Näyttää olevan vaikea?
 

Tuo M8x1 on standardikierre, ja pitäs kyllä löytyä apuja hydrauliikka liikkeistä.

Ainakin Oulussa nousee mystinen "seinä" pystyyn heti kun kuulevat olevan
letkun olevan autosta. voi kuulemma tulla vaikeuksia, jos k.o kikkare
tappaa jonkin:p

Itse olen kertonut sen olevan "leikkuupuimurista-", niin ainakin noita W-124
ja W-123 hydraulisen tasonsäädön letkuja on saatu tehtyä.
toki niissä kierre tais olla M16x1,5?

Voisko noista käyttää nuo nipat, ja uusia vain letkut?

Ja jos MB:n alkuperäisiä osia?, niin noista mb-Liikkeistä vois löytyä sopuhintaan
uudet letkut.
esim. www.kl-varaosat.fi tai mb osa

Noista letkuista on toiset päät poikki eli korkeintaan se kierreosa löytyy ja sitten toinenpää onkin vielä ehjä mutta siihen sitten pitäisi se puristettáva holkki löytyä eli kyllä uudet päät samalla olisi ok ja noista letkuista pyydetään 60-70e kpl eli aika hintavat. Tuo kuvassa olevat päät on vain mallikappaleesta eli ne käytetyt ovat hieman eri näköiset

Mersuhan on kuuluisa siitä että myyvät kaikkia osia miljoona vuotta sitten valmistettuihin autoihin, vai onko tämä joku jälkiasennusarja?

kyllä tämä on alkuperäisasennut ja on siis hydraulinen tasonsäätö takana ja jopa edessäkin ja kyllä näitä letkuja sieltä saa mutta ei ihan heti nappaa nämä hinnat, kun harrastepelistä kyse, nykyään voi persaukisetkin tähdellisiä harrastaa :-) , tuon 30cm pitkän letkun hinta 60-70e ja jos kaikki laittaa niin 4 kertaa, tietty jos sillä 100% kuntoon tulee,niin toinen juttu, mutta .....Ehkä joku 10-20e kpl voisi olla kohdillaan ja kyllä siinäkin vielä eurot hämää todellisuutta