Kolmosolut makkaranuotiolla ei varmasti haittaa ajokuntoa, mutta kilpailussa koko joukkueen pitäisi olla kunnossa, ei pelkästään kuskin. Vahinko voi sattua muutenkin kun ajamalla.

Eikä kyse ole pelkästään turvallisuudesta, vaikka tärkeintä on ettei vahinkoja satu, satunainen katsoja saa helposti mielikuvan "juoppoporukasta joka rikkoo puita ja roskaa metsän".
Satunnainen katsoja saattaa myös samaistaa muut auton ympärillä pyörivät kaverit joukkueeseen kuuluviksi, vaikka kyse on ihan muusta.

Safaritilanne (jossa yleisöä ei ole) voi olla vapaampi, mutta silloinkin turvallisuuden rajoissa. Enkä ikinä ole nähnyt kaatokännistä kuskia metsässä (edes peilistä).

Pidetään laji turvallisena ja katsojille mukavana.

Menen yhä offtopic linjaan ja kysyn, onkos kyse katsojien viihdyttämisestä vai ajamisesta?

Yksi selitteinen vastaus, Sekä että ! Eikä toivottavasta tarvitse perusteluja .

ääääh "aikamiehet" kinastelee netissä.
kartanlukija saa juoda olutta jos tahtoo, kuski ei saa ajaa humalassa. erikseenhän voi paperille printattuun sääntökirjaan tehdä mitä tahansa kieltoja, jos kyseessä ns. virallinen tapahtuma.
eihän tässä nyt ole mitään epäselvää? jos joku humalassa rupee mussuttamaan niin senhän voi vaikka vääntää solmuun, aivan kuten oikeassa urbaani elämässäkin. Jos meininki ei miellytä, niin ainahan voit vaikka suksia vittuun.

Itse olen sitä mieltä, että kyllä aikuinen mies voi pari (2) III-olutta juoda ajopäivän aikana kun ajaa, MUTTA EI ENEMPÄÄ. Henkilökohtaisesti mua vituttaa kattoa änkyrässä olevia appareitakin ja mulla ei siinä kunnossa edes apparoida.
Alkkoholia käytän itsekkin ja pidän oluesta turhankin paljon, mutta niinku muutkin on sanoneet ei se juopottelu ja autoilu sovi samaan aikaa harjoitettavaksi.

Tästä katsojan vastuusta olen ollut itse sillä linjalla että, aikuisia katsojia varoitan muutaman kerran ja kehotan olemaan kauempana tms. Jos ei mene jakeluun lakkaan sanomasta, jos on pököpää olkoon sitte siellä auton alla.
Lapsia tietysti varotaan ja varoitetaan viimeiseen asti.

Totta. Mutta internet on hyvä paikka esittää eriävät mielipiteet ilman että saa nyrkistä samantien. Joutuu isännät harkitsemaan vähän pitempään. Toki sitten seuraavalla tapaamisella voi vielä olla paha mieli.

Tästä en ole yhtämieltä, yleisön tarkoituksellinen viihdyttäminen on hyväksyttävää siinä vaiheessa kun siitä maksetaan ;-D

Mun mielestä kuskin promillet oltava alle 0.5 niinkuin laissa sanotaan. Apparilla se vois olla suosituksena. Puhutaan siis "vapaista" ajoista, ei kisoista. Yleisö saa sitten tehdä niinkuin parhaaksi näkee, vaikka onhan se toisaalta rasittavaa jos joku on ihan kantokunnossa metikössä. Omasta mielestä muutama pussikalja ei ole sama kuin ryyppääminen ja alkoholismi, oon sitä mieltä että aikuiset ihmiset saa ne ottaa kunhan osaa käyttäytyä

Toisaalta, moniko suomalainen aikuinen hallitsee alkoholinkäyttönsä ja osaa käyttäytyä? Vähemmistöä on se kansa...

Olen samoilla linjoilla Olkun kanssa. Kalja, tai pari makkara nuotiolla maistuu hyvältä ajeluiden lomassa. Ja sitten kun vääntää rattia metsässä hiki päässä, niin kyllä siinä normaalikuntoisella miehellä ne promillen osat aika äkkiä karisee pois.

Ymmärrän toki niitäkin jotka juovat jaffaa sen makkaran kanssa, jokainen tyylillään.

Ja tämä ei ollut mikään kännissä ajamisen ylistys puhe, älkää tulkitko tätä väärin. :)

En minäkään tuomitse sitä, jos sen yhden tai kaksi olutta koko päivän( 6-9 tuntia) kestävän ajon aikana nautiskelee.. Ei se nyt isossa miehessä pitäskään tuntua saatika näkyä.. Mutta kyse onkin nyt siittä, että minkälaisella asenteella ollaan liikkeellä, missä porukassa jne.. Varsinkin monilla on omatkin lapset mukana mettässä, ei tarvitse ruokkia heidänkään ajatusmaailmaa sillä, ett mettässä se meidänkin iskä saa juoda olutta, vaikka ajaakin.. Eikä siittä oluen lipittämisestä tarvitse mitään numeroa siellä mettässäkään tehdä, toki ei sitä tartte ny mihkään paperipussiinkaan piilottaa!! :D

Mutta onhan se nyt aivan kristallinkirkas asia, että jos joku kerho/seura järjestää tapahtuman, jossa tulee yleisöä paikalle tai niitä kyyditetään siellä korvessa, ni ei siellä silloin kukaan kuski tai appari / järkkäri vedä edes sitä yhtä olutta, edes sen yhden kyrsän kanssa!!

Johan ne viinankäytön seuraukset on nähtävissä muissakin harrastuspiireissä ja aika äkkiä sitä saa itselleen ei-toivotun henkilön maineen!! Eikä pelkästään viinan takia, vaan myös muun käytöksen...
Ja onhan näitä perseelleen menneitä saunailtojakin tässä saatu myötäelää.. :D

Äkkiä ja äkkiä. Alkoholin poistuminen elimistöstä on lähes vakio,siihen ei hikoilut,kuseskelut eikä edes kiroilut vaikuta juurikaan mitään...

Voisi olla muuten yleisöllä hieman erilainen käsitys vaikka F-cupista, jos kaikki kuskin kaverit saisivat häärätä keskarikassien kanssa auton ympärillä? Suunnistuskisassa kun jonkun auto porsii, niin kaikki kaverit on katsomassa remonttia siinä suorituspaikalla, jotkut kännissä, jotkut lasten kanssa. Trialissa kaverit on sivummalla koska reitti on eristetty yleisöltä, sama määrä niitä kaljoittelijoita on sielläkin, eivät vaan erotu samalla tavalla.

Ja ne jotka minut tuntevat, tuntevat myös oman suhtautumiseni keskiolueen :)

Tätä minä olen ihmetellyt, että mikä tässä on niin vaikea sisäistää.. Aikamiehet.

Eihän tähän ole yksiselitteistä ratkaisua.
Toisille pari olutta tai useampikin on ok ja tietää rajansa ja tarvittaessa homma jää siihen.
(kuskit tietty erikseen)
Toisille se ei koskaan jää pariin oluseen, vaan lähtee lapasesta jne..
Näin se vaan on, fiksusti tuolla on porukka ollut mitä on kisoja kierrelty.
Samanlaista näkee muissa autourheilupiireissä, mihin tämä yleistys offareita kohtaan taas perustuu.. ?

Samaa olen minäki ihmetellyt, et mikä siinä on niin vaikea käsittää. Jos juot alkoholipitoista juomaa, sillon ei ajeta. Se on ihan turha koittaa vedota johonki 0,5 rajaan. Se raja pitäs olla nolla, ja jos nolla ylittyy niin kortti ja auto valtiolle, josta saat ne sit kun olet suorittanut rangaistuksesi. Alkoholi ja auto ei kuulu samaan lauseeseen, kuin siinä tilanteessa et olet autotallissa autoa korjaamassa, ilman et auton avaimet on rattilukossa. Ei luulis olevan vaikeaa?

oishan se mielenkiintoisen näköistä kattoa f cuppia ku huolto tauolla apparit vetäs kaljaa ja sanos että tässä lounaan kanssa otan vaan pari.mut ite olen sitä mieltä et kisat ilman kaljaa siis myös apparit ja safarit kuskin osalta ilman kaljaa ehkäse 2-3sallittakoon ja muut suht tolkku kunnossa

Nollatoleranssi
 

asiapuhetta KHONKONEN, samaa mieltä, en ole koskaan ottanut kantaa kun sivustaseurannut noita alkotouhuja mutta jos kuski sammuu metässä rattiin SIIS SAMMUU RATTIIN!! niin eikai sellaista voi hyväksyä. Ihme vain ettei ole vahinkoja sattunut!

jos otat,et aja ja toisteppäin..

http://www.youtube.com/watch?v=eR7KBheBtdQ

Ei sitä voi kuskina ottaa kahta kaljaa enempää päivän aikana, kun täytyy se kuormurikin ajaa kotia. Kerran kun jäätiin yöksi taisi tulla juotua joku viitisen kaljaa todella pitkän päivän aikana. Kepu palaa 2 h/pullo, joten sillonkin olisin puhaltanut alle 0,5 promillea.

Selvät apparit on kyllä harvinaisempia kuin Lj:n ehjät välitykset. Eipä tuosta ole mitään haittaa ollut, kun ovat aina päässeet kävellen kotiovelle. Toisaalta, enpä sitä itekään ihan selvinpäin uskaltais toisten kyytiin mennä.

Jos se olut tai pari on sitten pakko saada juoda sen makkaran kyytipojaksi, niin niitä löytyy alkoholittomana versionakin, vink vink.

Tätä koitti sekin rekkakuski selittää joka Helsingistä Sodankylään ajaessaan tempaisi kymmenen gebardia. Yksi kahden tunnin välein...:rolleyes:

Edit: Se sankari itseasiassa sanoi että yksi kepu palaa tunnissa, joten 10h ajon aika voi vetää kymmenen kaljaa.. Ko henkilöllä ei muistaakseni ole ollut korttia enään vuosiin..

siis mitä vittua... eikö kisojen järjestäjät puutu mitenkään siihen että kisailijat kisaa alkoholin kanssa ???

ehdotukseni olisi että kisassa järjestäjät puhalluttaa sekä kuskit ja APPARIT, jos tulos on jotain muutakuin nolla niin kisat loppuu siihen, mielestäni tämä olisi vähintäänkin turvallisuuden kannalta suotavaa ja hyvien käytöstapojen mukaista toimintaa.

ja jos jonkun on ihan pakko saada ne pari kaljaa keskellä päivää makkaran kanssa niin kannattais miettiä tosissaan hoitoon menemistä

x 2 = kannatetaan, kisoissa kuin kisoissa koko kisateam = 0 toleranssi

Mut miksi pitää juua esim. kaljaa kun on jotain puuhaamassa, varsinkin kulkuvälineiden kanssa?
Sitä en ole ikinä tajunnut. Onhan sitä muutakin juotavaa(alkoholitonta), toki eihän se ole äijää lipitellä mehua äiteen juomapullosta.

Itse en kyllä nähnyt viikonloppuna yhtään kuljettajaa tai apukuljettajaa lipikoimassa drinksuja?