302 mm on tojon levyn halkaisija jarruosakirjan mukaan, ja samaa mittauskin todistaa

60e kipaleha nuo makso,liekö kalliita tiedä häntä...

Liite 9231 Liite 9232

Taas on vähän lisää piirretty. Aikaa ja kaljaa menee hirveesti. Jos homma menee uusiksi niin vähemmän kaljaa. Ja enemmän viisasten juomaa. :)

Sisäkuoresta lähinnä puuttuu toisen laakerin pesä, joitain viimeistelyjä.. Niin ja ne jarrusatuloitten kiinnitykset vielä.

Mahtavan näköstä. Mikä ohjelma toi on millä oot piirrelly? Autocadilla piirreltiin amikses mut ne oli kyl semmosia yksinkertasia.

Joko pian tuodaan aihioita sinnepäin ja onko tullu hinta-ajatusta moisille (;

Mastercamillä on piirretty. Sillä lähinnä suunnitellaan kappale työstöön, joten ei mitään rautarakennetta saa järkevästi piirrettyä. Tietty kaikki Solid Worksin, AutoCADin, Vertexsin ym piirrokset voi tuoda suoraan tuohon ohjelmaan ja tehdä työstöradat ja simuloinnit niille.

Ei ole kerennä uhrata ajatustakaan mitä näistä voisi ottaa. Katotaan jahka ekat käikäleet saadaan koneesta pihalle. :)

google sketchup on kans ihan hyvä.

hipo palikkaa

msi:n versio http://www.pirate4x4.com/forum/showt...&highlight=MSI

http://homepage.mac.com/wolf359/.Pic...CE6B4511DA.jpg
http://homepage.mac.com/wolf359/.Pic...4A77FD11DA.jpg
http://homepage.mac.com/wolf359/.Pic...FC77FD11DA.jpg


sekä WEPSOFFROAD:in malli 650$ http://wepsoffroad.com/2.html

http://wepsoffroad.com/images/wepsbox1small.JPG

Kiitos kuvista Tare! Oonhan vähän tyhmästi tuon ylemmän laakerin ulkokuorta keventänyt liikaa.

Tänään kävin hakemassa HJ-61:n etujarrusatulan. Huonolta näyttää sen sovittaminen. :mad: Ne kaksi kiinnitys reikää on turhan sisällä, lähellä porttaaliboksia. Ottaa kiinni alkuperäseenkin porttaalikoteloon turhan herkkään. Jää 10mm jarrupalasta hyödyntämättä. TAI saisi sen sopimaan, jos rälläköi kiinnitysreijät pois ja kiinnittää satulan porttaalikoteloon jarrusatulan 4:stä kasaus-pultista, mut ei tuu hyvä... :( Täytyy kaavailla vaikka jonkun Mersun satuloita tohon.

Esimerkiksi: tuossa on kuva MB W124 300DT:n etujarruista. Tuon tyylinen satula käy paremmin, missä kiinnitysreijät ja männät (tässätapauksessa 1 mäntä) on samalla säteellä pyörän akselista. Jos jollakulla sattuis oleen muistissa missä vekottimessa olis tuohon tyyliin satuloitten kiinnitys ja mäntien sijoittelu tehty, otetaan vinkkejä vastaan. Mielellään ihan useampimäntäsiä jarruja laittelisin. :)


http://www.detali.ru/cat/MB/B42030000004.0165.gif

kutunjuusto kikottimissa on kaikissa 124 mersun ei jäähdytetyistä eli 200riisseli/bensa 250 riisseli 230bens malleista satulavermeet ja jarrulaikat tais olla 370mm halkasija...

Liite 9255

Liite 9256

Tuolleen käy HJ-61:n satuloilla. Täytyy ottaa napa mukaan varaosakauppaan ja käyä sovittamassa noita Mersun satuloita.

Isommilla levyillähän noi hj.nkin sais passaamaan???

Niin sais, mutta sitten tulee vannekoko vastaan. Tarkotus on tehdä sellanen, että 15":nenkin käy. HJ:n satuloilla pitäs tehä käytännössä 20mm isommalla säteellä nuo jarrusatuloitten sijottelu kuin HJ:ssä. Sitte on vähän siinä ja siinä et käykö ees se 16":nen.

Aivan joo ,en muistanu et halusit 15" ,meillä 16.5"vanteilla ja hiukan raappinu vanteeseenkin aluks parissa ,nii paitsi mogsus on 15" mut keskiö hitsattu ihan vanten reunaan kii ja takana on rummut siinä...
Voi tehdä kyllä 15" tiukkaa ihan millä satuloil vaan /:

laittaa pari pientä satulaa per jarrulevy

Onkos tämä rojekti jäätyny talviunille??

Niin on nimenomaan käynyt. Pukkaa kiirettä oikeen kunnolla. Opinnäytetyö, koulu, työt, akka vie suurimman osan ajasta nyt. Huhtikuun kieppeellä helpottaa, kun osa noista jää pois... :)

ai akka vai :) huhtikuussa....

Sama tuli mullaki mieleen :D

Se on muuten aika vakooja. Tää tosin naamioituu aikahyvin tälläsen teknisen diipa-daapan alle. :D
Nyt selviää kuinka tarkkaan se miun juttuja seuraa... Pitääkin poistaa Mozillasta selaushistora...