kannata Rovaniemelle saakka mennä kuulemaan ettei voi ajaa. Dumbon renkaat kun tosiasiallisesti ovat 835mm halkaisijaltaan.

Tapsa

- - 33" on aikuisten oikeesti 838,2mm - -

On. Joka kisaan voi ilmoittautua erikseen. Tiedä sitten miten muiden kisojen järjestäjät suhtautuvat tuohon 31:een ja orkkikseen.

Olen mielenkiinnolla seurannut tätä keskustelua,orkkis bertan omistajana,jolla tarkoitus lähteä ainakin Raajärvelle ja pitkä on matka Hausjärveltä ajella kuulemaan et luokka nousee muutaman millin takia,varsinkin jos renkaan kyljes on tehtaan leima esim. 30".Pitänee alkaa työstää "pikavaihtoiset" korotuspalikat ja ottaa rälläkkä mukaan et saa puskurit pätkittyä ym. ym.Noh seuraampa vielä hetken keskustelua ennen rengaskauppaan menoa ja ryhmän päättämistä.Ja sit se kommentti;jos renkaassa tehtaan
merkintä vaik 33",se on 33" ja esim.16":set mitataan milleinä.

Ööö siis mistä kisoista on kyse?? Pelkistä suunnistus kisoistako?? Nissäähän nyt tuntuu säännöt vaihtelevan ihan järjestäjän mukaan, ku ei ole mitään yhdistystä, kuka valvois noiden kisojen sääntöjä ja järjestelyjä.





<center>---------------------------------------
PAKKO PÄÄSTÄ MOABILLE PÄÄSIÄISENÄ!!!!!

ROCK RACE ACTION!!!

</center>

niin suunnistus kisoista mutta ehkä myös jostain muusta. ei sitä ikinä tiedä mitä sitä innostuu koittamaan. mutta kun tässä tilanteessa on niinkin suuri ero kun 1". siksi olisi myös kiva saada "virallinen" lausunto että miten on.

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

AKK:n säännöt sanoo orkkiksesta että

3.1.1. Renkaat:
Ainoastaan alkuperäiskokoiset renkaat sallitaan. Vierintä saa poiketa + 5 % alkuperäisestä. Ensiasennuksen alkuperäistyyppistä rengasta ei kuitenkaan tarvitse säilyttää. Karkeudeltaan kuvio saa maksimissaan vastata ns. Mud Terrain tyyppiä. Renkaat eivät saa olla tyypiltään traktori, lapio tai erityisesti kilpailukäyttöön tarkoitettua tyyppiä (nappula, pinnoitetut kilpa renkaat, super swamper). Pinnoitettujen renkaiden maksimi kuvionsyvyys 16mm. Kuvion leikkaaminen ei ole sallittu. Liukuesteet ja ketjut kielletty. Paripyörien asentaminen kielletty.

Jos se tähän keskusteluun jotain vaikuttaa...


Kaikki paitsi offailu on turhaa