Ja täällä tiedettiin paikallisella autoasi -korjaamolla tuosta muutoksesta.

Olin katsastajien täydennyskoulutuspäivällä 16.10.2009, jossa AKE:n Erik Asplund näin suoraan kertoi. Kertoen samalla että ko. pykälää ei ole vielä saatu paperille asti, mutta että asia varmasti on näin.

Prujussa ei ollut muuta mainintaa kuin että:

En kuitenkaan ota henk.koht. vastuuta mahd. sakoista ja katsastuksessa jaetuista korjauskehotuksista. AKE:en saanee soittaa ja kysyä varmistusta jos on erimielisyyttä tienpäällä tai konttoorilla.

AKE:n uusi tekniikkatiedote pitäisi ilmestymän näinä päivinä, linkitän sen kyllä tännekkin jahka se saadaan nettiin.

Lisävalojen sijoittelu
 

Onko kellään kunnollista kuvaa tai linkkiä sellaiseen josta pystyy kattomaan mihin eri valoja voi lain mukaan asentaa?

edittiä: kirotusvirheitä

Onko iso homma kipata ne työvalot sojottamaan taivaalle ennen katsastusta? Sillonhan ne ei näytä etiäpäin :)

saako työvaloja olla missä vaan,mihinsuuntaan tahansa (paitsi eteenpäin) kuinka paljon?nyt ne (4kpl) on katolla eteenpäin ei kytkettyinä,lähinnä varastoituna siihe..:rolleyes:

Tosta lisäpitkien määrästä........ainakin joskus oli lakiteksti jotenkin niin, että yhtäaikaa palavien pitkien maksimi referenssi luku saa olla........eli vaikka keula olis täynnä valoja niin se ei ole laitonta kunhan ne on kytketty niin, ettei yhtäaikaa pala kuin se sallittu määrä.
Noista katolle asennetuista lisäpitkä työvaloista.......ainakin täällä suunnalla ei käsketä irrottaa jos eteen on suunnattu tosiaan työvaloiksi luokitellut valaisimet eikä sellaisiksi väitetyt lisäpitkät. Kytkentä pitäisi olla kai niin, etteivät ne ole ajon aikana kytkettävissä. Eli katkaisin valojen viereen auton ulkopuolelle.

Tuli eilen sakot ku oli mersussa 3kpl lisävaloja. Lapussa luki myös että referenssiluku ylittää 75. Sen 3kpl lisävaloja ymmärrän kyllä, mutta miksi ne on kirjoittanut että 75 ylittyny jos laki sanoo 100. Jos referenssi luku on oikeasti 100 ja lakia sovelletaan jo, on sakko minun mielestä väärin kirjoitettu ja sitä voi hyvällä omatunnolla vastustaa.

Torstaina kävin leimalla ja ex. valtion konttorin katsastajalla oli tieto, että ref. muuttuu tämän vuoden aikana.

Varsinaista aken varmistusta ei konttorilla ollu, eikä näinollen voida mahdollisesti jo voimaan tullutta pykälää käyttää katsastusperusteena.


HIENOA TOIMINTAA AKE :D:D:D

Ja lievänä ooteena: Miten helvetissä noi lightforcen lamput voi maksaa 179E kappale? Tuleekohan ne uimalla sieltä ausseista vai?

[QUOTE=Mappe;620488]Tuli eilen sakot ku oli mersussa 3kpl lisävaloja. Lapussa luki myös että referenssiluku


Pysäyttikö ne oikein vartavasten? Paljonko tuli? Mulla on Jeepissä kans 3 kpl lisäpitkiä..

mikä oli tulkinta jos esim. uudesta hiasesta ei löydy ref. merkintöjä umpiosta? Entäpä jos on kyseessä vanha auto, sama juttu vai?

Jos kaukovaloumpiossa ei ole ref -merkintää, niin silloin se määritellään ref 20:ksi.

On siellä, pakko olla uusissa. Muoviumpioihin on vaan piilotettu usein minne sattuu.

Mut jos oikeesti on vanha kiesi eikä oo mitään, niin silloin tuo Kartse1:nkin mainitsema 20 pätee. E-hyväksymättömissä pistekaukovaloissahan ei myöskään ole referenssiä, mutta ne on jo laittomat hyväksyntämerkin puuttumisen vuoksi.

Laatu, maine ja ominaisuudet.
Itse moiset toissa talvena ostin ja ovat kyllä hintansa arvoiset. Hakkaa mennentullen aikasemmat hellat ja boschit. Eikä nekään mistään halvimmasta päästä olleet.

Asiasta ei vieläkään mitään virallisesti paperilla. Tällaisen tosin löysin googlella: http://www.unece.org/trans/doc/2009/...9-2009-22e.doc Tuo lienee ko. E-säännön 48 muuttamisesta tehty esitys, joka nyttemmin on hyväksytty.

Sieltä sivu 8: "6.1.9.1. The aggregate maximum intensity of the main beam headlamps which can be switched on simultaneously shall not exceed 300,000 cd, which corresponds to a reference value of 100."

Hauska juttu sinänsä, kun katsuri sano, että "asiakkailta nää uudet säädökset aina kuullaan". Oiskohan AKE:n byrokratiassa hiukan keventämisen varaa?

VALOT
 

Rekkojen katolla näkyy nykyään aika usein neljät kaukovalot, palaako edelleen alkuperäiset sen lisäksi sitä en tiedä. Huvittavinta oli kun menin katsastamaan juuri ostettua Rangea niin katsastusmies huomautti että lisäpitkissä olevat parkit eivät saa palaa. Kotiin päästyäni poistin polttimot lainkuuliaisena kansalaisena. En vaan ymmärrä miten on mahdollista että liikenteessä liikkuu sellaisia joulukuusia mitä välillä näkee. Toissapäivänä tuli vastaan rekka joka olisi voinut olla vaikka Pakistanista tai Intiasta, oli meinaan sellainen määrä pikkulamppuja päällä. Ehkä ratissa oli joku Paku?Vain joulukuusi puuttui hytistä, eli olikohan poju muslimi?. Suurin osa "ammattikuskeista" näyttää myös ajavan sumuvalot päällä, oli millainen keli tahansa. Oli sitten rekkakuski tai linja-autokuski puhumattakaan taksisuhareista.:mad:

Nuo parkit saa palaa jos umpiossa on A merkintä.

joo, mutta sillonkin vaan yksi pari, tai sitten jos ne on sijoitettu yläkulmiin katolle, jolloin ne saa palaa "äärivaloina"

juuri näin unohdin tuon äärivalo homman ja määrän. kokonaisuudesaan saa olla 6 etu äärivaloa jos 2 on kontin ylänurkissa. ja parkit tosiaan vie jo 2 valoa.

No nyt on tämä asia virallisesti AKE:n tiedotteessakin:
http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/5F61A...sastajille.pdf
http://img24.imageshack.us/img24/3904/ref100.jpg

2 Viikkoa siten ainakin kunnon katsatstu sanoivat että ei oo 100 sallitu. Pistin heille nyt uudestaa maillia linkkillä tuohon aken sivuille saas nähä onko muutnut säädokset jo niillä.

miten on ku mulla on pajerossa h4 lamput jossa lyhyet 12,5 ref ja pitkissä 11,5 ref

lisäksi keulassa lisä kaukovalot 17,5 referenssillä

eli tuosta kun laskee yhteen niin 17,5 x 2= 35
ja ajovalo pitkät 11,5 x 2=23

elikkä 23+35=58 tuolla kokoonpanolla katastuksesta läpi heittämällä..

kysymys kuuluu että saako keulaan laittaa vielä lisävalo parin josssa ref on 20 per valo..

eli tulis kaikkeneen auton omat valot + 4 lisä pitkää ja yhteensä 98 referenssiksi?? onko se sitte vielä laillinen?

Joo ei se ake:n tieto näköjään nopeesti leviä. Työkaveri käytti eilen hiluxin konttorilla ja kysy valoista.
Sano että heille ei ole tullut viellä mitään tietoa.