Mukana kuin pukama
 

Blondin kanssa tullaan. Jos vaikka pääsisi testaamaan minulle uutta vinssiä, kun Mudzillat tuli myytyä ja alla on vanhat lapikkaat.
Ajan aamulla Blondin ensiksi katsastuskonttorille tarkastukseen, joten pääsen paikan päälle todennäköisesti vasta noin klo 11.

T:Ismo

Kulmaan
 

Tulossa; ja kyytiin tulossa polttari ihmisiä. Aamupäivällä naispuoliset ja iltapäivällä miespuoliset. Varmaan olisi halukkaita kyytiintulijoita jos autoissa vain vapaita paikkoja!!?? Kaikki melkein ensikertalaisia...

Oikea vaatetus
 

Ajelijoita on ihan kohtuullisesti joten luulis siellä vapaita "apparin" paikkojakin muutama löytyvän :) Toivottavasti immeisillä vaan on oikea vaatetus ja jalkineet (piikkarit :rolleyes:) kun pakkastakin jonninverran on lupailtu :cool:

Mulla voisi olla yllättäen aamupäivällä paikkoja vapaana Volvossa, jos jättäisin katsastuskonttorilla käynnin väliin ja tulisin mukaan heti aamusta. Monelta pitäisi olla paikalla?

Iltapäivä ei käy, kun silloin on jo kyytiläisistä sovittu ainakin noin 12:30 eteenpäin joksikin aikaa ;-)

T:Ismo

Kyytiläiset
 

tulevat 10.30 tai vähän ennen... iltapäivän porukat yhden aikaan.

Juu oon kyllä sanonut, että on märkää, kylmää ja kuraa, mutta saas nähä monetko korkkarit tallustaa paikalle.

KIITOS järjestäjille taasen ajoista ja makkaratulista !!

kiitos myös meidän urheille "ekakertalaisille" jotka tuli kyydillä ajelulle! taisi olla paikoitellen jopa jännääkin olla volvon kyydissä ;)

t:sami,sampo,lilly ja VOLVO

Kivaa oli taas!
 

Kovasta väistely-yrityksistä huolimatta polttarityttöjen lisäksi kyytiin päätyi iltapäivällä myös polttariporukan jätkiä. Päivä menikin mukavasti vieraita kyyditessä. Siinä meni polttariporukat, entiset naapurit, kummipoika isänsä kanssa sekä myös ihan tuikituntematon mies. Ei niin että olisin ketään polttariporukastakaan tuntenut.

Liukasta oli. Volvonkaatokalliota ei tänään päässyt ylös kohtalaisesta yrityksestä huolimatta. Kyseisen kallionousun länsipuolella oleva soramäen nousukin oli tosi liukas, ja vaati totista yrittämistä ennen kuin siitäkin ylös päästiin. "Normaali" oloissahan sen ajaa ilman mitään ongelmia ylös.

Päivän saldona oli vinssin narun katkeaminen ja rikkoutuneet peilit. Onneksi ehdin käydä aamulla katsastuksessa, ettei tarvitse katsastusta varten uusia heti peilejä.

Linkitän tähän alle pari videota vieraiden ajamisesta, kunhan Youtube ehtii raksuttaa. Se on aina jotenkin niin kivaa, kun epäuskoiset ekakertalaiset pääsevät rattiin.

Eka: http://www.youtube.com/watch?v=kRh2Uy-Rmrg
Toka: http://www.youtube.com/watch?v=MlgABCMKpHQ
Vika: http://www.youtube.com/watch?v=LPv4KhXQQzk

Kiitokset järjestäjille!

T:Ismo

Kiitoksia osallistujille
 

Ajelut jälleen ajeltu ja porukkaakin, pikkujoulukaudesta huolimatta, ihan kohtuullisesti. Nuotiopaikallakin väkeä ajoittain jopa ruuhkaksi asti, mutta makkarat sai silti jokainen käristettyä. Pikku pakkanen ja tuuli hieman häiritsi ulkoilua mutta mukavaa näytti kaikilla siltikin olleen. Polttariporukatkin olivat ainakin ilmeistä päätellen kokemaansa tyytyväisiä.
Kiitokset ajelijoille ja muillekin Kulmassa vierailleille.

MP
TapUA
45 vuotta autourheilun puolesta
www.tapua.fi

Juu
 

Mukavaa oli taas kerran ja kiitos volvolle polttari-ihmisten kyydityksestä, oli kuulemma hienoa.
Polttari sankari siis miespuolinen alkoi jossain vaiheessa mutista, että ohjaus tuntuu raskaalta. Ajattelin, että jannu alkaa vaan väsyä. Kumma juttu, että ottaa käsien päälle kun tehostajan hihna lähteny kankaalle...

Aina yhtä mukavaa.

Kiitooos järrrkkäreille.

oma auto tai siis toyota meni ihan söndär(rikki) niinku 2v likka tapaa sanoa, siis vinssi meni romux... taas.
Muutenkin tuntu olevan jotenkin vaikee päivä, vaikka keli hyvä olikin.

Tossa kattelin noita videoita tuost Ismolta ja silmään tökkäs toi volovon ohjaus. Siis hälytyyys, monta kierrosta siin oikeen on vai luistaaks siin vikassa videossa sen tytön kädet?

Volvossa on tietääkseni viisi kierrosta laidasta laitaan.
Pitäähän siinä kierroksia olla, kun ei siinä ole ohjaustehostinta.

En katsonut tyttöjen käsiä, joten en osaa sanoa miten ne suhtautuu tähän minun tietooni kierrosten määrästä.

T:Ismo

^ ^
:D:D:D

Näytti vaan viteolla et ois ollu jotn tyyliin 8 kieppii ku se veivaa oikeen kunnolla.

Juu kiitokset taas ajoista. Jeeppi säilyi ehjänä reissusta ja vinssiäkään ei joutunut käyttämään kuin yhden kerran. Paulin polttomoottori oli taas ihan liekeissä useammankin kerran aiheuttaen hämmennystä ihmisissä. Itsekin kuljeskelin sammutin kourassa pari kertaa Mashboxin luona mutta eipä siitä sen isompaa vahinkoa kai syntynyt.

Jonkin verran näkyi kuvaajia liikenteessä - olisko videota tai kuvia punaisesta jeepistä?

Kiitos Mikolle taas kerran ajopäivästä ja aina niin mukavasta juttuseurasta.

Jounin Jeepin perässä oli ihan mukava ajella ja sai samalla tarkkailla ilmeisen onnistunutta alustasarjan toimivuutta.
Tais olla MashBoxille viimeinen käyttökerta ainakin tänä vuonna. Moottorn käyttötunnit on vaan loppu kun meinas olla liekeissä joka kerta kun hieman enemmän nostatti kierroksia, vaikka onhan siihen pieneen liekehdintään jo ehtinyt tottua :)
Eikä se Heinolassa hajonneen ohjauksen korjauskaan ollut ihan onnistunut, ratti löi näpeille, eikä pienillä kierroksilla ollut riittävästi woimaa pyörien kääntelyyn.
Antsulle erityiskiitos sammutuspalvelusta, ei tarvinnu itse nousta autosta sammuttamaan.

Ottiko kukaan kuvia siitä Homelite-Suzuki vinssauksesta?

Kulmass!
 

Keli oli mukava ja hikinen!

Hiki tuli mettähommissa ja ratin väänössä parissa jumi tilanteessa.

Tuli sitten tehytä taas uutta uraa ja parikertaa piti auttaa etenemistä maastotunkin avullakin.
Enimmäkseen tuo on semmoista Kulman "vakio" reittiä, tosin ojan ylitys on vielä aika haastava ristiriipunta suorite, käyn ensikeralla ajamassa sen toisin päin ja samalla katselen josko siitä saisi ison kuusen toiselta puolelta toisen tulon ojalle hieman suorempaan. Reitti on myös merkitty jo nauhoin. Kahdessa kohtaa reitillä vierekkäin kaksi vaihtoehtoa joista toinen on helpompi kuin toinen, ne on risteyksen 10. ja ojan välissä.

Reitin toinen pää alkaa riteyksestä 10. ja toinen pää löytyy riteyksien 47. ja 29. välistä. Unu lupaili päivittää reitin jo seuraavan ajokerran karttaan kun oli auttamassa.

Yleensä teen vakioille helpotuksia, mutta nyt tein myös risteyksen 6. viereen hieman haastavamman kallio nousun jonka myös merkkasin. Omalla Xj:llni oli aikamoinen äheltäminen ennen kuin tuosta nousi.
Ensi keralla tehdään riteyksesien 4. ja 6. väliin muutama vaativampi kallioporras nousu lisää jotka jo katselin valmiiksi.

Paulin hapetus äännet kuului hyvin alueen toiselle puolelle mutta, liekkejä ei näkynnä. ;)

Tossa vielä muutama kuva.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=45361
Lähtö kuopissa

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=45362
Jatkoa edelliseen kuvaan. Kaikki vielä puhtaina.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=45364
Ojan ylitystä ristiriipunnalla. Kiviä on edessä ja takana. Unu valmiina tunkin kahvassa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=45363
Takapyörä on pohjalla.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=45365
Piti hieman vetää narulla takasin päin ja heittää muutama kivi ojan pohjalle niin johan tuli ajamalla. Ei oo helppo silti.
Unu toimi "vinssin" moottorina, kiitos siitä hälle.

Ei se vinssi tallilla laatikossa helpottanut yhtään ojan ylitystä?? Tartis vissiin tehrä vihdoin jotain?

Ai niin kiitokset myös Mikolle makkara tulista, olikin jo nälkä kun mettästä saavuin.
t.Ismo Ämmä

Kiitoksia!
 

Kiitokset taas Mikolle makkaratulista ja ajoseurueelle hyvästä seurasta, reitille osui tälläkin kertaa sopivasti sekä onnistumisen iloa että "oppimistilanteita".

Meinaaks tää nyt sitä ku vinssi"räjähti", TAAS?

Joo joo... pidän sen vinssin lukon auki jatkossa.

Ei kyllä mä tarkoitin ihan omia lipsahduksiani

Ai sitä kun suikka oli toisenpuolen pyörät 40cm ilmas?

Se oli ehkä se kaunein kukkanen niistä