no oikeestaan tyhmiä kysymyksiähän ei kuulemma ole...

kaikkea voi kysyä, itekin kyselly monesti tyhmiä, mutta kysymys vois olla muotoiltu niin että se on selkeä ja helppotajuinen, eli otsikkoa myöten asia esiin... näin ne löytyy sitten searchillakin myöhemmin

mä ainakin otan kantaa ja neuvonkin jos pystyn ja vaikken pystyiskään niin siltikin yritän...

pahiten vaan kohmettaa nää tyyliin:

ZÄKKÄDÄPLÄÄ otsikkoiset joiden alta sitten löytyy kysymys:

"Kiire !!! mitä vi..ua ku lantikasta kuuluu ihme ääniä?"

eli etenkin tekniikkapuolella olis suotavaa kun vähän tarkennettais - etenkin apuja kyseltäessä

Aina pitäis muistaa uusien palstalaisten/harrastajien suhteen,että jokainen on aloittanu harrastuksensa joskus ja yleensä tietämättä siitä juuri mitään.
Joillekin jo kymmeniä vuosia maastureiden kanssa puuhailleille nuo soat,beadlockit,highliftit,yms..hämärät ja usein vieraskieliset termit ovat päivänselviä.
Mutta taas uudelle maasturien rakentamisesta kiinnostuneelle harrastajalle isoilta pojilta kuultuja juttuja mitä siihen juuri hommattuun vanhaan cruiseriin täytyy pultata kiinni.
Uuden offarin into lajin pariin ei ainakaan lisäänny, jos ei saa asiallisia neuvoja sen toimimattoman napalukon elvyttämiseen tai kardaaninlaipan stefan vaihtoon.
Toki haullakin löytyy vastauksia useaan seikkaan, mutta niitä samoja perusjuttuja pitäis vaan jaksaa vääntää rautalangasta uudelleen ja uudelleen aloitteleville offareille, vaikka ne monille on jo itsestään selviä.. Eiks se oo jo perimätiedon siirtoa nuoremmille harrastajille?

Kivaahan tämä kuitenkin on
 

Juu olen miettinyt ihan samaa, tuli vaan mieleen olisiko aihetta tehdä rakenteluosioon eri merkkien OffRoad viritykset.
Tarkoitan sitä että laitettaisiin Toyota, Volvo, Suzuki ym. merkit omiin jaostoihinsa, josta löytäisi aloittelijakin oman kikottimensa mitä niihen voi tehdä.
Toinen olisi hyvä osasto ns. Tieliikennekelpoiset OffRoad maasturit osio jossa olisi samoiten kaikki tarvittavat vinkit ja ehdotukset esim. katsastusta varten ja yms.

Tuossa olisi kyllä ideaa. Tietenkin myös tekniikka-osio pitäisi jaotella merkkien mukaan. Mutta tulisiko kyseinen topikkien lajittelu ja siirto liian raskaaksi modeille? Kuitenkin jokunen viesti löytyy...

No jos siirretään pikkuhiljaa merkkien alle, ihan vaan kaikkien palstalaisten ehdotuksesta, uskoisin sen olevan helppoa.
Lopussa sitten karsittaisiin tarpeettomat tai samat jutut.

Tuosta eri automerkkien jaottelusta en tiiä olisiko niin hyvä.... toisilla kun on ajokit risteytetty monenlaisesta.....

Itse katsoisin paremmaksi jaotteluksi vaikka Moottorit, Voimansiirto(koskee myös suzukeja), kori, Renkaat, Sähköt ja vaikka katsastus asiat.
ei välttämättä näin paras vaan hioa voisi kuitenkin tuota tekniikka puolen jaottelua.

Sitä saa mitä tilaa...
 

Pee,taisimme saada sitä mitä tilasimme:D,tää oli kyl hyvä ja aivan oikeelta aikakaudelta.
Mut hei,noit ku hyräili aikanaan ni saatto saada piparii...mut sehän oli sillon ku kulli oli muutaki ku kusemista varten:cool:

Täällä toimii hyvin toi merkki jaottelu http://www.moottoripyora.org/cgi-bin...i?;act=SC;c=11

Ja vois olla lisäksi sellainen "monimerkki" osio, jos ei enää tiedä minkä merkkinen kosla alla pyörii

Mäkin yritin etsiskellä ihan tässä vasta rakentelutopiccia, jossa oli yksi mielenkiintoinen Mercedes-benz g- sarjalainen, mutta ei mitään toivoa löytää söörtsillä, vaikka muistin sen rakentajan nimimerkinkin...

Pyskyykö noita taakia (tagit) hyödyntämään palstan etsi ruudussa? Rekkautuneilla on käsittääkseni mahdollisuus merkitä vitjaan vapaavalintaisia "hakusanoja", eli laittaisi tagin kuvaamaan vitjan sisältöä (mersun lukot, lekan trippi, lappeen Ranta) tai jotain tonne päin....

Eli jos vitjaan kirjoittajalla ei kieliasu satu hakusanoihin niin ne voisi lisätä tageihin ja sörssi löytää vai löytääkö? Vai mikä on noitten tagien idea?

EDIT: Onhan tuolla ihan tag haku....

Palstanuubina mut internetissä jo ennen ikuisen syyskuun alkua pyörineenä tää kuulostaa aika tutulta.

Hyvää analyysiä on löytyny myös fiilismuutoksen syistä. Heittelen tähän nyt vähän jotain omaa fiilistä asioista joihin törmää ja jos olo tuntuu fiksulta vielä tän kaiken lätistyäni saatan lopuks jopa ehdottaa jotain.

On porukkaa jotka tosiaan on täysin keltanokkia ylipäänsä autoiluun kun löytävät palstalle ja ja muutenkin aika vaihtelevan tasosta jopa nettikäytökseltään. Se suomen kielen käyttö ois tosiaan kiva juttu, vaikkei sit ihan pilkuntarkasti meniskään. Selvää pitäis kuitenkin saada, ei netissä kukaan ala kyselemään tarkennuksia jos kysyjän tarkotus alunperinkin jäi täysin hämäryyksiin.

Näistä porukoista osa kuitenkin on ihan kehityskelposia ihmisiä ja vertailukohtana pitäis ehkä koittaa muistella mitenkä asiantunteva ja innokas sitä ite oli ekaa mopoa/autoa/pildeä/what rassatessaan. Miten tästä nöösikunnasta saadaan pois karkottamatta kasvatettua tulevaisuuden konkareita?

Jotenkin pitäis samaan aikaan pystyä ohjaamaan innokkaat ja huonotapaset ja toistaitoset räkänokat kommunikoimaan selkeesti ja samaan aikaan vielä kaadettua päähän sitä tietoa mitä harrasteen puolesta janotaan ja tarvitaan. Ihmiskunta on kautta aikain oppinu parhaiten seuraamalla miten asiaa jo osaavat puuhaa hommia, joten palstoille yhteenkertyminen on ihan hyvä juttu.

Sit on tosiaan se väistämätön searchtoiminnon huononeminen kun viestimäärä kasvaa ja monessa ketjussa kysellään samoja asioita. Oikeillakin hakusanoilla törmää biljardiin vastauksettomaan viestiin. Tietokonekaan ei ole vain ihminen, vaan searchi on tyhmä merkkijonokone, joten se ei tajua taivutuksista tai vääntelyistä hittojakaan. Mainitut vinkit googlen käytöstä osu ihan paikalleen ja ne varmaan vois lisätä faquun.

Toisaalta ylipäänsä jonkun automaattisen searchin olemassaolo on niin uus juttu, että se ei ihmiselle ihan täysin luonnostaan tule. Siihen pitää oppia ja sen käyttämättömyys on ihan täysin luonnollista internetin keltanokille. Senkin käyttö siis pitää opettaa partojen toimesta. Mun mielestä oli mainio ehdotus, että "käytä sitä söötsiä" -valitukset vois jättää lausumatta ja loitsia lausumaan sinne kysymisen ketjuihin ehdotuksia hyvistä hakusanoista ja jos nyt vielä sattumoisin vahingossa osais esimerkinomasesti jonkun oikean vastauksen sisältävän ketjun hakea, niin ois siistiä. Ihan kädestä pitäen, niinkun pennutkin opetetaan kävelemään.

Vähän joka harrasteessa tuntuu kanssa olevan se osa harrastajia joitten suurin anti on mollata kaikkia jotka ei automaattisesti tiedä kaikkea. Taudinkuvaan kuuluu myös, ettei ite harrasta aktiivisesti, mutta on jopa joskus saattanut jotain alan puitteissa tehdä. Näitä haikoukkujakin kai johonkin tarvitaan...

Omaa lehmää on tietty myös ojassa. Oon maastoautoilun suhteen kohtuullisen nyybiö ja autoilun tekniikasta yleensäkin tiedot on vaihtelevan hajanaiset. Näissä hommissa tarviin siis ihan varmasti tiedollista ja taidollista jeesiä.

Saattaa ehkä kuulostaa ihan hirveeltä, mutta näyttäis vähän siltä, että mun mielestä keltanokkia kuuluu pikkusen opastaa ja tökkiä oikeille poluille. Joskus jopa syöttää puuroa lusikalla, jos ne ei ite osaa mutta vaikuttaa kehityskelposilta. Tämmösiä fiiliksiä tulee jos kasvaa partion ja hamssitoiminnan parissa ja sit vähemmän keskenkasvusena pitää lasten ja nuorten propagandaleirejä.

Kyllähän se on muuttunut, kuten yllä jo todettu. Aikaisemmin oli suhteessa enemmän puhtaasti offiin liittyviä topiceja. Nyt kun osallisujajoukko on kirjavampaa niin topicitkin on sen mukaisia.

Itse en innotu merkkikohtaisista osastoista, vaikka kyllä niissäkin puolensa olisi. Tagien käyttöä koitettiin joskus ottaa käyttöön, mutta niistä ei tullut suurta hittiä. Lähtökohtaisesti lajittelu on vanha tapa tagitus/etsiminen nykyaikaisempi keino löytää etsimänsä. Jos tätä halutaan herätellä uudestaan henkiin voi kirjoitella siitä jonkinlaiset ohjeet esimerkkien kera.

Edit: Jaha, tagit ehdittiinkin jo mainita sillä välin kun torkahdin näppäimistön ääreen kesken kirjioittelun.

Pee moderaattoriksi
 

Alkuperäiseen kysymykseen, Kyllä on.

Hyvä että asia herättää keskustelua.

Palstan hierarkian lisääminen ei varmaankaan loppupeleissä tuo haluttua parannusta.

Ensinnäkin, asiat leviävät vieläkin laajemmalle aueelle, eikä haku taatusti helpotu sen myötä.
Toiseksi, Jo tälläkin jaottelulla pystytään kysymään projektiosiossa minkä kokoiset renkaat saa katsastettua läjään ja siihen sit kolme viisitoistavuotiasta (tai vaihtoehtoisesti viisitoista kolmevuotiasta) kertomaan samaan topikkiin kaikkea paskaa, mitkä ei oikeasti kuulu asiaan.

Eli kehitysehdotuksena suosittelisin moderaattoreiden määrän lisäämistä ja sheriffeille saunaillan pitämistä, jossa voitte lyödä lukkoon kehityssuunnan ja reunaehdot.

Pahin skenaariohan on oikeasti osaavien häviäminen palstalta ja keneltä mie sit kyselen neuvoa :D

Nim. nykyisen hölöhölö-palstan seuraaja Arska

PS: Tää kuvaa paremmin (nyky) ajan muuttumista
http://www.youtube.com/watch?v=G7FlojCErN4

Vahvasti epäilen että merkkien suhteen jaottelu ei toimi offipuolella. Aika paljon löytyy sekalaista kalustoa, jossa osat on otettu vähän sieltä täältä. Ja taas lisävarusteisiin liittyvät kysymykset eivät välttämättä ole merkkikohtaisia. Suomessa myös offipiirit ovat suhteellisen pienet, riittääkö kymmenelle lisäosiolle kirjoittajia? Turha on luoda foorumia jossa etusivun viimeistä threadia on päivitetty puoli vuotta sitten. Ja mitä enemmän on sivuja, sitä hankalammaksi selaaminen ja seuraaminen muuttuu.

Tekniikka-osiota vois koittaa jotenkin jakaa "hardcore" ja "newbie" -tyylisiin osioihin, mutta minkä tuohonkin sitten laittaa rajaksi? Sais ne "ääni kuuluu mikä hajos" ja "miten napalukko toimii"-topicit jotenkin eroteltua enemmän teknisistä jutuista.
Projektiosiotakin vois ehkä jakaa, ehkä kilpurit ja safariautot erikseen? Tai sitten projektiosiosta moderaattorit siirtäis "Laajat Projektit" -osioon, kun jokin taso on saavutettu.

Moderointiakin vois vähän tiukentaa. Ehkä turhan paljon silitellään päätä ihan kelvottomien tekniikkakysymysten ja myynti-ilmoitusten kanssa. Vaikea nyt tietty sanoa kun näkee vain sen mitä tänne palstalle jää. Lekan touhut menee ainakin mun mielestä spammaamiseksi ja melkeen kuin sähköpostin kanssa jää järjelliset jutut ehkä huomaamatta. Anonyymeistä jostain syystä tykätään hirveesti, mutta ainakin tälle uudelle ;) hardcore-tekniikkapuolelle ja projektiosioihin vois antaa kirjoittamisoikeuden vain rekisteröityneille. Mikään ei laske niin tehokkaasti kiinnostusta tiedon ja tarinoiden jakamiseen kuin anonyymin vittuilu ja vaikka sen moderaattori myöhemmin poistaisikin, saattaa se tulla liian myöhään.

Aina on taas offipalstaa vaivannut Suomeilu (tm) :), eli mitä jo toisessa topicissakin sivuttiin: "Tekijämiehet ei kirjoita internetissä." Kun muualla maailmassa esitellään ylpeydellä hienoja laitteita osittain ihan mainosmielessäkin, täällä ei paljon salaisuuden verhoa raotella. Edes myynti-ilmoituksiin ei raaskita laittaa tarkempia tietoja kalustosta. Mutta eihän ne tekijämiehet kirjoita nettiin kun ovat aamusta iltaan tallilla ja rekisteröityminenkin on niin vaikeaa ;)

Haikein mielin muistelen aikaa, jolloin Offipalsta oli Petrisimolin.com, sinisine taustoineen ja 3 tornineen :(

Asetuksista saa sinisen taustan, mutta niitä torneja on ikävä. :mad:

Jotenkin luulen, että parasta tosiaan ois lisätä ystävällisten moderaattorien määrää ettei työmäärä perskohtasesti kasva vituttavalle tasolle ja tän lisäks jotenkin yhteispanoksena kasata semmonen ytimekäs alkuunpääsemisen tietopankki, millä voi sitten iskeä keltanokkia hellästi otsalohkoon.

Foorumille ei nykysellään ainakaan tule niin paljoa viestejä tai ketjuja, että jako pienempiin osa-alueisiin ois tarpeellista. Tämmösen foorumityyppisen systeemin perusluonne on myös, että vanhemmat kamat on vanhempia ja vaikeemmin löydettävissä, joten sen alkeisperustiedon ja muun tämmösen valistusmateriaalin paikaksi vois sopia paremmin jonkin sortin wiki. Ois muuten hiano pystyä lukemaan offiwikistä paitsi että mikä on soa niin miten se parhaiten tehään ja jos siellä vielä ois linkit syvempiin tietolähteisiin ja ehkäpä pariin malliketjuun offipalstalla...

torneja ei enää ole, mutta mediaboardilta (http://forums.petrisimolin.com) löytyy samat hauskat kuvat, videot ja kommentit

wiki on ollut jo olemassa (faq.offipalsta.com) mutta sitä ei alkuinnostuksen jälkeen kukaan jaksanut ylläpitää

wikin asentelu onnistuu jossain vaiheessa jos sen päivittelyyn / putsaamiseen löydetään vastuuhenkilöt

Ei sama asia :(
Petrisimolin.com:n sivut latautuivat mukisematta kännykällä googlettaessa, kun taas Offipalstaa sietää avata 5 sivua, niin muisti täynnä ja potkii netistä pihalle.

Kaikki kehittyy, myös puhelimet...

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=81100
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=81132

siinä 2 eri kysymystä teksniikka osiosta...
kumpi näistä nyt on enemmän "hyödyllinen" tai avustavampi aloittelevalle offaajalle...

paljon riippuu kuka näppistä näppäilee, niin vastauksien laatuun kuin määräänkin...

Mainioita ketjuja kumpainenkin :) Mun mielestä molemmat on ihan hyviä esimerkkejä siitä mimmosta keskustelua on mukava käydä ja lukea jälkeenkinpäin. Vika-avun kysyjä kysy selvän kysymyksen ja sai selviä vastauksia ja toinen ketju taas ois ehkä supertiukasti kuulunu sitsätin puolelle mutta keskusteltiin silti ihan alotusviestin linjoilla. En mä nää miksi sitä pitäis siirtää vaikka se ei nyt ihan tyystin pelkkää selkokerrontaa ole. Ei kaikkien viestien syvin tarkotus kuitenkaan voi olla keltanokkien sivistäminen.

Varmaan kaikki on yhtä mieltä siitä että eroon halutaan nyt ainakin siitä jäätävästä tavasta kirjottaa viestin otsikkoon jotain zigadabum ja kysellä sit jotain hätästä niin ettei lukijalle oikeen edes selviä oliko vika traktorissa vai lämminvesivaraajassa vai ehkä sittenkin jossain autossa.

Hyviäkin juttuja tietty voi edistää, foorumin puolella ehkä parhainta antia on tarinankerronta autoista ja jos joku on käyny jossain eeppisen taipaleen takana niin niistähän tulee draamaa. Yhteisö kuitenkin on muutakin kun yks nettipalsta joten myös yhteiskahvittelu ja saunominen ja tämmönen on hieno homma :) Ties vaikka joskus joku kävis möyrimässä. Jopa seurassa. O_o

ei hätää, tapatalk on tulossa!

http://www.tapatalk.com/

Molemmat sopii mainiosti tekniikka & jutustelu osioon, eikä jokaisesta postauksesta tarvii välttämättä olla apua aloittelevalle offaajalle.
Mie oon ainakin ymmärtäny että tuo "jutustelu" on vapaamuotoisempaa keskustelua, toki tekniikan tiimoilta kuten tuon osion otsikko antaa ymmärtää.
Lisäksi jokaisella käyttäjällä on omanlaisensa tyyli esittää asiansa. Jos kaikki kirjoittais täysin kieliopillisesti oikein ja saman kaavan mukaan, olis aika ykstoikkoista luettavaa tää palsta ;)