Nii kait.. ehkä ne ihmiset hoitaa hulluja ja taksikuskit kuskaa sit niitä molempia :D :D

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011...37236_uu.shtml

juu eiköhä tää OT piisaa.... kiittää ja kuittaa....

mutta eikös huoltoauton saa vielä tänä päivänä muuttaa henkilöautoksi?

Saa, mutta verokarhu pistää sitten veroliput postiin ja veroa maksetaan ensireksiteröintipäivän verojen mukaan, eli ihan helvetin paljoa ja vähän päälle...
Kerran huoltoauto on aina huoltoauto ellei omaa tooosi paksua lompakkoa ja hullua mielenlaatua....

Jos et usko niin kysy konttorilta ja verottajalta.....

koskas se niin on muuttunut?

Aina ollu, paitsi ei koske ennen 1.11.1983 käyttöönotettuja.

aijaa just just...oon luullu et onnistuu muuttaa takas henkilöautoks ihan vaan muutoskatsastuksella ja normi ihmisen kukkarolla,mutta ei roope ankka pitää ilmeisesti olla ja viälä aika tyhmä sellaanen jos muutaman tonnin maasturiin sellasen jutun tekee :D

Sen takia tätä tehdään, eli siis että on ylimääräinen henkilö kyydissä, koska joskus on tilanne päällä että on pakko olla 1-2 ylimäärästä henkilöä kyyvissä, niin pitää olla 100% faktaa että saako nuo lisä henkilöt olla kyyvissä ilman sakkoja, ja jos tulee sakot niin minkä suuruiset ne ovat on? rikesakko turvavöistä, koska ei ole turvavöitä? tarvitsen faktaa ettei tarvitse pelko perseessä ajaa. oma autoni on rekisteröity 1+2, hj huoltoauto, mutta työmaan takia löytyy kuljettaa takana 1-2 lisähenkilö melkein päivittäin, ei ole penkkejä eikä turvavöitä, mutta ihan oikeita töitä tehdään, kyseessä pikku firma joten firman työjohdolta turha kysyä tai tai antaa mitään vastuuta, kun ei maksa edes ylityö ja lomakorvauksia.

jos oltaisiin "oikeassa" isossa firmassa niin maksut tulis ok ja ajettas firman autoilla, eikä omalla 25v vanhalla ruosteisella toyotalla työajoja

Well that's a nice, simple, straightforward question. And the answer is equally simple and straightforward: They don't give a shit about you.

Olisko aika vaihtaa firmaa ?

Eikös se laki ole aina tarkoittanut, että nää ylimääräiset ihmiset ovat kyydissä ainoastaan sen kyseisen ajoneuvon purkua/lastausta varten, eikä mihinkään normi työmatkakuljetuksiin.

Mitenkähän tuon rangen kanssa käyttöönottopäivä 22.09.1983 N1G/Pakettiauto istuimien lukumäärä 2 autoverovapaa huoltoautona eli saapiko katsatettua 5 paikkaseksi ilman veroseuraamuksia?

Onko 22. päivä syyskuuta ennen vai jälkeen 1. päivä marraskuuta?:rolleyes:

Niin ajatuksena tässä oli se että mitä maksaa ja mille verolle menee jos tuon rankun rekkaa henkilöautoksi ja miten tuo vero että verotetaanko sitä nyt huolto vai pakettiautona eli mitkä asiat tässä tulee muuttumaan ja miten

Dieselissä käyttövoimavero nousee 0,9 sentistä/100kg/pv 6,7 senttiin/100kg/pv. Saastevero pysyy samana, eli menee kokonaismassan mukaan. Pakettiauto se huoltoautokin on. Vakuutusmaksuun saattaa myös vaikuttaa.

43 §. (V: 1.1.2003 M, A: 19.12.2002, SK: 1243/2002)

Henkilökuljetus kuorma- ja pakettiauton tavaratilassa.

1. Kuorma- ja pakettiauton (N-luokat) tavaratilassa tai kuormalavalla saa kuljettaa matkustajia, jos tavaratila tai kuormalava on varustettu istuimin tai penkein.

3. Kuorma- ja pakettiauton (N-luokat) tavaratilassa, jossa ei ole istuimia eikä penkkejä, saa kuljettaa kuormaamiseen ja kuorman purkamiseen tarvittavaa apuväkeä määräpaikalle ja takaisin.

4. Kuorma- ja pakettiautoa ei saa, ellei tieliikennelain 57 §:stä muuta johdu, käyttää muihin kuin tässä pykälässä tarkoitettuihin matkustajien kuljetuksiin. Kuitenkin on tällaisen auton kuljettajalla oikeus säälittävissä tapauksissa ottaa tien varrelta kuljetettaviksi matkustajia edellyttäen, että kuljetus voi tapahtua turvallisesti.

Teitil on vanhaa tietoo..
http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/9227...ia-matkustajia

http://www.liikenneturva.fi/www/fi/?we_objectID=3114

http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/H.../1135232906143

http://www.vn.fi/ajankohtaista/tiedo...jsp?oid=153476

:rolleyes:

näin lukee minunkin rekisteriotteessa, eli ymmärtäsin että takatilan jampoille vaan työkaluja käteen ja menoks.

no just näin ! mihin enää tarvitaan henkilöautoja ? turvavöitä ? istuimia ? täähän ratkaisee kaiken - onks henkilömäärää rajattu ? eli vaikkapa huoltoauto LJ, kaks eteen ja niin paljon jengiä konttiin kuin mahtuu / riittää työkaluja... ??? riittääks jos on ruuvipenkki kädessä ? tai pelkkä kalu ?

voe he...ata että ollaan taas fiksuja... :eek:

Edelleen... niin monta matkustajaa kuin on turvavöitäkin autossa.
Jos ette usko niin kokeilkaa, rahallahan se tämäkin selviää (ja minä en sit maksa :D)

on vaan ylipäätään tämä lainsäädäntö näissä vehkeissä ihan järjetöntä suomenmaassa, esim huoltoautoon vaaditaan ruuvipenkki, no itselläni ainakin on semmonen pikkupenkki ettei sovellu oikein edes perhonsidontaan ja jos katsastat matkailuautoksi niin pitää olla keittolevy, no sekin on sama ruuvata vaikka ylösalaisin kattoon kunhan se vaan on, aika hankala siinä on perunoita keitellä. että näitä pykälöitä kun tulkitsee niin tuon rekisteriotteen tekstin perusteella poliisikin tutkii opustaan tuokion ennen kun sakolla muistuttaa huoltomiehistä takatilassa.;)

kyllä mä veikkaan, jotta poliisihenkilö ei muuta kato kuin otteesta istumapaikkojen määrän, (ja huoltoautossahan istumapaikat on aina kuljettajan vieressä) ja siitä taaksepäin (joka myöskin on määritelty sen keskipenkkipykälän osalta) ja ylimenevät on sitten ylimääräisiä

säälittäviä kyytiläisiä tai ei, niin ei näitä huoltoautoja ole tarkoitettu mikskään lestadiolaisbusseiks, ja kukapa niitä tenaviaan haluaiskaan ilman vöitä saatika istuimia kuskatakaan...

ainahan voi kikkailla, yrittää esittää tyhmempää kuin onkaan jne. mutta onhan tämänkin asian perusajatus ihan selvä, pienellä rahalla maksimi hyöty, vaikka viisastellen - toisillehan mikään mikä ei erikseen ja kirjaimellisesti ole kielletty tarkoittaa sallittua

maalaisjärki, ja lain henki usein unehtuu, ikävä kyllä...


saaks muuten auton katolla matkustaa ? entä olla kyydissä ? saaks sieltä ajaa ? entä jos on kännissä ? tai melkein kännissä ? tai ihan vähän vaan ?

kun käy muuttamassa huoltoautoksi niin merkkauttaa otteeseen muutaman heebon huoltovarustelistaan, kuormaliinalla lattiaan kiinni silloin kun ei tartte käyttää kuorman purkuun tai lastaukseen....

Ei vaadita. Se vaan on helpoin ja halvin ratkaisu toteuttaa hyväksytty huoltoautovarustus joten sitä yleisesti käytetään.

Oon muuten kokeillu, ihan jännää puuhaa maantievauhdissa

Nehän tarvii olla sitten aina mukana. Ei kannata valita huonolla huumorilla varustettuja.