Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Maasturiprojektit (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=180)
-   -   Hieman erilainen "citymaasturi" hj 60 (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=80283)

Häänrik 26.02.2011 07:38

Nuo etujouset näyttää siltä että menee kohta poikki jo ihan ilman soaa :D

-MaTTi- 26.02.2011 10:22

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik (Viesti 744316)
Nuo etujouset näyttää siltä että menee kohta poikki jo ihan ilman soaa :D

Ota pakat irti, voitelet hyvin lehtien välit vaseliinilla ja paat apukierrejouset (BMW E30 takajouset) rungon ja akselin väliin.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=39054

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=39053

Häänrik 26.02.2011 10:49

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- (Viesti 744343)
Ota pakat irti, voitelet hyvin lehtien välit vaseliinilla ja paat apukierrejouset (BMW E30 takajouset) rungon ja akselin väliin.

Olisko sulla kuvaa että paljoko korottuis? onko kyse sentistä vai kahdesta vai kymmenestä?

Löytyipäs tuolta laatikosta minkä sain auton mukana 2kpl lehtijousia, 7 lehtisiä, aika vänkyrät vielä... todennäkösesti hj 61 etujouset? pitää mittailla onko sopivat ja laittaa kii ja kahtoo korottuuko.. miettiä sitte jos ne auttaa että mitä teen takapäälle...

Häänrik 26.02.2011 10:57

...Pitää muutenki kerätä motivaatiota että viittii tonne hankeen mennä seppäämään ku tallis on puimuri-ja traktoriprojektia sun muuta =D

-MaTTi- 26.02.2011 12:49

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik (Viesti 744345)
Olisko sulla kuvaa että paljoko korottuis? onko kyse sentistä vai kahdesta vai kymmenestä?

Tuolta Von Lekan topicista kaappasin kuvat: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=65893

Häänrik 27.02.2011 19:47

Innostuin tuosta lisäjousihommelista sen verran että rupeen väsäämään heti kun selviää millä pääsen töis kulkemaan sen aikaa ku hojo on projektina... Kuinkas renkaat, 33" on vissiin suurimmat millä saa laillisesti tiellä ajella?? kellä olis vanteineen??

Blis 27.02.2011 19:56

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik (Viesti 744793)
Innostuin tuosta lisäjousihommelista sen verran että rupeen väsäämään heti kun selviää millä pääsen töis kulkemaan sen aikaa ku hojo on projektina... Kuinkas renkaat, 33" on vissiin suurimmat millä saa laillisesti tiellä ajella?? kellä olis vanteineen??

33" saa sillä aken erillispäätöksellä (löytyy jostain täältä foorumilta), isompaa sitten erikoisluvilla... 12,5x15 vanteet juukasta ~260e kierros ja jostain kummit päälle...

mäksä 27.02.2011 20:03

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Blis (Viesti 744799)
33" saa sillä aken erillispäätöksellä (löytyy jostain täältä foorumilta), isompaa sitten erikoisluvilla... 12,5x15 vanteet juukasta ~260e kierros ja jostain kummit päälle...

33,12.5 r15 saa ihan normi muutoskatsastuksella otteeseen..
saako juukasta jo 12,5 leveetäkin vannetta..???

Häänrik 28.02.2011 12:45

http://www.offroadtarvike.fi/verkkok...view/42964/151

http://www.offroadtarvike.fi/verkkok...view/39446/151

Jompaakumpaa vois harkita...

pastirolli 28.02.2011 12:50

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik (Viesti 744963)

Ehdottomasti sirocco!!! :)

Häänrik 28.02.2011 13:08

Tarttisin KÄYTETTYNÄ oikeestaan vanteet ja isoot renkaat (max 33"... pintaa kun olis ees kesäksi...
On aika mielenkiintosta ajella vakio 16 tuumasilla vanteilla missä on 265/75 renkaat venytetty päälle :D vähä meinaa liikenneympyröissä kaatua rengas alle vaikka on 2,8 baria painetta :D eikä ne oo eres hianot

helmapelti 28.02.2011 13:48

Onko muuten noi fedimatkin pinnoitettuja? Luulis nappuloiden olevan kovilla jos on "liimattu" vanhaan runkoon.
Mites noi apujouset, eikös ne ole sisäänjoustoissa aika jäykät? Riittääkö normi pohjauskumit vai tarviiko rajoittaa enemmänkin? Ulosjousto on kai pakko rajoittaa iskarilla?

Itse taoin vakiojouset ja kaikkiaan meni aikaa ehkä 12h mutta takomiseen n 6h.
Ihan siedettävä homma kun on hyvä von leka ja alaisin mutta ranne ei kestä paukutusta yhtämittaa. eli yksi jousi päivässä on ok. korotin 3" niin on varaa tuuman väsyäkkin.

Etuna on se että voi laitta pitkät iskarit ja nivelriipukkeet ja saa lisää joustoja, haittana että varsinkin norra voi katketa mutta jousitakomo tekee sopivia ja vahvempia n.80€ kpl
Mulla on profiilissa kuviakin..

pastirolli 28.02.2011 14:39

Myös mankeloimalla jousia saa palautettua alkuperäiseen muotoon. Tuskin kestävät yhtä kauan kuin taotut mutta saapahan lisää aikaa etsiä parempia jousia vanhojen tilalle.

Jos vain korottaa haluaa eikä pelkää jousien katkeamista niin pidemmillä riipuilla pystyy pikkuisen korottamaan...

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=75688

:D:D:D

Minkälaiseen käyttöön autoa on suunniteltu? Raakaa offia pitkin kivikkoja ja kurakkoja vai ihan kylillä ajeluun?

wikke 28.02.2011 14:52

Tää on varmaan Keravalta...

Häänrik 28.02.2011 18:49

Tää tulee 95% kylillä ajeluun, metsäteitä ajellessa ja seinäjoen keskustassa päitä käännelles aika on tähän mennes kulunu :D
Tuli laitettua "vapaavirtaussuodatin" =D sihahtaa kivasti kaasun päästettäes :D kuvaa ja videoo tulee heti kun youtube sen vastaanottaa :D
http://www.youtube.com/watch?v=fnTLj4JpPhU youtube raiskaa äänenlaadun ja sihaus ei kuulu tuossa..:mad:

Häänrik 28.02.2011 19:23

2 Liiteet
Elikkäs tuossa videokaappaus kuinka lyö savua :D
Liite 17433
Ja tuossa ilmanputsaritsydeemi
Liite 17434
Emäntä on työharjoittelussa rautakaupas ja kävin sielä sitte kattoos sitä ja löysin tohon ilmanputsariin sopivan 90 mutkan =D toisen pään ulkohalkaisija 90mm sopi justii ilmanputsarin reikään ja toisen pään 75mm eli täydellinen tohon kummiletkuhun =D parasta koko hommas että se on viemäriputken muhvi :D olishan sitä voinu hakee motonetistä valmiita imuputkia ja mutkia mutta mitäs ite tehtyä ja siistiä siinä nyt olis ollu???

-MaTTi- 28.02.2011 22:40

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja helmapelti (Viesti 744975)
Onko muuten noi fedimatkin pinnoitettuja? Luulis nappuloiden olevan kovilla jos on "liimattu" vanhaan runkoon.

On on. Niissä on sen verran paljon voideltu päälle uutta kumia ja sikshän ne onki nii korkeita verrattuna ilmotettuun kokoon.

285/75R16 ei muuten sitten pysty muutoskatsastamaan HoJoon. Samalla kuviolla olevaa Insa Special Trackiä löytyy 33x12.50R15 koossa Offivarusteelta, käytännössä jotain 34" korkea.

Häänrik 01.03.2011 00:23

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- (Viesti 745118)
On on. Niissä on sen verran paljon voideltu päälle uutta kumia ja sikshän ne onki nii korkeita verrattuna ilmotettuun kokoon.

285/75R16 ei muuten sitten pysty muutoskatsastamaan HoJoon. Samalla kuviolla olevaa Insa Special Trackiä löytyy 33x12.50R15 koossa Offivarusteelta, käytännössä jotain 34" korkea.

Ja tämä insa speciaalin sais muutoskatsastettua?? tai vaihtoehtoisesti 265/75-16 niinkuin autossa nyt on alla?

Esim:

http://www.offroadtarvike.fi/verkkok...view/37998/151
tai
http://www.offroadtarvike.fi/verkkok...view/37994/151

Oli nii prkuleen kallis tuollaanen insa spesiaal träk

Vilkutin 01.03.2011 07:06

Fediman sirocco on oiva rengas metässä, mutta jos ajo on 95% maantiellä / metsäautotiellä, niin en kyllä lähtis moista laittamaan.
Varma ja kulutuskestävä valinta ois mudterrain, jopa all-terrain. BF Goodritsiltä.

Seuraavaks rakennat tuuurbon.

Häänrik 01.03.2011 11:36

Joo, nyt se rengasvalinta on päätetty, 33 tuumaa korkiat renkaat, 12,5 leviät. nii saa vielä otteeseen (?) ja on sopivan hintaset.
pyörähti tänää 500 000 mittaris ja hyvin rouskuttaa :D

Häänrik 09.03.2011 21:56

Renkaat tilattu; 33x12,5 hankookit ja vanteiksi mustat 15x10" mangelssit -44mm ET:llä :cool:
Hain vielä neljä kpl bmw e30 takajousia niin nyt saa autonki iskuun. katsastusasemalla kävin vielä tarkistamassa että tulevat muutokset saa otteeseen.

Niin ja pakko sanoo takavaloista: katsastusasemalla totesivat, että ne saa olla katolla, koska alhaalla on äärivalot niin silloin rakenne vaatii sen että ne on ylhäällä :D

tyttöystävälle menin sitte viime viikoksi hojottimen käyttöön ja sehän kannatti :( Tulin töistä kotiin nii hyvä että sai avaamet takaasi! Nyt pitäis sitte sillekki ostaa oma maasturi :D

Häänrik 13.03.2011 15:55

5 Liiteet
Noniin nyt olis saatu jotai aikaseks =)
Liite 17663
eli pemarin jouset tuli hommattua. tuossa etupään jousen yläkiinnike keskeneräisenä. putkenpätkää lyhenneltiin ja hitsattiin siihen kansi.
Liite 17664
tee-se-itse pohjauskumit
Liite 17665
valmis etupää
Liite 17666
vanteenlevityspalojen sorvausta ettei vanteet ota jarrusatuloihin
Liite 17667
valmiit spacerit, 9mm

Autoa rakennettiin aika kovalla tempolla, koko perjantai, suoraan auton kimpusta yöksi töihin ja töistä kun pääsi aamulla nii suoraa hallille ja rakennettiin autoa taas iltamyöhään.

Häänrik 13.03.2011 16:06

5 Liiteet
niin ja tuohon 2päivän töihin sisälty korinkorotus ja jousikorotukset ja spacerit =)
Liite 17668
50mm korinkorotuspalat 60mm paksusta nailonista
Liite 17669
takapään itye tehty jousien alakiinnike kiinni hepattuna


Tuossa nostettuna!!!!
Liite 17670
Liite 17671
Liite 17672

tänä iltana hitsaamaan ruostepaikat kuntoon ja ohjausakseli pitää pidentää nii auto on ajovalmis

Häänrik 23.03.2011 09:01

5 Liiteet
Joo ja vielä olis tehty vähä lisää:
Liite 17862
Etujouset purin, hioin ja maalasin ja vaihoin vielä ehjät norrat.
Liite 17863
Runko kokonaisuudessaan tuli hiottua ja maalattua... löytyi siinä pari ruostekohtaa mitkä paikattiin kunnon 6mm tavaralla :D
Liite 17864
Siinäpä hitsailen takapään sisärunkoa-mikälie.
Liite 17865
Ite tehryt riipukkeet, 8mm vahvat.
Liite 17866
Tuollaaset palikat hitsasin kun vanhat oli vähän pehmoosia.

Häänrik 23.03.2011 09:10

2 Liiteet
Liite 17867
naiset saa tehä naistenhommat :D
Liite 17868
Siinä menos leimaamaan. ainoa mistä sano nii oli roiskeläppien puuttuminen mutta läpi meni :)


Sivu luotu: 01:14 (GMT +2).