Jep. Tuo kyllä pitää paikkaansa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-- Ford ja jokainen käynnistys on yllätys --

Nerd-O

pohjolan raitisilma talli, paras talli <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

Patrol 4x4

joo oli eilen kyllä raikas ilma vaihtaa taka jouset ja kardaani<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Mukavaa pikku puuhastelua lauantain ratoksi<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

kiits avusta ja kardaanin lainasta<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Patrol 4x4

joo eipä mitään<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
nyt alkaa olla kaikki mun itselleni säästämät varaosat menneet sun autoon <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

Kyllä olikin kiva rempata punanen Jeep-lippis päässä...<img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle> Nyt on alla Dakotan takajouset, uudet jarrut, pohjassa sinkkimaali ja massa, oikeat ilmanpaineet ym... Lisäksi autosta oli akunkenkä 2-viikkoa irti==&gt; tietokone nollaantui ja nyt tuntuu käyvän entistä paremmin...Täytyy sanoa, että auton luonne muuttui täysin... Korjauksesta ei aiheutunut muita vikoja, kuin keskuslukko lakkasi toimimasta... Taitaa olla nuo kaksi katkaisijaa kytketty sarjaan, kun toisesta lähti sisuskalut tangentin suuntaan, eikä k-lukko enää pelitä...

--Dodge ja Jeeppi ne yhteen soppii--

....o_o_o_o
./| ,[_____],
|¯¯¯L--O|||||||O
()_)¯()_) ¯¯¯ )_)

&gt;Onks siinä wintoosa, kun joutuu välillä buuttaan?<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

HAMMERPOWER RULES!

joo 2.1:nen

--Dodge ja Jeeppi ne yhteen soppii--

....o_o_o_o
./| ,[_____],
|¯¯¯L--O|||||||O
()_)¯()_) ¯¯¯ )_)

Hyvä että kelpas, panin noin niinkuin hyvitykseksi osien viipymisestä (ja puuttuvista osista kans. Nyt olis muuten rumpuja jos sattuisit tarviin...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> )

Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!

Löyty muuten se lopullinen syykin, miks takajarrut toimi paremmin kuin etujarrut... Joku täsmänäppärä oli laittanut etusatulan liukupulttien ympärille jotkut teflon tms. muovikalvot syystä tuntemattomasta. Nämä kalvot sitten olivat palaneet kiinni sekä kumiin, että pulttiin... seurauksena takajarrujen lukkiutuminen...

--Dodge ja Jeeppi ne yhteen soppii--

....o_o_o_o
./| ,[_____],
|¯¯¯L--O|||||||O
()_)¯()_) ¯¯¯ )_)

Oma talli on todellakin aika kiva asia... Meikäläisellä talliin voi jopa kulkea mukavasti sisäkautta. :) Vastaavasti tallin käyttöarvo laskee jonkinverran, kun ei siellä viitti kovin kummosia tulitöitä tehdä. Jos palaa talli, niin menee samalla koko talo. Tietenkin hommat voi valmistella hyvin sisätiloissa ja suorittaa mahdollisuuksien mukaan nuo oikeat tulityöt pihalla.

---
360 cid fuel economy

Joo, onhan tuo talli nykyisin. se on kyllä perin pieni, mutta saa sinne ainaki työkalut jemmattua<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kun vaan sais ylimääräset kamat pois sieltä, ni sais autonkin ainakin lumituiskulta suojaan!

HAMMERPOWER RULES!

Mulla uazi työpaikan pihassa, siinä on helppo jäädä töitten jälkeen tekeen jotain "pientä" jossa menee "vähän" aikaa.

-UAZ 31512-

kyllä olen samaa mieltä mullakin talli pihassa, ja työvehkleet siellä aikaa kun on niin sisältä tossut jalassa talliin ja työ vehkeet niskaan vaimo väki on onnellinen kun pitää sitä hommaa kotona olona vaikka ei ihan samassa huoneessa ollakkaan tuo jopa pyydettäessä kahvit talliin. taitaa olla kylläkin osa syy ettei tule minun maikassa likaa sisälle,siihen kahvin tuontiin méinaan.ja onhan se talvella mukava kun ulkona pakkasta sekä pimeää ja sisällä lämmin ja valosaa, siinä mielellään laittelee ja odottelee valosampaa ja lämpimämpää aikaa.

pakko mahtua ku on vihitty