|
joo ok toi hitsaus,ajattelin vain sitä karkaistumista että meneekö liian rapeeksi ja murtuu vierestä.
en muista yhtään ton akselin kovuutta että miten terä upposi kun porailin ne reijät 6mm kokoon. mikähän siihen murtumiseen on syynä,onko käytetty esim liian kovaa pulttia sokkana. en ainakaan usko että sitä saa vakio 4mm putkisokalla/pultilla murtumaan. |
Tota... lantikkaa ostaessani kysyin myyjäsltä et miten tollain vinssi oikein toimii (ei ollu entuudesta kokemuksia) ja kaverihan näytti. lyötiin auto tammeen kiinni ja vinssi päälle... kaveri halus näyttää kuinka paljon tollasella vetää ja meni polkemaan jarruu, no menise 20cm jarrutpäällä lievässä mäessä ja sitten meni kuulemma sokkatappi. saatiin uusi tappi ja äijä laitto sen takas ja taas toimi jonkun aikaa. Siel on tällä hetkellä joku 5 tai 6mm reikä ristikossa. ei mikään hirvee mutta poikki se akseli nyt kuitenkin on. Ton uuden reijän tekeminen kuulostaa kyllä parhaimalta vaihtoehdolta kun kerran siin sen verran tilaa on. Minkä kokosta reikää siihen uskaltaa porata 6mm ??
Note! This message was posted anonymously! |
Mulla on 6 mm pultti (8.8) sokkana, ja alkuperäinen(?) 8 mm vaijeri katkeilee ennen sokkaa. Eli paksumpaa/parempaa vaijeria tai sit heikompi sokka, jos meinaa että on jotain hyötyä koko kapistuksesta.
/* Life Begins at 35" */ |
Mutta ihmetyttää että miten se akseli meni poikki aikasemmin ? mullakin on muistaakseni vaan 8mm vaijeri.
Note! This message was posted anonymously! |
Onko sulla kuvia miten on toi mekaaninen vinssi laitettu lantikkaan? Vai onko siinä capstan-vinssi? Niitähän on lantikoissa ollu vakiona.
-74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
Lainaus:
/* Life Begins at 35" */ |
nii jos tää on nyt sama anonyymi kuin aikasemmin niin kyse on hj60
|
Oho, unohtus hymiöt. Ei vaan tule niitä käytettyä tässä Quick Replyn kanssa. =)
-74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
Mä oisin viel kyselly että miten kauas se reikä siihen exelii päästä katottuna kannattaa tehä? Miten alkuperäsessä on? kyse edelleen hj60:stä ja vinssistä :)
Note! This message was posted anonymously! |
Sitä heikompihan se reikä on mitä lähemmäksi tapin päätä sen poraa. Eli niin lähelle vinssin kuorta kuin mahdollista, mutta niin että jää pari-kolme milliä varoja ristinivelelle elää ja pyörähdellä. Näin pikaisesti ajatellen. Toivottavasti kardaanin pituus on sitten sopiva, ettei jää turhaa vetoa ristiniveltä päin. Pitäisi korjaantua tukilaakereita löysäämällä ja kiristämällä samalla kun kevyesti kannattelee kardaania.
|
mä en nyt vieläkään ymmärrä miten siihen vois uuden reijän porata niin että se ristikon runko olis hyvin eikä hankais stefaa rikki.
tapin päästä matkaa reijän keskelle n,13mm päästä stefan reunaan n,25mm. |
lyhentää sitä ristikon holkki kappaletta päästä sen verran kun tarvii niin ei tule stefa lähelle.
"näin se homma etenee" |
se on alunperinkin niin lyhyt ettei päästä voi ottaa kuin korkeintaan pölyt pois.
|
Jos tuohon meinaa toisen reijän saada mahtumaan lähemmäs stefaa, niin ihmettelen kyllä.
http://www.petrisimolin.net/gallery/...nssinsokka.jpg /* Life Begins at 35" */ |
Oho! sulla on aika lyhyt tappi! :)
Mä mittailin että mulla on viel 1,5cm varaa ton katkenneen kohan jälkeen ja jos jätän tohon ristikon ja kuoren väliin 2mm (kuvan mukaan taitaa riittää)ni mulla jää 6mm reijän molemmille puolille n.4mm akselia. mahtaax riittää (niin et kestää)? ja se on totta että tota ristikkoo ei paljon lyhennellä. -X- Note! This message was posted anonymously! |
kuva hdj80 alumiinirunkoisesta vinssistä tässä vinssissä ei ole ollenkaan sitä pääakselia niinkuin vanhemmassa.
eli vaijerikela toimii akselina ja päässä kevytmetallinen runkokappale jossa liukulaakeri. http://www.petrisimolin.net/gallery/...inkiinitys.JPG Edited by - jjtp on 27/10/2004 13:41:59 |
Lainaus:
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
-x- Note! This message was posted anonymously! |
tais olla jf kommentista toi lainaus,jf asustelee hesan suunnalla.
numerokin mulla on muta en sitä viitsi tässä antaa,harmi kun et ole kirjautunut käyttäjä että vois laittaa privaviestin. |
| Sivu luotu: 06:59 (GMT +2). |