mä on jo pelänny tän jeepin kohtaloo että on lyöty romuks mut onneks ei:D hieno juttu että on viä kilviskin oliko ne molemmat laatikot paikalla leimahommis

nupen puolesta oli molemmat lootat paikallaan leimalla. Ja kyllähän noin hyvä aihio elää ja voi hyvin

Pitkään aikaan ei ole tullu tänne mitään kirjoitettua..
Maastobussi voi oikein hyvin, tekniikkaa päivitetty viime talvena. Nyt siellä on xj: n moottori paikallaan, ero on valtava vanhaan verrattuna..

Mites toi vaihteleminen menee käytännössä?

1+1-3 2+1-3 3+1-3 vai miten?

Käytännössä takimmaisesta laatikosta valkkaa sopivan pykälä ja etummaisella vaihtaa vaihteita

Kestääkö se takimmainen loota kuin isoa vääntöä ja hitaita kierroksia?

Jos sieltä pukkaa 3 pesään ja lähtee liikeelle, eikö se ole melko rankkaa laatikon rattaille?

Kuus vuotta tossa kesti taka-aski, Lost in Padasjoki kapinoissa surahti sivuakselilla tyhjää. Takimmaisen kolmonenhan vastaa vakio pikkupuolta että eihän se niin paha ole voimansiirrolle kuin 1+1+hidas, silloinkin näkyy useimmiten napostelevan etuvetarin ristikoita. Vanhan liiton jenkkiaskit on kuitenkin aika järeitä rakenteeltaan.