tiedän..jos tulee petlokit niin ei pitäis olla ongelma..sitä tässä on hiukka suunniteltu..

Huoh..kaks kk:tta vierähtänyt eikä mitää ole tapahtunut asian tiimoilta. Tai siis on, mut lähinnä käyttö-Patrollin osalta! Jäällenrakennustoimi oy ab väsäsi käyttikseen tankinpaikkauksen/vaihdon,taka-aisojen ratsupaikkauksen,takimmaisten korikorvien ympärystän uudelleenmuotoilun ja apparin etunurkan jälleenrakennuksen.
Siis pikku perushommia leimalle:
http://i42.photobucket.com/albums/e3...t/IMG_0028.jpg
Parit kuvat täällä:
http://s42.photobucket.com/albums/e3...%20Motorsport/
Eilen meni Patrol leimasta läpi, tuulilasi pitää vaihtaa ja kuskin etunurkkaa jälleenrakentaa. Päästöarvot oli 0,98!

Nyt meen herättelee pick-uppia pihalta..pitää siitä ottaa takapuskurin raudat ja takaoven oviaukko "varaosiksi" tohon käyttöautoon, samalla vois vaihvihkaan jotai puuhata p-u:n hyväksikin..

Jäälleenrakennustiimi on jo loppusuoralla käyttö-Paten suhteen..Parit havainnekuvat tuolla:
http://s42.photobucket.com/albums/e3...%20Motorsport/

Tässä hiukka esimakua:
http://i42.photobucket.com/albums/e3...patrollia5.jpg

Jos kohta pääsis ton itse pick-upin kimppuun..

haa..pickupissa oli todettu pientä mätää takapäässä, joten runkoon pari paikkaa..eiku..
http://i42.photobucket.com/albums/e3.../Patrol/p2.jpg

Mädät irti..
http://i42.photobucket.com/albums/e3...d/Patrol/p.jpg

ja uutta tilalle..
http://i42.photobucket.com/albums/e3.../Patrol/p3.jpg

palkin luulis kestävän, valinnanvaraa ei juuri ollut, kokoa 60x120 8mm? seinämällä

Nyt on gummiloiset vanteilla..
http://i42.photobucket.com/albums/e3...d/Patrol/r.jpg

ja koko päivä ähisty tallin lattialla etuaksilan kimpussa..mm.navat sain käännettyä,polttopillejä ku ei ollut, niin hitsasin banjoputkeen muutaman sentin saumaa ja hop..hyvin kääntyi..
nyt on kardaanin kulmaa ja lopullista hitsaamista vaille valmis asetus..tosin ohajusromppeita pitää huomenna tiputella vielä alaspäin..
http://i42.photobucket.com/albums/e3.../Patrol/r2.jpg

Muutes tietäjät sanokaapas kuinkas paljon tossa etukardaanissa pitäis olla liukua..tuntui siltä kuin liuku olis loppunut kesken ku sovittelin sitä perään kiinni..se jäi reilu 5mm vajaaks ja sit kokeilin varovasti kiristää pulteilla nii sain sen ihan ilman väärinkäyttöä laipat vastakkain, mutta jäi hiukka mietityttää et riittääkö toi liuku sittenkään???
Siinähän pitäis olla varaa kuitenkin sisään ja ulospäin..

siin kardaanin liussa on sellanen rajotin prikka siel sisällä. laita jortaani ruuvipenkkii kiinni tiukasti ja lekalla kunnon iskuja radaanin liukuosaan (siis pituus suunnassa) ja prikan pitäs antautua. tällä saat jotain reilusti lisää liukua.

siinä tais olla "uutuuden jäykkyyttä" tai vanhuuden..se kyllä liukui lisää ku verrytteli hiukan.
nyt on patrolli renkaillaan ja korvat hitsattu,jarruputkia hiukka alennettu,vinssikardaani ja vinssi kiinni.
Ohjausromppeita en vielä laskenut alaspäin, mut sen teen varmaa jossai vaiheessa vielä.

Seuraavaks vois asennella rullakidan rullat paikalleen ja kelata vaijerin kelalle. Renkaita en saanut vielä alle, niitä pitää erinäisistä syistä puljata ees taas. Nyt on helmaputkesta maahan 64cm ja 35" pyörillä se nousee vielä 13cm lisää.

Perän lavaa pitäis hiukka suunnitella uusiks..peräosan laikkaamisen takia noi takaovet ei istu alkuunkaan lukkopelteihin, joten asille täytyy tehdä jotain..mutta se nyt on pienempi pään murhe tässä.

suosittelen madaltamista ja reilusti, on aika huono pysymään pystyssä noin korkeena. ja leiman saanti tulee kyl tökkimään. turhaa siit yli korkeeta tekee ku ei siitä oo mitään hyötyä...

mul on patrollissa helmasta maahan 68cm ja alla on 39,5" renkaat...

luuletko sä että olen tuota lelimalle viemässä..?? =)
paras vits pitkään aikaan..heh..en todellakaan..siihen pitää tehä sellaisia urotöitä, että ei oo järkee, toiseks ei mulla ees oo papereita tohon mätäpaiseeseen..kolmanneks se toimii tavallaan mun "varaosa-autona" tolle mun käyttö-Patrollille, jos tulee joku tosihätä ja tarvii osia..

Mä en ole nii pro-offari etteikö tuo mua haittais, jos se on hiukka ylikorkee..sitä tulee ajettua nii vähän..
enkä mä niistä jousen lapuista tehnyt ees mitää korkeita, banjoputken päältä jousen alle tais olla 25mm eessä ainakin..

Voihan siihe pienemmät pyörät sit vaihtaa jos haluu ruveta hifistelee, jos tuntuu liian korkeelta..

Muuten vaikka vanteissa oli kaks sisäreunaa eli leveetä, nii ne oli profiililtaan kuitenkin semmoiset että renkaan vääntämisessä ei ollu mitää ongelmaa..

eilen tuli tehtyä rullakita kunnostetuilla toyotan rullilla. Mietin et pitäiskö sittenkin tehä korokelaidat tolle rummulle, ku vaijeria nii hemmetisti, et siististi kelattuna se just mahtuu rummulle. Tai sit hiukka katkasta vaijeria. Vaijeris oli parit mutjukohdat mut mistää ei ollu rispaantunut vielä. Jäi noi vaakarullat hiukka kauas toisistaan, mut tollei ne on Toyotankin kidassa. Tein samal vaival rullista purettavatkin, jos tulee joku tosi hasardi.
http://i42.photobucket.com/albums/e3...IMG_0001-1.jpg

http://i42.photobucket.com/albums/e3...l/IMG_0007.jpg

Jos tänää sais parsittua ton lavan takalaidan uuteen uskoon..

Patrolli on jo melkein iskussaan..Kaikkee pikku näpertämistä riittää vielä..lavalle tein "banko" tolpat, nii pääsee puunajoon..
Ja joku iloinen väri pitää maalata niskaan..tai sekin on jo mielessä..