Ei pelota,paitsi joskus noitten henkilöautoilijoiden puolesta.Toisaalta jos huonolla kelillä ei ole ihan pakko lähteä reissuun ni voisin kyllä jättää väliin.
Yheksän talvea meni tiehoitoauton puikoissa ja siinä ajassa kerkies näkemään jos jonkinlaisia ajosuorituksia tuolla tienpäällä,niistä osan perusteella olis ehkä syytä hiukan pelätäkkin.

Ei pelota, Bj:ssä samat renkaat kesät talvet ja kelin mukaan mennään.

Ei pelota, on pilotti.
Jos on joku kyydissä ja laitan nelikon...viitti ulkopuolisia tapattaa kuitenkaan. :cool:

Ei pelota.Lyhyellä matkalla ei tunnu missään mutta jos matkaa on päälle 150km niin alkaa vituttamaan jossakin vaiheessa

Asenne kohdalleen, emme ole yksin liikenteessä
 

Joskus isäntä soittelee, kun on tulossa töistä, ettei pääse jatkamaan matkaansa, koska rekat ovat isoissa mäissä (miten tuo mäki taipuu, mäkilöissä?) linkussa ja milloin mitenkin. Kajaanintiellä niitä isohkoja mäkiä riittää.

Ei minuakaan niin paljon peloittaisi ajaa edes huonossa kelissä, jos ei olisi niin paljon väärällä ja välinpitämättömällä asenteella autoilevia, omasta mielestään loistavia kuskeja liikenteessä. Joskus pelottaa ihan kunnon kelissäkin ajella tuosta samasta syystä.

jos pelkäät pysy ni vittu KOTONA!! älä lähe tukkimaan liikennettä!

No niin, tässäpä sitä oikeaa asennetta talviseen liikenteeseen.

ei pelota.. eikä olla mäen allakaan seisottu vaikka 25 metrisellä mettäteitä ajellaanki.. ketjut vaan etummaisiin vetäviin jos näyttää pahalta eikä saa vauhtia.. kelillä ku kelillä niin tilanteen mukaan mennään :)

Ei pelota...Komiampi ajella jos on lunta helvetisti, ei renkaat ulise.

kokeilkaa ajaa susuki 410 huonolla kelillä muun liikenteen mukaan niin kyllä pelottaa elämä jopa vilisee silmissä

Ei pidä paikkaansa ainakaan omalla kohdalla kun oli 410 suikka 235x75 - 15 renkailla. Vitutti vaan kun ajetaan 80 alueella 60 eikä suikalla kannattanut edes yrittää ohi, kun loppui voima:mad:. Miten MattiH:lla joka nykyään omistaa mun entisen, onko muka paha ajaa :confused: Sehän on selvää jos on syvät raiteet, että suikka ei passaa niihin, mutta samalla lailla tuo LJ heittelee raiteissa noilla 35x13,5 - 15 kumeilla varsinkin matalilla paineilla. Ja siinäkin loppuu tehot noilla renkailla ja katsastus ahdoilla/paineilla ;)

Vai että oikein kuljettaja (pilot = ohjaaja) :rolleyes: ja itse istut tietty takapenkillä herroiksi :D
Inhorealisti

onhan se näinkin, mut joskus on v.mäisen liukasta, joskus talvella 2007-08 oon tullu viimeiset 20km helsingistä lahtee moottoritietä n.30km/h ku tie oli oikeesti niin liukas et kovemmassa vauhdissa sivutuuli painoi yhdistelmää linkkuu suoralla tiellä, mut ajettii kelin mukaa, eikä ohittajia ollu VAIKKA AJOIN REKALLA:D:D:D

se nopeus pitäis kattoa keliin sopivaks kuskin taitojen ja ajoneuvon ominaisuuksien mukaan. välillä talvikelissä raskaalla yhdistelmällä on parempi ajaa kuin henkilöautolla. HUOM! VÄLILLÄ!!!

Tänään hirvitti vaikka urat oli puhtaat ja suurin osa ajoi kohtuu nopeutta. Osa pyrki kuitenki ohi normipaikoissa, eli kesällä näkee mut nyt ei.. itelläki jännäkakkaa pultussa, ku pitää jarrutella kaikenmaailman väliintukkijoiden vuoksi..:(

Ilmeisesti tarkoitit tämän pienen avautumisen minulle. Tosin on yhdeksän muutakin, jotka myöntävät pelkäävänsä huonossa kelissä ajamista. Olen ajanut autolla yli kaksi vuosikymmentä. Yhtä peräänajoa ja ojaanajoa lukuunottamatta, en ole ajanut kolareita. Siitä kertonee liikennevakuutuksen ja kaskovakuutuksen bonukset, jotka ovat 70 %, lisäksi hyvän kuljettajan etu, 3 %. Ajan nopeusrajoitusten mukaan ja jos en aja, niin pyrin antamaan tietä kiireisimille, enkä todellakaan ole tien tukkona.

Läheltä piti -tilanteita on ollut juuri huonon ja yllättävän kelin takia. Samana iltana, samalla tiellä sattui kaksi läheltä piti -tilannetta eräänä syksynä. Tie oli erittäin jäinen ja satoi alijäähtynyttä vettä. Yhtäkkiä vastaantuleva tuli kylki edellä kaistallani. Väistin nopeasti pyörätielle. Näin estin törmäyksen. Onneksi pyörätiellä ei ollut kulkijoita. Vain kilometrin päässä tästä tapahtumasta vasemmalta, kolmion takaa kääntyvä ajoi liian suurella nopeudella risteykseen ja tuli kaistalleni. Jälleen väistin pyörätielle. Onneksi ei tullut törmäystä, koska molemmilla kerroilla kyydissä oli erittäin kallis lasti, eli lapsia.

Muutama kuukausi myöhemmin olin matkalla keskellä yötä hakemaan lapsia joulujuhlasta. Kolmion takaa tuli jälleen auto. Tällä kertaa auto tuli oikealta ja väistin auton perän ohi pyörätielle.

Kaikki nämä tapaukset ovat sattuneet samalla tiellä, ja jolloin keli on ollut liukas ja huono. Sen takia pieni pelko on aina mukana huonossa kelissä ajaessani. Tämä pelko ei tarkoita sitä, että puristaisin rattia rystyset valkoisena, vaan sitä, ettei koskaan voi tietää muiden tiellä liikkuvien tapaa ajaa ja minkälaisella asenteella he ovat liikkeellä.

Lisäys: Sekä peräänajo, että ojaanajo ovat johtuneet tien liukkaudesta ja liian suuresta tilannenopeudesta. Peräänajossa nopeutta oli 50 km/h ja ojaanajossa 30 km/h. Niin ja tuossa ojaanajossa oli kyydissä kaksi lasta, jotka eivät huomanneet mitään, koska istuivat turvaistuimissaan. Vielä pohjoiskarjalaisen, avuliaan ja kohteliaan miehen kunniaksi on kerrottava, että en kerinnyt kuin nousta autosta, niin neljä miestä oli pysähtynyt auttamaan meitä. :)

Nyt kun on alkuun päästy, niin laitetaan tämäkin tähän. Sellaisille vanhemmille, jotka kuljettavat lapsiaan autossa muuten kuin asianmukaisissa turvaistuimissa tai ilman turvavyötä, pitäisi nostaa syyte lapsen hengen vaarantamisesta ja tehdä lisäksi lastensuojeluilmoitus. Mitähän sellaisen vanhemman päässä liikkuu, joka kuvittelee voivansa törmäystilanteessa pitää kiinni sylissä olevaa lasta tai suojelevansa lasta?

Hyvää joulua!

Luonnollisesti! :D

Kylhä se niin on, että kunnon lumimyräkkä on paras ajokeli. Paljon hauskempaa ajella kunnon myräkässä ku auringonpaisteessa...

kyllähän se itseäkin hieman jännitti aamuyöllä kun huristelin rekalla kohti espoota (tiellä 51) ajelin kyllä maltillisesti n.60km/h ja matka meni ihan hyvin mitä nyt joku rohkea pakukuski oli pysähtynyt keskelle tietä ihmettelemään. täytyy kyllä myöntää että kotimatka olikin sitten hauska kun alejee takavetoisella chevyllä missä huonot m+s kumit alla :D

lumi on juu ihan normaalia talvella eikä se mua haittaa, enemmän haittaa nää hyvällä kelillä tien tukkona ajelevat jotka ei tajua edes pysähtyä tiensivuun kun takana tulee kilometrien jono.

Reilu viikko sitten tuli hurautettua autolla Nummelassa käymään. Pientä lunta satoi ja pakkasta oli. En tiedä mitä hemmetin urpoja tuonne hanko-hyvinkää tielle oli eksynyt, mutta vähän väliä edessä oli 60 vauhtia etenevä mulkero. Ei siellä nyt niin liukasta ollut.

Toisaalta sunnuntaina tuli tampereen motaria kepiteltyä siinä kunnon lumisateessa mönkkäri perässä kärryssä. Välillä se 80 vauhtikin oli liikaa kun tuuli oikeen kunnolla otti autoon niin auto vaihtaa kaistaa. Ei ollut paljon nastoilla pitoa. Silti löytyi näitä hurjapäitä ketkä kepitti varmasti reilusti yli 100 vauhtia motaria. Jokainen niistä oli uudehkoja autoja. Veikkaan että jokaisessa on luistonestot sun muut hienoudet. Kuski kuvittelee olevansa jumala kun ei tunnu olevan yhtään liukasta. Sitten jossain vaiheessa kesken pikataipaleen kaveri huomaakin että se auto on jorpakossa, eikä siinä luistonestot sun muut auta kun vauhtia on vaan liikaa. Tiedä sitten tekeekö nuo hienot turvavarusteet oikeesti ihmisistä niin typeriä että kuvittelevat niiden korvaavan fysiikan lait?

Mutta itseäni ei kyllä pelota ajella huonossa säässä. Kerran on yksi onneton kuski mäjäyttänyt melkein nokkaan huonolla säällä ja suoralla tiellä. Sen verran sai väistettyä että osui vasempaan etukulmaan ja repi kuskin puoleisen kyljen melkein auki. Onneksi oli silloin 5kk vanha koppimopo auto alla. Vähän veikkaan että jos olisi ollut joku 20v vanha Corsa niin olisi varmaan ollut entinen Corsa kuski.. Vastapuolen Carina II meni ainakin hyvin solmuun, vaikka osuma ei paljoa autossa tuntunut. Pysyi jopa tiellä koko ajan.

tänää aamul vaa vähä jännitti ajella töihin, ku oli kanssa kulkijat taas leveekaista tien tehneet kapeeks

Seuraavaksi voitkin laskea paljonko aikaa menentät 150km matkalla, kun ajat 120km/h sijasta 100km/h ja perustelut perään kuinka paljon ehdit ja mitä tekemään kyseisellä ajalla.

Itse en pelkää ajaa huonolla kelillä, mutta mielelläni ajelen rekkojen perässä satasenkin alueella tietäen ettei kotiin pääsy viivästy ihan älyttömästi verraten ajomukavuuteen ja turvallisuuteen pienemmällä nopeudella.

Pikkuteillä on kiva käydä ajelemassa lumikinoksia rikki kunnon tuiskulla ;)

kaikille tielläliikkujille siunausta ja pyhän lispetin armoo sun muita pakanamaisia rituaaleja yms. höpötystä. Keli tulee olemaan jännä ja etelästä pohjoiseen liikennettä. Muahahaa, HJ;ssä on onneks pelkkä on/off kaasu joten POIS ALTA, jahvat tulloo! Ajellaan varovasti.

Eilen aamulla piti olla työmatkalla varuillaan muttei peloissaan, ajoneuvona oli SJ410 ja saharat alla. Hyvää Joulua!

Tässä samaa mieltä, mutta kun liikenteessä on niitäkin joille 80-alueella tuntuu 50 olevan liikaa. Eli silloin olisi parempi jäädä kotiin jos oikeasti pelkää niin paljon.

Tänään kävin Tikkalan hautausmaalla. Ajoin kahdeksaakymppiä, joka on rajoituksena talviaikaan kuutostiellä, ja jonka varrella on peltipoliiseja aika tiheässä. Kiireisimmät, Bemari, kaksi Volkkaria, Peugeot ja yksi rekka ohittivat minut. Noh, olihan siellä ohituskaistat, mutta olipa kiva ajella rekan ohituksen jälkeen, kun näkyvyys oli olematon pöllyävän lumen takia. Samaan aikaan oltiin liikennevaloissa, joten se siitä. Liekö näillä kuskeilla ollu autoissaan navigaattorit, jotka ilmoittivat, missä tolpassa on kamera? Tie oli sula, mutta ohituskaistoilla oli lumet vielä auraamatta.

Ainiin, ja kotiani lähellä olevassa liikenneympyrässä oli rysähtänyt.