meillä olis tarkoitus teettää tommosia ake-gearsilla mut mulla ainakin vaihtui aihioksi 5-vaihteinen loota.. :rolleyes:
mut pitää niitä teettää myös 4-vaihteiseen kun niitäkin on paljon ajossa.
noita välityksiä vissiin porukka ottas jos hinta ei kovaksi nousis?? nii ja suorahampaisiahan niistä tulis..

onko muuten tarkkaa tietoa noiden hammasrattaiden poorituksesta akselille, voisko olla sama 4-5 vaihteisissa?

onko muuten vapari patrollissa ollut 5-vaihteista lootaa? tuon kesällä purin, sitä vaparina pidin mut 5-vaihdetta siin on: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=68787

lähinnä siksi kyselen et pystynkö käyttää tuon lootaa mallina osia teettäessä..:confused:

kaikis patrolleissa pitäs olla vm.81-83 4 vaihteinen ja vm.84- 5 vaihteinen ei väliä onko vapari vai turbo. mihinkä hinta suunnilleen asettus ei väliä kumpaa laatikkoon?

tuo riippuu pitkälti siitä valmistusmäärästä. mitä enemmän niitä menee niin välitysten hinta per loota halpenee. tää on vain epäilys,mutta sukoisinettä johonkin 400-500e per loota olis hinta.
eli toi sisältäs vain pyöräparin, siirtäjien teko ja kuorien tilan askartelu itelle.. ei tule noin valmiina mitä tapsalta ostaessa.

ehdotuksia toivotusta välityksestä saa laittaa..:rolleyes:

pitää laittaa toi projekti alulle ja purkaa toi 5-loota malliksi.. mut jos joku tietää siitä poorien samanlaisuudesta,tai onko akseleiden etäisyys toisiinsa sama nii saa kertoa.

yks asia vielä kun ei ole tietoa sattunu silmiin, että käykö viis lovisen laatikon jakolaatikko neljäloviseen ja toisin päin?

tietoa tarvis edelleen???
:o

Ei käy.

onko varma? mulla on sellainen mielikuva että kävis ristiin.