31" insat ovat siis uutena 788-789 mm.. vähän joutuu kiusaa niitä ennen kisoja:) Aika raju filmipätkä:D

tuosta videon touhussa ei kulunut kuin teräketju, bensa ja tupakki
eli siinä oli esimerkki miten sitten ei kannata tehdä.;)

koska tää meni jo ihan lapasita, niin tässä olis Kentsun tyylinäyte miten siellä sitten insoja säädettiin:D
http://static.petrisimolin.com/galle...lt2007_010.JPG

Mitäs tuossa tapahtuu? tyhmä ei tajuu..

"Renkaanpoltto". Lähtee ylimääränen pinta vähällä vaivalla...:D

Kävin taas hitsaamassa vähäsen.. Hemmetin sitkeä flunssa vaivannut.

Tuli taas pientä edistystä. Tehtiin sisälokarit eteen ja vahvistuksia takalokareihin. Nostettiin koppa pois rungon päältä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=77846

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=77847

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=77848

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=77849

Hommat etenee taas joskus.

Dodii.. Jotain pientä saatu taas kasaan joten vähän todistusaineita kuvien muodossa:)

sisältä
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=78178

ja ulkoolta
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=78179

Morjensta taas pitkästä aikaa. Tallissa tapahtunut vähäsen taas viime aikoina. Eli etupyöräkotelot on valmiina ja akuille tehty uudet kotelot penkkien alle + ruostekorjauksia. Sit vähän kuvia ku ne ovat niin helkkarin kivoja:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81972

Keula tulee edelleen pulteilla kiinni eli saa helposti pois jos/kun joutuu korjauksia tekemään konehuoneessa.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81980
Kiinnike uusittu.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81977
Siinä akkukotelot paikallaan. Saa nähdä kauan pysyy ehjänä, runkopalkit menevät niitten alla joten ne ottaa varmaan suurimman osan iskuista vastaan.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81973
jylkki on raapinut massat pois(miten nii neekerihomma:)) ja laittanut happomaalia pintaan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81978
Vahvikkeet iskareille.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81974
Vähän on päässy korroosio iskemään:D

Uudet päätypalat

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=82313

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=82312

Terve taas! Tallissa on tapahtunut vähäsen taas viime aikoina joten vähän kuvia luvassa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=85685

siinä akkukotelon kansi mallia bling! Kiinnitykset pikalukoilla.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=85684
Fordin isompi laturi, hihnapyörä vaihtuu moniuraan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=85683
Etu vinssipeti

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=85679
Traction bar taakse

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=85681
Ja eteen, oli vähän vaiheessa vielä kuvatessa. Tehtiin tanko joka tulee pulteilla kiinni runkoon. Pienempi tanko leikataan pois.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=85682
Tanko toiselta puolelta.

Syylareita on nykyään kaksi ja muistaakseni honda nsr:stä, flektit taas cbr 600. Saa nähdä miten toimii

Penkkien kiinnitykset tehty valmiiksi

niistä ei ollut nyt kuvia mutta yritän napsia niistäkin lähiaikoina.

Päivitetääs vähän tänneki välillä. Eli takana on lattia korotettu 40mm ja tehty uusi tankki mittatilaustyönä. Runkoon hitsattu taakse vinssipeti. Korin ympärille hitsattu putket ns puskurit. Bensan keruusäiliö tehty. Sisäkattoon hitsattu telineet läppärille ja invertterille. Akselit vahvistettu ja maalattu
Osia on saapunut jenkeistä vino pino mm Arb paineilmalukot eteen ja taakse, kompura, jakiksen välityssarja, kaikki vetarit, täydellinen tiivistesarja moottorille, napalukot.. Kuvia olkaa hyvät.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90206
Lattian kehikko

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90213
Pelti ja luukku paikollaan, lattia vielä hitsaamatta.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=86524
Etu "puskuri"

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=86528Takapuskuri

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90211
Takavinssin peti

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90212Liukukidan kiinnitys

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90207Akselit maalattuna

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90209Akselin vahvike

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90208Panssari

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90214
Bensan keruusäiliö

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90215
Bensatankki

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90217
Linjalähdöt (vain toinen tulee käyttöön, toinen tehty vaan varmuuden vuoksi jos isolohko joskus tulevaisuudessa tarvitsee paaljon soppaa http://forums.offipalsta.com/images/icons/icon7.gif

Tallissa on tapahtunut taas. Akselit on kasattu uusilla osilla( vetarit, paineilmalukot, laakerit ), jakolaatikko välitetty, iskarit hommattu, turvakaaret väännetty, takapenkin kiinnitykset, imuputki, bensan täyttöputki löysi uuden paikan ja lattia hitsattu kiinni. Valitettavasti ei löydy kuvia kaikesta mutta laitetaan ne mitä on. Ainii ja runko on maalattu.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=94148

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=94147

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=94149

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=94152

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=94151

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=94150


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=94154

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=94146

Kyllä on nättiä jälkeä, kun itekkin osais.

Kiitos kiitos! Harjoittelemalla oppii..;)

Tässä lisää kuvia.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=95053


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=95049


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=95050


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=95051


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=95052

Moro! Taas on mennyt projekti vähän eteenpäin joten tässä muutama kuva.

Jylkki maalasi osia ja hyvähän siitä tuli ;)

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=97936

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=97935

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=97934

Auto näyttää tällä hetkellä tältä
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=97939

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=97937

Tässä näkyy miten syylarit on sijoitettu eli 2x Honda nsr syylareita (kuvassa puuttuu vielä vinssin ja syylareitten väliin tuleva suojapelti)
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=97938

Puuttuu enää hihnapyörät nii vois nostaa kopan ja keulan pois.

Saatiin hihnapyörät takaisin ja sovitettiin niitä saman tien. Muutama milli jäi jakohihnan ja laturihihnan väliin:). Nyt ei pitäis ainakaan luistaa. Kuvamateriaalia olkaa hyvät.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98216

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98217

Miniläppärin teline
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98218

Koirankoppiin on saatu uudet maalit pintaan


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98686


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98685

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98687

Hyvä väri!

Mites nuo murikoiden panssarit turattiin?

Törkeen hyvän värine suikkeli :cool::cool::cool:

Minkäkokoiset muuten on nuo ohjaustehostimen pyörät,eli pumpunpyörä ja alapyörä? Näyttäis äkkiseltään liki 1-1 välitykseltä,onko tietoa miten toimii tuolla kokoonpanolla? Ihan mielenkiinnosta kyselen,kun kaverilla on kans o-tehostimen laitto meneillään ja ollaan arvottu nuita hihnapyörien kokoja että onko niillä suurta merkitystä.

Jos tietoa mistä koneesta pumppu on niin laittaa samankokoiset hihnapyörät mitä alunperinkin on ollut. Ei se pumppu varmaan hirveästi "ylikierroksista" tykkää ja taas toisaalta jos pyörii liian hiljaa tehostus tyhjäkäynnillä saattaa olla heikonpuoleista.

Joo tätä onkin mietitty ja näin varmaankin tehdään,mutta en sotke sen enempää topicia omilla jorinoilla.

Tehostajan pumppu oli kiinni ostaessaan ja toimi ainakin mun mielestä hyvin. Tosin rengastus oli hiukan pienempi mutta veikkaan että toimii ihan hyvin tällä setupilla. Panssarit tehtiin siten että otimme 200mm putkenpätkä jonka asetimme lattialle pystyyn, sen jälkeen pellinpalanen sen päälle ja armotonta naputusta kuulavasaralla kunnes haluttu muoto oli saavutettu.:)

Tommonen omegan tehostimen pumppu pyörii alunperinkin liki 1:1. Hyvin kääntyilee nuo renkaat tuolla tehostimella.