|
juu,
vanteiden offsetillä ja paskoilla puslilla saa HDJ stäkin varsin kamalan,,, 3" korotuksilla en ihan usko caster korjaustarpeeseen, toki siitä tuskin haittaakaan olis toinen huomiota kaipaava asia saattas olla akselien linja korotusten jälkeen, eli panhardien pituus |
Juu...
Jotain tuolle täytyy kyllä tehdä. Nyt varsin kamala ajettava. Välyksiä en kuitenkaan oli nivelistä löytänyt Eikä pyörälaakereissakaan välystä ole ollut. Simpukka tosin on horo. Eikä kiristys toimi. Ruuvi pyörii noin 30ast eestaas ja jumii molmepiin suuntiin. Ei vaikuta kireyteen mitenkään. Panhardien muutos on "to do" listalla nro2. Casterin jälkeen. |
Lainaus:
|
Lainaus:
Jaahas.. Kuvan siirto?.. njet harasoo ... Vinkkejä kiitos kaivataan kuvan siirtoon kuinka toimii? Tästähän on hyvä jatkaa Nörtti ei asu minussa mutta kyllä mä jotain autoista ymmärrän... |
Pistetäänpä talvi kuva
http://img850.imageshack.us/img850/7...032011001a.jpg |
Hep
Mullakin aika paljon tuon näköinen, hieman ruttuisempi: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=55721 |
http://img.photobucket.com/albums/v6...0/IMG_2934.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v6...0/IMG_2933.jpg Mieki kävin umpeen pöllyyttäneitä talviteitä ajelemassa. palstanlaitaan en päässy... http://img.photobucket.com/albums/v6...0/IMG_2939.jpg Murroksesta poksahti kruunu palasiksi. Aika työmaa oli päästä 2km talvitietä takaisin kovalle maantielle. Lunta oli paikkapaikoin reilu 50cm. EDIT. Onko tietoa minkälaatuisia nuo tamgearsin vetoakselit/murrokset on? |
1 Liiteet
tossa ois omasta pirssistä talvista kuvaa... tosin viime talven kuoseissa. typerä kysymys varmaan mut miten noi kuvat saa näkymään isona suoraan tohon, ku mulla tulee aina tommosena pikkusena.
|
Lainaus:
Uutta topikkia en tohi aloittaa joten meniskö tää tänne jatkos? Toyota LC-HDJ- 80 ja Moottori 1HD-T.Öljynpainemittarin anturin kierteestä ei ole varmaa tietoa? vastaus omaan kysymykseen= Alkuperäisen öljynpainemittarinanturin Kierre varmistui ja on= 1/8 "x28 BSP eli tuumainen kartiokierre. |
Hdj80
Moro olisko tietoa mistä sais korin ja rungonvälisiä puslia? vai ainoastaan toyotalta? mitens kytkin puoli saako niihin parempia sarjoja vai käykö tuo "vahvistettu" 300mm levy suoraa tuon vakio 275mm tilalle?
|
Hdj80
Moro olisko tietoa mistä sais korin ja rungonvälisiä puslia? vai ainoastaan toyotalta? mitens kytkin puoli saako niihin parempia sarjoja vai käykö tuo "vahvistettu" 300mm levy suoraa tuon vakio 275mm tilalle?
|
300 satanen kytkin
vauhtipyörä irti ja sorvarille uusi pitopinta ja pultti kehä keskitys ja tasapainotus onnistuu tehdä vakio vauhtipyörästä
|
Lainaus:
saakos niitä 300mm sarjoja mistä? en ole löytäny ku pelkän levyn =O tuleekos siitä sitten ihan toimivan? =D ja saako sen ihan tavan nyrkkipajalla tehtyä? |
mitens ne korin ja rungon väliset puslat onko kellään tietoa saako muuvalta kun toyotalta?
|
olisko jollain laittaa kuvia miten on toteutettu hdj välijäähyttimen asennus kun itse olen miettiny et mistähän rakosesta sekannattas laittaa =D ja ku on vielä vakio keula.. jaa miten sitten ahtoputket?
|
Lainaus:
Keulasta Etuvilkkujen korkeudelta onnistui ainaski hyvin puhkasta reijät.Akut piti kääntää pitkittäin konehuoneen laitoihin et sai 63mm-75mm Alumiiniset putket mutkineen /liitoksineentulemaan konehuoneeseen akkujen alta sopivasti. Coolerin koko on päätyjen kans n75cm x 50cm. Imusarjan reijällä 90 asteen mutka lähtee tulemaan venakopan päällystä ja kurvaa sit missä oli ohjaustehostimen säiliö "siirretty" sit akun alta/syylärin välistä coolerille.. Turbolta 90 asteen mutkalla kohti keulaa suoraan ja siit taas akun vierestä syylärin ohi mutkilla... silicone letkulla liitokset.. Toimii hyvin -40 C+40 C? Ajoviimassa ym... 1 kuva profiilis coolerista keulalla. ... |
kiitoksia vinkistä pääsee jo suunnittelee... eihän olis kuvia konehuoneesta?
|
Lainaus:
Tähän en onnistunu kuvia liittää mut nyt on pari kuvaa konehuoneesta profiilis... Jotain suuntaa antavaa jos apua niin hyvä Ahtopaineet nousee herkästi/kone herää nopeasti vaikka aika paljon on tilavuutta putkissa/coolerissa alkuperäiseen ahtoputkeen verrattuna. Mut Syöttöpumppua on myös peukaloitu joka vaikuttaa koneen nopeaan heräämiseen. |
Cooler asennuksesta pari kuvaa:
http://www.modyourcar.com.au/ase-fro...s-p5401?aff=sw http://wn.com/Toyota_Land_Cruiser_HDJ80_VX_24V_Special Toisen putket menee rungon vierestä alakautta keulaan ja toisessa cooler koneen päällä. |
Kiitoksia kuvista ja vinkeistä. nyt pääsee ranketelemaan
=D |
Mikähän mahtaa olla käypänen et luku hdj80:see ku tarkoitus olis laittaa 33 12.5 15 renkaat? ja sopiiko alle ilman kummempia korotuksia?
|
Lainaus:
|
oukei kiitoksia tiedosta. niin ei varmaan pahiteeks mut en oikein omassa käytössä nää mitään hyötyäkään ku se ajettavuus sit vähän kärsii tai ei jos siottaa rahaa tarpeeks... mut pitääpä kokkeilla tuollasilla ja jos ei niin nostaa sit.. mutta tattista vain :)
|
33x10.5 mud terraini 8x15 et-10 vanteella ottaa jo puskurin kulmaan ja roiskeläppään kiinni -10 et vanteella, autossa oli silloin omen vakioalusta.
35x12.5 10x15 et -55,5 vanteella vaatii jo ottamaan puskurin pois ja lokarin leikkausta takareunasta, meni kumit silpuks ja kaaret kaikki kurttuun vakiolaitteessa. 9.00R16 kumit 8x16 et 10 vanteilla ei vaatinu kun 60mm korinkorotuksen tai parin tuuman alustan korotuksen, kokeiltu molempia vaihtoehtoja eri autoissa ja toimii, ei raavi kiinni mistään kiinni missään tilanteessa, eikä tarvii levikkeitä, ainoo miinus kun eivät tule ulos kaarista, niin menee kyljet kurttuun helposti kun ei kumi heitä puusta sivuun. 16/35 boggeri 12x15bl et-75 vanteella, kunhan korottaa 5" alustaa ja leikkaa etulokarin takareunasta 100mm pois siivua. korotuksesta huolimatta raapii vielä takakaaren yläreunaan kiinni. |
Lainaus:
|
| Sivu luotu: 17:07 (GMT +2). |