Siinä vaiheessa kun tuo laitos starttaa ens kerran kisoissa lähtöviivalta niin meinaan avata
SÄHKÖIKKUNAN (huom.myös takana) ja ottaa taskusta vähintään peukalon paksusen
sikarin,työntää kyynärpään ulos ikkuna-aukosta ja sytyttää kyseisen pötkylän ja morjestellä
yleisölle ylpeen näkösesti.
Mutta vain tuon yhden kerran,meinaan selvinpäin.

tuollahan ol Lordien jalkatilat - ALASPÄIN - :D:D:D

4x4 + Söör Knallipäiden Sievikengät - ei tarvii vinssejä...

Jaa meinaa joku muukin(taas) rakentaa Gentlemanni offarin :)
tuli tollanen projekti tehtyä viimme talvena
Ei kun Paddokilta osia tilamaan ja palkkikynnyksiä tekemään
35" 13,5 / 15 mahtuu hyvin alle kun laittaa -34 offsetillä 15X10 Vanteet Paddokilta tietty
Käsijarrun saa näkyviin vaikka nostaa koria rungosta 40mm ( kuva)

Mut miten nyt käy Baxxterin pipon? Vaihtuuko sekin? :D:D

Ai se "pultsari" pipo:D Juu nyt se vaihtuu knalliin tai oikein sylinteri, eiku silinteri hattuun:p:p

Tuskinpa sentään se vaihtuu. Kaasarit voi vaihtua ruiskuun, manuaali maticciin, kakspaikkanen seittemänpaikkaseksi perhemalliks mutta jotain pitää sentään jättää. Baxxin pipa on niin susiruma että se on oikeastaan jo hieno. Useita kertoja on sitä koitettu kätkeä ja vielä useammin uhattu se hävittää, mutta aina se vaan illan pimetessä jostain ilmestyy.

On se vaan aika pätevä keksintö tuo rangen taka-akselin tuenta.
Pysynyt näköjään akseli matkassa vaikkei hantinpuolelta olekkaan ketään viittinyt hitsata uudesta "kevyt-käsityön jälki" tukivarren akselinpään korvasta kun sen yhden pystykarvin mikä on näkyvissä...pysynyt näköjään sillä ja lekasovituksella vanhan korvan jämien päälle pari vuotta matkassa.
Osasyy varmaan siihen Kesiksen mukaan hieman nuljuvaan jarrukäytökseen.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=70999
Vanha ystävä tuli takaisin kotiin!

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=71000
Mutta mutta, kesis sitä siinä käyttää kipinöiden ja sauhun keskellä. Kuva säästyy jälkipolville, jotta mua ei voida syyttää tämän rangen pilhomisesta..

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=71001
Vielä vähän pois..

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=71002
Vähän jo uutta soviteltu paikoilleen :)

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=71003
Kuppa-Keke oli syäny meiän runkoa :(

Kylmältä tuntui 10 asteen pakkanen hyvin ilmastoidussa tallissa. No jaksoi sentään kuvia ottaa..
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=71260
Tottakai oli toisenkin iskarikiinnikkeen alla mätää. Entinen seppä oli tietty osittain hitsannu iskarikiinnikkeenkin runkoon..

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=71261
Toisestakin suunnasta kuvaa takaosan rungosta.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=71262
Viiskytä milliä saatiin kesiksen kanssa koppaa ylöspäin. 6/10 kiinnikettä saatiin laitettua. Molemmat takimmaiset puuttuu kokonaan, lisäksi kuskin puolella on helman takaosa vieläkin hitsaamatta ja rintapellin juuresta pyöräaukossa oli kannake ruostunut käytännössä irti. Korikorotuksen pitäis helpottaa isompien renkaiden sovittamista ainakin taakse. 33x12,5 todennäköisin rengas ja takaovi taitaa tulla ensimmäisenä vastaan. Mutta jos tuli turhaan korotettua, niin otetaan palikat pois ja ollaan tyytyväisiä :D

Korjaappas tuo maadoituspite samalla kondikseen ja laita PAKSUSTA kaapelista, kun tuo 16mm2 kaapeli ei sitten vinssiä kestä kuin sen yhden testin... Sen jälkeen sulattaa ohjaustehostimen letkun (maadoittaa sen teräspunoksen kautta)

Ja laita laturin kiinnitysraudasta lisämaata suoraan akulle, niin toimii nekin paremmin (eikä stereot ulise ajossa niin helpolla, saattaa aiheuttaa muuten "sikariosastolta" huomautuksia audiojärjestelmästä:D:D)

Tallillakin on ollu välillä 29 astetta pakkasta, niin ei ole hirveesti viihdytty..
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=73793
Mutta tänään saatiin taas jotain (vahinkoa) aikaseksi. Puukkosaha oli lainassa niin takapää taas tilapäisesti keveni jonkin verran :) Toiselle puolen sentään sai vähän jo peltiä hitsattua reiän tukkeeksi ja onhan nyt jo korinkannakkeet myös takana.
Saattaa pikkasen olla paineita saada valmiiksi ennen talvikisaa :D

Kylmyyden lisäksi myös muut pikkuseikat hidastavat projektia,kuten yhden asentajan painimatsi
pöytäsirkkelin kanssa,joka luonnollisesti päätyi 2-0 sahurin häviöön.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=73922

AI Sappermentti, tuo teki taatusti gutaa...

Toivottavasti ei menny toi nivel paskaksi

Nim. Nakit vinossa

Herrasmiesten autoon tulee vissiin lankku lattia.:D

Auu :( Tuo tietää sitä että kestää tovin ennen kun saa taas pultteja pyöriteltyä..

Aih, kipiän näköset, menikös nuo sitä rangen mahonkilattiaa tehdessä...?

Hehee,juu lankkulattiaa sahattiiiin rangeen.Ei ku toissä sahasin alulevyä ja yhtäkkiä löi kappaleen takasin sormille,ja lähtee
meinaan kovin tollanen reilu kämmenen kokonen 15mm paksu levyn pala.On tehny sen ennenkin muutaman kerran mut nyt
piti tutkia mistä johtuu,ja vika selvis heti eli terän ympärillä oleva kehys painunu alemmas ku pöytälevy,myös pöytälevy oli
notkolla ja teräkin oli vinossa,eli levyä sahatessa etureuna on ilmassa ja pääsee haukkaamaan,no nyt se on korjattu ja koe sahaukset tehty.
Nimettömässä ei muuta ku kynsi halki päältä mut keskisormi on sisältäkin rikki,eli toi viimenen nivel jää toimimattomaks mut
eipä sillä juur käyttöö ookkaan.
Ja kieltämättä on arka ja haittaa ruuvaamista mut onneks ei särje enää ja yhellä kädellä saa ees vähän jotain tehtyä.

Herrasmiesten herättelyä!
 

Mites tämä projekti, tallin lämmitin on heräillyt myöskin jo..
Hyökkääkö puuntakaa lähtöviivalle??

Lämmitin hohkaa jo välillä taivaalla ja taitaa olla tallissakin sen myötä välillä plus-asteita. Mutta työkalut on syväjäässä ;)
Ei vaan, jossain kohdassa oli vaan todettava että jopa minä oon tullu niin vanhaksi (noista kahdesta muusta puhumattakaan) ettei viitsi tuolla yli kympin pakkasissa enää tuhertaa autoa kuntoon. Oikeen kunnon meriselitykseksi oon kehitelly sellasen tarinan, että ennen kunnon talvipakkasia piti auto saada tuolla ulkotallissa tarvittavin osin purettua ja taas koottua ajokuntoiseksi. Tämän jälkeen oli tarkoitus lämpimään tallipaikkaan autoa siirrellä aina tarvittaessa, mutta ne pakkaset (ja muut kiireet) vaan iski liian aikaisin. Ja nyt kuulen mielessäni H&K:n v**tuilun että jätkät on niin laiskoja ettei jaksa ees autoa talliin vinssata.. Mutta en osaa/pysty/kykene vieläkään selittämään :)
Eli koitetaan josko auton sais Oulaisten kisaan mennessä kisakuntoiseksi ja ehkä jollain järjestelyllä vois saada tuon kilpa-autonkin kisapaikalle kuskattua..

Ja onhan se ensi vuosikin tulossa.

Sori toi vittuilu, en tarkottanu sitä tosissani eikä ollut tarkoitus aiheuttaa viittä sekuntia pidempää henkistä traumaa :)

älä HK ota itseesi ne paxxterin kuulemat omituiset äänet on nykyään ihan ihan normaalia.
yllätys oli se että tällä kertaa se ääni kuullosti sulta, mutta aikuisten oikeesti se oli OMATUNTO :D

En otakkaan, kuten varmaan huomasit niin mulla oli tossa lauseen perässä hymiö :)

Työkalut oli sen verran sulaneet, että sai rälläkkää pideltyä käsissä..
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=77167
Helmakotelosta lähti puolet. Korin kiinnityspulttikin tarttis näköjään vaihtaa muutaman sentin lyhkäsempään.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=77168
Uusi helma, made in maastoautolaboratorio. Tais olla 3mm paksuudeltaan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=77169
Ja siinä se on, helpon puolen sai hitsattua ennenku lanka loppus, enää se ankeampi alapuoli hitsuuttelematta. Toivottavasti sauma otti kiinni myös lattiapeltiin, eikä vaan tuohon L-profiiliin mihin tiiviste tulee :)

tarttiskohan munkin ruveta läjää tosissaan tekemään ettei käy niin et toi teijjän range on ennemin kun läjä lähtö viival :):)