Onkos noissa napisten purkamisessa jotain poppaskonsteja? koskaan ennoo purkanu enkä tiedä mitä sieltä lentää silmään jos meen sähläämään?? Ja toisekseen millasta vassua sinne kannattaa laittaa, meillä on konefirma joten valinnan vaikeutta löytyy :D

En tiedä miten lie datsunissa, mutta pajerosta sieltä ei suurempia osia silmille lentänyt ;D Öljynä käytin ite ihan vain moottoriöljyä muutamia tippoja, tuntui toimivan silläkin hyvin eikä tahmannut

Suzukissa piti muistaakseni löysätä eka napalukon kansi irti. Sieltä Sokka pois vetarin päästä ja sit vasta lähti ite napalukko kulkeutumaan pois. Rasvaksi laitoin tuutin täydeltä tays synteettistä vaseliinia eikä oo juminu eikä tahmannu vielä kertaakaan ja täällä ollaan käyty jo liki -20 asteen pakkas lukemissa.

Ei tarttennu kingistä kun kuusi kappaletta kuusiokoloruuvia irti ja vetäs napalukon poes.
Ja selvis syykin miksei nelikko kytkeytyny päällensä... oli lukitusholokki kappaleina apparinpuoleisesta napalukosta!! huomena lähtee karikosta kysymään uusia sopuhintaan :D

Mikä taika siinä apumiehen puoleisessa lukossa oiken on? Omassa kc:ssä ihan samaa juttua, eli joskus se ikään kuin vedätettäessä pamahtaa (hyppii yli tjms.), maantienopeuksissa nelivetopäällä, ja kun talvella ajelee takavedolla, yrittää se lukko päälle (kuullostaa aina aika kalliilta).