Tehokkaasti työaikaa iskari asian tiimoilta tuhlanneena tullut siihen tulokseen että rs999274 on mitoiltaan lähes sama volvon orkkiksen kanssa ja silmistä kun prässää metalliholkit pois niin I.D on 0.810" jolloin kiinnityksen pitäis olla bolt on. :)

Iskunpituutta kyseisistä raimoista uupuu 0.3" mutta valmistaja ilmottaa vain vapaan iskun. Siiihen kun lisätään sisäisen pohjaanlyöntikumin painuma, mitä valmistaja ei ilmoita, niin ollaan alueella.

Vaimentimet on Letukan 00-01 Avalansseissa ja pikkareissa käytetystä raimon korotus-sarjasta. Taisipa jossain Dotkessakin esiintyä. Siis takana.

Blondiin hommasin yhden parin iskareita Suomenvaimentimelta: www.suomenvaimennin.fi

Mallissa 454464 on minimi reiän keskeltä reiän keskelle on 408 mm ja maksimi 658. Taisin joutua vähän lyhentämään jompaa kumpaa päädyn holkkia.

Ovat olleet Blondissa takana nyt vuoden pari, enkä mä ole huomannut mitään eroa vanhoihin. Toisaalta emmä mitään huomaa. Sieltä se Volvon perä tulee aina kunhan saa etupään liikkeelle.

Ismo

Boge/volvo.
 

Ostin muinoin koopeelta bogen iskarit joissa lukee volovo. Koopee väitti niiden olevan 303 volvosta ja sopivan hiluksiin heittämällä,sopivat kyllä mut korvakot joutu hitsaamaan uudet. Ja niis luki volvo joten varmaa oli volvon iskarit,ei oo ees kaasu iskarit ja usiamman vuoden on kestäneet. Ja jos jäykät iskarit haluu ni jostai kuorma autosta? jos taas HYVÄT ni Öhlins puoti on sitä varten,kaikki muut on kompromisseja.

Öhlärillä tuskin tietävät mikä on maastoauto saati sitten mimmonsta iskaria niissä pitää olla ;)